Trondheim Centralstation: Forskelle mellem versioner

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Content deleted Content added
Ny side: thumb|Den ældste del af stationen '''Trondheim Centralstasjon''' (norsk:''Trondheim sentralstasjon'' eller simpelthen ''Trondhei...
 
m r2.7.3) (Robot ændrer no:Trondheim sentralstasjon, pl:Dworzec centralny w Trondheim; kosmetiske ændringer
Linje 1: Linje 1:
[[Fil:Train Station in Trondheim.jpg|thumb|Den ældste del af stationen]]
[[Fil:Train Station in Trondheim.jpg|thumb|Den ældste del af stationen]]
'''Trondheim Centralstasjon''' ([[Norsk (sprog)|norsk]]:''Trondheim sentralstasjon'' eller simpelthen ''Trondheim S'') er hovedbanegården i [[Trondheim]] i [[Norge]], og er endestation for [[Dovrebanen]] og [[Meråkerbanen]]. Nord for stationen er [[Brattøra fragtterminal]] i forbindelse med Trondheim Havn. Stationen er også busstationen for Trondheim og tjener både bybusser og langdistance busser. Tidligere var her også sporvognsstation<ref>[http://www.jernbaneverket.no/no/Jernbanen/Stasjonssok/-T-/Trondheim-S/ Trondheim S] [[Jernbaneverket]]</ref>.
'''Trondheim Centralstasjon''' ([[Norsk (sprog)|norsk]]:''Trondheim sentralstasjon'' eller simpelthen ''Trondheim S'') er hovedbanegården i [[Trondheim]] i [[Norge]], og er endestation for [[Dovrebanen]] og [[Meråkerbanen]]. Nord for stationen er [[Brattøra fragtterminal]] i forbindelse med Trondheim Havn. Stationen er også busstationen for Trondheim og tjener både bybusser og langdistance busser. Tidligere var her også sporvognsstation<ref>[http://www.jernbaneverket.no/no/Jernbanen/Stasjonssok/-T-/Trondheim-S/ Trondheim S] [[Jernbaneverket]]</ref>.
== Historie ==
== Historie ==
Stationen blev åbnet som Throndheim stasjon (Brattøra) i 1881 som endestationen for Meråkerbanen. Den ældste del af stationen blev afsluttet i 1883. I 1884 var det også endestationen for [[Trondhjem-Størenbanen]], som indtil da havde Throndhjem (Kalvskinnet) som den endelige destination. Byen's navn blev ændret til Trondheim i 1894. Fra 1. Januar 1930 til 5. marts 1931 var stationens navn for en kort tid ''Nidaros''. Fra 1995 NSB brugt navnet på Trondheim Sentralstation, men dette blev taget i brug af ejeren [[Jernbaneverket]] kun fra 15.12.2002<ref>Bjerke og Holom (2004). Banedata. Norsk Jernbaneklubb og Norsk Jernbanemuseum. Hamar og Oslo: 112</ref>.
Stationen blev åbnet som Throndheim stasjon (Brattøra) i 1881 som endestationen for Meråkerbanen. Den ældste del af stationen blev afsluttet i 1883. I 1884 var det også endestationen for [[Trondhjem-Størenbanen]], som indtil da havde Throndhjem (Kalvskinnet) som den endelige destination. Byen's navn blev ændret til Trondheim i 1894. Fra 1. Januar 1930 til 5. marts 1931 var stationens navn for en kort tid ''Nidaros''. Fra 1995 NSB brugt navnet på Trondheim Sentralstation, men dette blev taget i brug af ejeren [[Jernbaneverket]] kun fra 15.12.2002<ref>Bjerke og Holom (2004). Banedata. Norsk Jernbaneklubb og Norsk Jernbanemuseum. Hamar og Oslo: 112</ref>.


== For fremtiden ==
== For fremtiden ==
I forbindelse med byudvikling og revitalisering af området nord for stationen,vil en del af den eksisterende banegårdsbygningen blive revet ned. En ny gangbro over den eksisterende jernbanelinje vil forbinde station direkte med pir-terminalen i havnen og en ny parkeringsbygning i forbindelse med Nordre Avlastningsvei. Dele af området som i dag anvendes til busterminalen vil blive ændret. Det er også designet en parkeringskælder ''under'' stationen<ref>[http://www.trondheim.kommune.no/brattorkaia_trondheim_s/ Informationsside om udbygingen af Trondheim S] fra Trondheim kommune</ref>.
I forbindelse med byudvikling og revitalisering af området nord for stationen,vil en del af den eksisterende banegårdsbygningen blive revet ned. En ny gangbro over den eksisterende jernbanelinje vil forbinde station direkte med pir-terminalen i havnen og en ny parkeringsbygning i forbindelse med Nordre Avlastningsvei. Dele af området som i dag anvendes til busterminalen vil blive ændret. Det er også designet en parkeringskælder ''under'' stationen<ref>[http://www.trondheim.kommune.no/brattorkaia_trondheim_s/ Informationsside om udbygingen af Trondheim S] fra Trondheim kommune</ref>.


== Referencer ==
== Referencer ==
Linje 13: Linje 13:
== Eksterne henvisninger ==
== Eksterne henvisninger ==
*[http://www.nsb.no/stasjoner_st/trondheim-stasjon-article25018-2675.html Trondheim S] [[Norges Statsbaner]]
*[http://www.nsb.no/stasjoner_st/trondheim-stasjon-article25018-2675.html Trondheim S] [[Norges Statsbaner]]
{{coor title dms|63|26|11|N|10|23|55|E|type:railwaystation_region:NO}}


[[Kategori:Jernbanestationer i Norge]]
[[Kategori:Jernbanestationer i Norge]]
[[Kategori:Trondheim]]
[[Kategori:Trondheim]]

[[Kategori:Jernbanestationer i Norge]]
[[Kategori:Jernbanestationer i Norge]]
[[Kategori:Trondheim]]
[[Kategori:Trondheim]]


[[en:Trondheim Central Station]]
[[en:Trondheim Central Station]]
[[no:Trondheim Sentralstasjon]]
[[no:Trondheim sentralstasjon]]
[[pl:Dworzec centralny w Trondheim)]]
[[pl:Dworzec centralny w Trondheim]]

{{coor title dms|63|26|11|N|10|23|55|E|type:railwaystation_region:NO}}

Versionen fra 11. jul. 2012, 00:38

Den ældste del af stationen

Trondheim Centralstasjon (norsk:Trondheim sentralstasjon eller simpelthen Trondheim S) er hovedbanegården i Trondheim i Norge, og er endestation for Dovrebanen og Meråkerbanen. Nord for stationen er Brattøra fragtterminal i forbindelse med Trondheim Havn. Stationen er også busstationen for Trondheim og tjener både bybusser og langdistance busser. Tidligere var her også sporvognsstation[1].

Historie

Stationen blev åbnet som Throndheim stasjon (Brattøra) i 1881 som endestationen for Meråkerbanen. Den ældste del af stationen blev afsluttet i 1883. I 1884 var det også endestationen for Trondhjem-Størenbanen, som indtil da havde Throndhjem (Kalvskinnet) som den endelige destination. Byen's navn blev ændret til Trondheim i 1894. Fra 1. Januar 1930 til 5. marts 1931 var stationens navn for en kort tid Nidaros. Fra 1995 NSB brugt navnet på Trondheim Sentralstation, men dette blev taget i brug af ejeren Jernbaneverket kun fra 15.12.2002[2].

For fremtiden

I forbindelse med byudvikling og revitalisering af området nord for stationen,vil en del af den eksisterende banegårdsbygningen blive revet ned. En ny gangbro over den eksisterende jernbanelinje vil forbinde station direkte med pir-terminalen i havnen og en ny parkeringsbygning i forbindelse med Nordre Avlastningsvei. Dele af området som i dag anvendes til busterminalen vil blive ændret. Det er også designet en parkeringskælder under stationen[3].

Referencer

  1. ^ Trondheim S Jernbaneverket
  2. ^ Bjerke og Holom (2004). Banedata. Norsk Jernbaneklubb og Norsk Jernbanemuseum. Hamar og Oslo: 112
  3. ^ Informationsside om udbygingen af Trondheim S fra Trondheim kommune

Eksterne henvisninger

63°26′11″N 10°23′55″Ø / 63.43639°N 10.39861°Ø / 63.43639; 10.39861