Funivia San Marino: Forskelle mellem versioner

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Content deleted Content added
indsat billede
m indsat geo savnes
Linje 28: Linje 28:
* [http://www.360globe.net/san-marino/stazione-funivia.html Virtuel rundtur ved svævebanens topstation]
* [http://www.360globe.net/san-marino/stazione-funivia.html Virtuel rundtur ved svævebanens topstation]
* [http://www.funivie.org/immagini_forum/caricate/marinodpl1.jpg Konstruktørens site om svævebanen]
* [http://www.funivie.org/immagini_forum/caricate/marinodpl1.jpg Konstruktørens site om svævebanen]

{{Geomærkning savnes}}


[[Kategori:Svævebaner]]
[[Kategori:Svævebaner]]

Versionen fra 7. jun. 2012, 09:26

Svævebanekabinen tæt på nederste station, juni 2010.
Svævebanen i San Marino

Funivia San Marino er en svævebane i republiken San Marino. Banen forbinder byen San Marino med byen Borgo Maggiore.

Banens længde

Afstanden mellem de to endestationer er 1,5 km. Dalstationen (nederste station) ligger i Borgo Maggiore, mens øverste station er i San Marino på toppen af Monte Titano. Det er republikens to største byer, der på den måde forbindes.

For besøgende er en tur med Funivia San Marino en fin måde at se Borgo Maggiore på, eftersom svævebanens gondoler smyger sig lavt henover hustagene og byens torv inden den stejle opstigning mod toppen.

Gondolerne

Der er to vogne, bedre kendt som gondoler, i drift ad gangen. De er monteret på samme kabel, som så roterer mellem de to stationer hvorved gondolerne flyttes. Banen har en tredje vogn i reserve, som indsættes hvis en af de øvrige skal repareres eller serviceres.

Stationerne

Svævebanens øverste station har ingen yderligere funktion, skønt den dog ligger tæt på Turistkontoret. Den nederste station, som ligger i Borgo Maggiore, har derimod både cafe og kiosk tilknyttet

Tekniske specifikationer

  • Højdeforskel fra bund til top: 166 meter
  • Hastighed: 6 meter pr. sekund
  • Passagerer pr. kabine: 50 + 1 operatør
  • Maximal kapacitet: 400 personer pr. time
  • Elektromotorens kraft: 180 kW
  • Banens konstruktør: Hölzl Seilbahnbau, Merano, Italien

Køreplan

Hver dag køres i dagtimerne med et 15 minutters interval.

Links

Denne artikel kan blive bedre, hvis der indsættes geografiske koordinater
Denne artikel omhandler et emne, som har en geografisk lokation. Du kan hjælpe ved at indsætte koordinater i artiklen.