Centrallåsesystem: Forskelle mellem versioner
MastiBot (diskussion | bidrag) m r2.7.3) (Robot ændrer sv:Stöldskydd (bil)#Centrallås |
Addbot (diskussion | bidrag) |
||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
[[Kategori:Værktøj og genstande med og til nøglefunktioner]] |
[[Kategori:Værktøj og genstande med og til nøglefunktioner]] |
||
[[cs:Centrální zamykání]] |
|||
[[de:Zentralverriegelung]] |
|||
[[en:Power door locks]] |
|||
[[es:Cierre centralizado]] |
|||
[[fi:Keskuslukitus]] |
|||
[[it:Chiusura centralizzata]] |
|||
[[nl:Centrale deurvergrendeling]] |
|||
[[no:Sentrallås]] |
|||
[[pl:Centralny zamek]] |
|||
[[pt:Trava elétrica]] |
|||
[[ru:Центральный замок]] |
|||
[[sv:Stöldskydd (bil)#Centrallås]] |
[[sv:Stöldskydd (bil)#Centrallås]] |
||
Versionen fra 12. mar. 2013, 15:01
Et centrallåsesystem er et system, som kan låse en hel bil op eller i samtidigt.
De fleste biler er i dag standardudstyret med det, mens det til de allerbilligste normalt kan leveres som ekstraudstyr.
Tidligere systemer kunne kun åbne for- og bagdørene, mens nyere systemer også oplåser tankdæksel og bagklap.
Systemet aktiveres udefra enten ved hjælp af nøglen i låsen i en af fordørene eller med en fjernbetjening, mens det indefra kan aktiveres enten med den normale låseknap øverst på døren, eller med en særlig tast anbragt i instrumentbrættet eller på førerdøren.
Den nyeste udvikling er det såkaldte "nøglefrie" system, som tilbydes som ekstraudstyr til flere og flere biler, som betyder, at man blot skal have bilnøglen i lommen eller tasken, hvorefter bilen automatisk låses op, når føreren nærmer sig bilen.
Se også
 | Spire Denne artikel om teknik eller teknologi er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |