Scooter

Kymco Super 8 med 4 takt motor

En scooter

For alternative betydninger, se Scooter (flertydig). (Se også artikler, som begynder med Scooter)

En scooter ((engelsk) to scoot; fare af sted, pile af sted) er en mindre knallert/motorcykel, med hjul på 10 til 16 tommer. Motoren sidder nær baghjulet, og er ofte næsten gemt bag skærmen. Stellets centralrør er ofte ført meget lavt, og giver let påstigning. Førerens ben vil under kørslen som regel hvile på en plade i modsætning til motorcyklens fodhvilere. Scootere er som regel udstyret med automatisk variabel transmission (også kaldet variator) og med elstart. Scooterens storhedstid startede med italienske Vespa i 1950'erne hvorefter den døede næsten helt ud i løbet af 1960'erne, men blussede op igen sidst i 1990'erne, hvor de moderne scootere kom frem. En moderne scooter med 2-taktmotor blander selv benzin og olie fra hhv. benzin- og olietank i modsætning til en knallert, hvor benzin og olie skal blandes, før de kommes i samme tank. En scooter med 4-taktmotor fungerer derimod ligesom en bil, hvor der ikke kræves olie i benzinen, men smøreolie i bunden af motoren skal skiftes med sjældne mellemrum.

Danmark

I Danmark har man scootere, der må køre hhv. 100 km/t og 125 km/t, der juridisk hører under tilsvarende knallerter. En knallert-100, må højest køre 150 km/t og er med begrænsning, så den ikke kører over fartgrænsen, som er 100 km/t, hvis denne grænse overskrides vil det medføre bøde, hvis man bliver stoppet - og hvis det er over 150http://da.wikipedia.org/w/index.php?title=Scooter&action=history km/t kan Politiet give dig en advarsel, og anden gang konfiskerer de den, og man får den ikke tilbage.

Alle, der er fyldt 18 år eller 12 årige med knallertkørekort, må føre en knallert-100. Da den betragtes som en cykel med hjælpemotor, skal den køre på cykelstien. En knallert-125 må højst køre 125 km/t, og skal køre på vejen, ikke cykelstien. Den må kun føres af personer med kørekort til minimum Bil eller Motorcykel. En knallert-45 skal følge de almene færdselsregler. Fælles for begge knallert-typer er at cylindervolumen ikke må overstige 150cc (kubikcentimeter). Der findes også scootere med over 150cc motor; disse bliver betragtet som motorcykler.

Efter den 1. juni 2012 blev det indført, at alle fabriksnye knallerter skal have nummerplader på: Knallert-100 gule nummerplader, knallert-125's hvide nummerplader. Nummerpladerne til knallert-100 består af to bogstaver og fire cifre i to linjer på formen ${\begin{vmatrix}AB1\\234\end{vmatrix}}$, mens knallert-125-nummerpladen består af to bogstaver og tre cifre i to linjer på formen ${\begin{vmatrix}AB\\123\end{vmatrix}}$. Desuden kom der også ændringer, der betød, at en knallert-100 nu skulle kaldes lille knallert, og en knallert-125 skulle kaldes stor knallert.

Hastighedsbegrænsninger

For at overholde dansk lovgivning om at scootere og knallerter maksimalt må køre hhv. 100 eller 125 km/t, bliver der fra fabrikken ændret på scooteren, således at den ikke kan køre så hurtigt som den egentligt er designet til. Ved at ændre på dele som variator, karburator, udstødning og CDI, kan scooterens maksimale hastighed begrænses. Desværre kan disse begrænsninger gøre at scooteren kører kortere per liter benzin og motoren slides hurtigere.

Karburator eller direkte benzin indsprøjtning

Scootere med 2-takts motor er kendt for at larme, forurene og for at køre kort på literen. Men i de senere år er der kommet 2-takts motore med direkte benzinindsprøjtning, i modsætning til 2-takts motorer med karburator. Aprilia SR50 DITECH er en 2-takts scooter med direkte indsprøjtning, som kan køre lige så langt pr. liter som en scooter med 4-takts motor, da den ikke spilder benzin, som en 2-takts med karburator, og desuden har den en langt mindre forurenende udstødningsgas.

Elektriske scootere

Der er begyndt at komme flere og flere elektriske scootere på markedet. De kan ligne almindelige benzindrevne scootere, men har i stedet en elektrisk motor, en controller og batterier. Fordelene er mindre støj og mindre forurening. Ulemperne er at de ikke kan køre lange strækninger, og at der ofte bruges lang tid på at oplade batteriet. Desuden har batterierne lavere kapacitet om vinteren, pga. kulde, hvilket betyder kortere rækkevidde end normalt.

Elektriske scootermodeller

Baotian BTTDM500-3 Busetto EEC-800 Earthenergy City Earthenergy Emma Earthenergy Italia Earthenergy Retro

Earthenergy Whisper Ebretti 518 Ego Helio e-Solex 2.0 EVT 168 EVT 3 (3 hjulet)

EVT 4000e Giantco E-Buddy Kreidler Hiker Amaze Norsjö Carrier electric (med lad) Peugeot Scoot'elec Scoopie 450w

Scoopie 500w Scoopie 1500w Scoopie TXD500 Scoopie TXD800 Velosolex (EAV) SWAP 2

SWAP 3 (3 hjulet) Nicom Prince (Elvin) Zero-E

Scootermærker

AGM AMP Apollo Aprilia Avanti Baotian Busetto CPI Derbi

Earthenergy Ebretti Ego EVT E-ton Giantco Gilera Hero Majestic Honda

Kinroad Kreidler Kymco Malaguti Motor Mania Norsjö Peugeot PGO Piaggio

Qingqi Rieju Romet Sachs Scoopie Solex Skyteam SWAP Sym

Texas TMP TMS Vespa Yamaha Yamasaki Yiben Zongshen

Eksterne henvisninger

• Galleri med scootere
• Om 4-takts scootermotor og variomatic

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Scooter