Ringgadebroen: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
TriBeCa (diskussion | bidrag) Flexer lige rundt på nogle fotos. Jeg har taget begge, så ingen følelser i spil ;) |
Hubertus (diskussion | bidrag) "aa" |
||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
| billedtekst= Ringgadebroen Juni 2014. |
| billedtekst= Ringgadebroen Juni 2014. |
||
| off= |
| off= |
||
| bærer = [[Ring 1 ( |
| bærer = [[Ring 1 (Aarhus)|Ringgaden]] |
||
| krydser= [[Den østjyske længdebane]] |
| krydser= [[Den østjyske længdebane]] |
||
| sted = ca. 1 km fra [[ |
| sted = ca. 1 km fra [[Aarhus Hovedbanegård]] |
||
| begynd =[[1936]] |
| begynd =[[1936]] |
||
| færdig = |
| færdig = |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| afgift = |
| afgift = |
||
}} |
}} |
||
'''Ringgadebroen''' er en [[bro]] over [[den østjyske længdebane]], beliggende ca. 1 km fra [[ |
'''Ringgadebroen''' er en [[bro]] over [[den østjyske længdebane]], beliggende ca. 1 km fra [[Aarhus Hovedbanegård]]. |
||
Broen forbinder to strækninger af [[Ring 1 ( |
Broen forbinder to strækninger af [[Ring 1 (Aarhus)|Ringgaden]] på det stykke, hvor den hedder Søndre Ringgade. Broen krydser 40 spor og er den største af de tre broer, der krydser jernbanerne i [[Aarhus]]. Foruden Ringgadebroen findes [[Bruunsbro]] og [[Frederiksbro]].<ref>{{cite web|url=http://www.byhistorie.dk/dokumenter/aarhus_godsbanegaard_-_light.pdf|title=Aarhus Godsbanegård|publisher=byhistorie.dk|accessdate=2009-03-15|pages=53}}</ref> |
||
Lige vest for Ringgadebroen ligger et [[Vandtårnet ved Ringgadebroen|tidligere vandtårn]] (nu kontorbygning), som blev opført og benyttet af [[DSB|Statsbanerne]]. |
Lige vest for Ringgadebroen ligger et [[Vandtårnet ved Ringgadebroen|tidligere vandtårn]] (nu kontorbygning), som blev opført og benyttet af [[DSB|Statsbanerne]]. |
||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
== Historie == |
== Historie == |
||
[[Fil:Ringgadebroen 1937.jpg|thumb|left|250px|Ringgadebroen under opførelse i marts 1937. Fotograf ukendt.]] |
[[Fil:Ringgadebroen 1937.jpg|thumb|left|250px|Ringgadebroen under opførelse i marts 1937. Fotograf ukendt.]] |
||
Broen blev bygget i [[1936]]-[[1937|37]] for at forbinde det langstrakte |
Broen blev bygget i [[1936]]-[[1937|37]] for at forbinde det langstrakte Aarhus-område, som ellers var delt af det store jernbaneanlæg. Broen blev indviet [[1. juni]] [[1938]], og i [[1970]]-[[1971|71]] blev den udvidet. |
||
I januar [[2007]] begyndte Ringgadebroen at slå revner, og mindre stykker [[beton]] faldt således ned under broen, hvilket fik DSB, hvis folk blandt andet arbejder under broen, til at kontakte [[ |
I januar [[2007]] begyndte Ringgadebroen at slå revner, og mindre stykker [[beton]] faldt således ned under broen, hvilket fik DSB, hvis folk blandt andet arbejder under broen, til at kontakte [[Aarhus Kommune]] angående en reparation.<ref>{{cite web|url=http://avisen.dk/ringgadebroen-slaar-revner_83875.aspx|title=Ringgadebroen slår revner|accessdate=2009-03-15|date=2007-01-17|publisher=avisen.dk}}</ref> Ingeniører fra kommunen besigtigede broen, og det blev konkluderet, at den var sikker nok. Dog gentog episoden sig, hvorfor et arbejde med at banke løstsiddende betonstykker ned fra broen blev indledt.<ref>{{cite web|url=http://www.djf.dk/portal/pls/portal/docs/1/6606.PDF|title=Beton i hovedet i Aarhus?|accessdate=2009-03-15|month=juni 2007|author=Ole Husted Andersen|publisher=Jernbane Tidende}}</ref> |
||
I 2007 var broen desuden udsat for en ombygning, hvormed en venstresvingsbane til Værkmestergade blev etableret på broen.<ref>{{cite web|url=http://www.aarhus.dk/vis_artikel.asp?ArticleId=31214|title=Ringgadebroen snart klar|accessdate=2009-03-15|date=2007-07-13|author=Kay Rasmussen|publisher=jp.dk}}</ref> |
I 2007 var broen desuden udsat for en ombygning, hvormed en venstresvingsbane til Værkmestergade blev etableret på broen.<ref>{{cite web|url=http://www.aarhus.dk/vis_artikel.asp?ArticleId=31214|title=Ringgadebroen snart klar|accessdate=2009-03-15|date=2007-07-13|author=Kay Rasmussen|publisher=jp.dk}}</ref> |
||
Versionen fra 5. jun. 2014, 22:31
| Ringgadebroen | |
|---|---|
 Ringgadebroen Juni 2014. | |
| Bærer | Ringgaden |
| Krydser | Den østjyske længdebane |
| Sted | ca. 1 km fra Aarhus Hovedbanegård |
| Historie | |
| Begyndelse af opførelse | 1936 |
| Åbningsdato | 1. juni 1938 |
Ringgadebroen er en bro over den østjyske længdebane, beliggende ca. 1 km fra Aarhus Hovedbanegård.
Broen forbinder to strækninger af Ringgaden på det stykke, hvor den hedder Søndre Ringgade. Broen krydser 40 spor og er den største af de tre broer, der krydser jernbanerne i Aarhus. Foruden Ringgadebroen findes Bruunsbro og Frederiksbro.[1]
Lige vest for Ringgadebroen ligger et tidligere vandtårn (nu kontorbygning), som blev opført og benyttet af Statsbanerne.
Historie
Broen blev bygget i 1936-37 for at forbinde det langstrakte Aarhus-område, som ellers var delt af det store jernbaneanlæg. Broen blev indviet 1. juni 1938, og i 1970-71 blev den udvidet.
I januar 2007 begyndte Ringgadebroen at slå revner, og mindre stykker beton faldt således ned under broen, hvilket fik DSB, hvis folk blandt andet arbejder under broen, til at kontakte Aarhus Kommune angående en reparation.[2] Ingeniører fra kommunen besigtigede broen, og det blev konkluderet, at den var sikker nok. Dog gentog episoden sig, hvorfor et arbejde med at banke løstsiddende betonstykker ned fra broen blev indledt.[3]
I 2007 var broen desuden udsat for en ombygning, hvormed en venstresvingsbane til Værkmestergade blev etableret på broen.[4]
Referencer
- ^ "Aarhus Godsbanegård" (PDF). byhistorie.dk. s. 53. Hentet 2009-03-15.
- ^ "Ringgadebroen slår revner". avisen.dk. 2007-01-17. Hentet 2009-03-15.
- ^ Ole Husted Andersen. "Beton i hovedet i Aarhus?" (PDF). Jernbane Tidende. Hentet 2009-03-15.
{{cite web}}: Ukendt parameter|month=ignoreret (hjælp) - ^ Kay Rasmussen (2007-07-13). "Ringgadebroen snart klar". jp.dk. Hentet 2009-03-15.