Morris Minor: Forskelle mellem versioner

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Content deleted Content added
Morris Minor flyttet til Morris Mini: Forfatter kendte angiveligt ikke forskel på Minor og Mini
 
m Jaja, jeg skal osse lige oversætte infoboxen, lige et øjeblik :-)
Linje 1: Linje 1:
{| border=1 align="right" cellpadding=2 cellspacing=0 width=250 style="margin-left:3em; margin-bottom: 2em; color: black; background: lightyellow;"
#REDIRECT [[Morris Mini]]
|colspan=2|[[Image:Morris Minor 1000 in Delft.jpg|thumb|250px|Morris Minor 1000]]
|-
|colspan=2|[[Image:1971.morris.1000.traveller.arp.jpg|thumb|250px|Morris 1000 stationcar, denne ofte kaldet "Morris Bindingsværk" i folkemunde]]
|-
!colspan=2 style="color: white; background: green;"|Morris Minor
|-
|width="40%"|Manufacturer:||[[Morris Motor Company|Morris]]/[[British Motor Corporation|BMC]]
|-
|Production:||[[1948]]–[[1971]]
|-
|Class:||[[FR layout|FR]] [[compact car]]
|-
|Predecessor:||[[Morris Eight]]
|-
!colspan=2 style="color: white; background: green;"|Minor MM
|-
|Production:||[[1948]]&ndash;[[1953]]<br>250,962 produced
|-
|Body Styles:||2-door [[sedan (car)|saloon]]<br>4-door [[sedan (car)|saloon]]<br>2-door [[convertible]]
|-
|Engines:||0.9&nbsp;L ''[[Morris Sidevalve engine|Sidevalve]]'' [[I4]]
|-
!colspan=2 style="color: white; background: green;"|Minor Series II
|-
|Production:||[[1952]]&ndash;[[1956]]<br>269,838 produced
|-
|Body Styles:||2-door [[sedan (car)|saloon]]<br>4-door [[sedan (car)|saloon]]<br>2-door [[convertible]]<br>2-door [[station wagon|estate]]<br>2-door [[pickup truck]]<br>2-door [[van]]
|-
|Engines:||0.8&nbsp;L ''[[BMC A-Series engine|A-Series]]'' [[I4]]
|-
!colspan=2 style="color: white; background: green;"|Minor 1000
|-
|Production:||[[1956]]&ndash;[[1971]]<br>847,491 produced
|-
|Similar:||[[Riley One-Point-Five]]<br>[[Wolseley 1500]]
|-
|Body Styles:||2-door [[sedan (car)|saloon]]<br>4-door [[sedan (car)|saloon]]<br>2-door [[convertible]]<br>2-door [[station wagon|estate]]<br>2-door [[pickup truck]]<br>2-door [[van]]
|-
|Engines:||0.9&nbsp;L ''[[BMC A-Series engine|A-Series]]'' [[I4]]<br>1.1&nbsp;L ''[[BMC A-Series engine|A-Series]]'' [[I4]]
|}

Den revolutionerende '''Morris Minor''' (oprindeligt kaldet ''Mosquito'', d.v.s. ''Myg''), som er den bil de fleste tænker på som en '''Morris 1000''', blev præsenteret på ''Earls Court Motor Show'' den [[20. September]] [[1948]]. Den var opkaldt efter en tidligere Morris Minor fra [[1928]] og var resultatet fra et team ledet af [[Sir Alec Issigonis]], der senere designede [[Morris Mini]]. Sir Alec blev berømt for fremstillingen af Mini'en, men var selv mere stolt af Minor'en, der i hans øjne var en bil med mange af de luksusting man kunne forvente af en god bil, men alligevel billig nok til arbejderklassen, mens Mini'en bare var et spartansk transportmiddel hvor alt var skrabet til benet for at spare plads og pris.

Den interne politik i BMC ([[British Motor Corporation]]) kan være grunden til de ringe salgstal i [[USA]]. Havde ledelsen samlet sig mere om denne model, kunne den formentlig have været en værdig modstander til Folkevognsboblen.

Over 1,6 million eksemplarer blev produceret på fabrikken i [[Cowley]], [[Oxfordshire]], [[England]] og eksporteret til hele verden, med mange varianter af den oprindelige model. Produktionen fortsatte til [[1971]], og modellen er i dag højt elsket blandt samlere og entusiaster.

[[Kategori:Bilmærker]]

[[en:Morris Minor]]

Versionen fra 11. jun. 2006, 18:30

Morris Minor 1000
Morris 1000 stationcar, denne ofte kaldet "Morris Bindingsværk" i folkemunde
Morris Minor
Manufacturer: Morris/BMC
Production: 19481971
Class: FR compact car
Predecessor: Morris Eight
Minor MM
Production: 19481953
250,962 produced
Body Styles: 2-door saloon
4-door saloon
2-door convertible
Engines: 0.9 L Sidevalve I4
Minor Series II
Production: 19521956
269,838 produced
Body Styles: 2-door saloon
4-door saloon
2-door convertible
2-door estate
2-door pickup truck
2-door van
Engines: 0.8 L A-Series I4
Minor 1000
Production: 19561971
847,491 produced
Similar: Riley One-Point-Five
Wolseley 1500
Body Styles: 2-door saloon
4-door saloon
2-door convertible
2-door estate
2-door pickup truck
2-door van
Engines: 0.9 L A-Series I4
1.1 L A-Series I4

Den revolutionerende Morris Minor (oprindeligt kaldet Mosquito, d.v.s. Myg), som er den bil de fleste tænker på som en Morris 1000, blev præsenteret på Earls Court Motor Show den 20. September 1948. Den var opkaldt efter en tidligere Morris Minor fra 1928 og var resultatet fra et team ledet af Sir Alec Issigonis, der senere designede Morris Mini. Sir Alec blev berømt for fremstillingen af Mini'en, men var selv mere stolt af Minor'en, der i hans øjne var en bil med mange af de luksusting man kunne forvente af en god bil, men alligevel billig nok til arbejderklassen, mens Mini'en bare var et spartansk transportmiddel hvor alt var skrabet til benet for at spare plads og pris.

Den interne politik i BMC (British Motor Corporation) kan være grunden til de ringe salgstal i USA. Havde ledelsen samlet sig mere om denne model, kunne den formentlig have været en værdig modstander til Folkevognsboblen.

Over 1,6 million eksemplarer blev produceret på fabrikken i Cowley, Oxfordshire, England og eksporteret til hele verden, med mange varianter af den oprindelige model. Produktionen fortsatte til 1971, og modellen er i dag højt elsket blandt samlere og entusiaster.