GTS Finnjet: Forskelle mellem versioner
m Referencer og eksterne henvisninger + småret |
m Indsætter galleri |
||
| Linje 44: | Linje 44: | ||
I efteråret 2005 udchartredes hun som [[flotel]] til de hjemløse efter [[orkanen Katrina]]s hærgen. I juni [[2006]] afgik hun til [[Freeport]], [[Bahamas]], hvor skibet ventede på nye opgaver. Efter en række forgæves forsøg på at ombygge skibet med henblik på videre drift som cruisefærge, solgtes hun i [[2008]] til skrot. De nye ejere var dog villige til at sælge skibet videre til fortsat drift, men forhandlingerne strandede, og Finnjet lige så, da hun til sidst måtte begive sig ud på sin sidste rejse til stranden i [[Alang]] i [[Indien]]. Finnjet-entusiaster forsøgte forgæves at skibet, og ophugningen begyndte den [[12. september]] 2008. Et år senere var skrotningen stadigvæk ikke bragt til ende. Skroget, som var bygget til både høj fart og sejlads i tyk is, var fortsat meget modstandsdygtigt. |
I efteråret 2005 udchartredes hun som [[flotel]] til de hjemløse efter [[orkanen Katrina]]s hærgen. I juni [[2006]] afgik hun til [[Freeport]], [[Bahamas]], hvor skibet ventede på nye opgaver. Efter en række forgæves forsøg på at ombygge skibet med henblik på videre drift som cruisefærge, solgtes hun i [[2008]] til skrot. De nye ejere var dog villige til at sælge skibet videre til fortsat drift, men forhandlingerne strandede, og Finnjet lige så, da hun til sidst måtte begive sig ud på sin sidste rejse til stranden i [[Alang]] i [[Indien]]. Finnjet-entusiaster forsøgte forgæves at skibet, og ophugningen begyndte den [[12. september]] 2008. Et år senere var skrotningen stadigvæk ikke bragt til ende. Skroget, som var bygget til både høj fart og sejlads i tyk is, var fortsat meget modstandsdygtigt. |
||
== Galleri == |
|||
<gallery> |
|||
File:Finnjet 6180143179 3fe83c9c79 o.jpg|Finnjet i sin oprindelige bemaling. |
|||
File:Finnjet model Effoa livery.jpg|Model af Finnjet i Silja Line-bemalingen. |
|||
File:Finnjet Passing Kustaamiekka.jpg|Finnjet under vintersejlads i den finske skærgård. |
|||
</gallery> |
|||
== Referencer == |
== Referencer == |
||
Versionen fra 25. jul. 2013, 23:55
| Finnjet | |
|---|---|
 Finnjet nærmer sig Helsingfors i 2004. | |
| Generelle informationer | |
| Ejer | Silja Line |
| Rederi |
 Silja Line |
| Værft |
Wärtsilä Marine, Helsingfors, Finland |
| Værftsnummer | 407 |
| Jomfrurejse | 13. maj 1977 |
| Identifikation | - |
| Ruter | Travemünde-Helsingfors |
| Status | Ophugget 2008-2009 |
| Tekniske specifikationer | |
| Type | Cruisefærge |
| Tonnage | 32.975 BT |
| Længde | 214,96[1] m |
| Bredde | 25,40 m |
| Dybgang | 6,89 meter |
| Dæk | 9 |
| Maskineri | - |
| Fremdrift | Dobbeltskruer |
| Hastighed | 33,5 knob (62 km/t) |
| Isklasse | 1A Super |
| Passagerer | 1781 |
| Passagerer i kahytter | 1631 |
| Kahytter | - |
| Biler | 325 |
| Besætning | - |
GTS Finnjet var en cruisefærge bygget af Wärtsilä Marine i 1977. Hun leveredes til Enso-Gutzeit og sattes samme år ind på Finnlines trafik mellem Helsingfors og Travemünde. Finnjet var da verdens hurtigste og største bil- og passagerfærge. Hun var udrustet med både gasturbiner og dieselmotorer. Sidstnævnte installeredes i 1982 på grund af den daværende oliekrise.
I 1986 solgtes Finnjet til Effoa, og et senere overtog Silja Line trafiken. Hun maledes ved samme anledning helt hvid i stedet før mørkblå (skrog) og hvid overbygning som hidtil. I 1994 var Finnjet med i eftersøgningen efter overlevende fra Estoniakatastrofen. I slutningen af 1990'erne og starten af 2000'erne sejlede Finnjet minicruises mellem Finland og Estland og mellem Helsingfors/Skt. Petersborg–Tallinn–Rostock. Vinteren 2004–2005 var hun oplagt i Rostock.
I efteråret 2005 udchartredes hun som flotel til de hjemløse efter orkanen Katrinas hærgen. I juni 2006 afgik hun til Freeport, Bahamas, hvor skibet ventede på nye opgaver. Efter en række forgæves forsøg på at ombygge skibet med henblik på videre drift som cruisefærge, solgtes hun i 2008 til skrot. De nye ejere var dog villige til at sælge skibet videre til fortsat drift, men forhandlingerne strandede, og Finnjet lige så, da hun til sidst måtte begive sig ud på sin sidste rejse til stranden i Alang i Indien. Finnjet-entusiaster forsøgte forgæves at skibet, og ophugningen begyndte den 12. september 2008. Et år senere var skrotningen stadigvæk ikke bragt til ende. Skroget, som var bygget til både høj fart og sejlads i tyk is, var fortsat meget modstandsdygtigt.
Galleri
-
Finnjet i sin oprindelige bemaling. -
Model af Finnjet i Silja Line-bemalingen. -
Finnjet under vintersejlads i den finske skærgård.
Referencer
Eksterne henvisninger
 |
Wikimedia Commons har medier relateret til: |