Ultralet fly: Forskelle mellem versioner
m Datomaerker kilde mangler-skabeloner |
KnudW (diskussion | bidrag) →Eksterne henvisninger og kilder: exit forum |
||
Linje 25: | Linje 25: | ||
* [http://www.ultralightmarket.com/ UL fly (engelsk)] |
* [http://www.ultralightmarket.com/ UL fly (engelsk)] |
||
* Dansk Ultralet Flyver Union's [http://www.dulfu.dk/ hjemmeside] |
* Dansk Ultralet Flyver Union's [http://www.dulfu.dk/ hjemmeside] |
||
* [http://www.ultraletflyvning.dk ultraletflyvning.dk] Forum med videoklip og billeder m.m |
|||
{{-}} |
{{-}} |
Versionen fra 14. jun. 2016, 21:20
Begrebet Ultralet fly spænder i dag meget bredt fra trikes og åbne rorstyrede fly konstrueret af aluminiumsrør og beklædt med kunststof til moderne konstruktioner lavet af glas- og kulfiber med en cruisespeed på over 200 km/t.
Med ultralette fly har man mulighed for at flyve privat for et relativt lille beløb. De mest anvendte motorer har traditionelt været 2-takt motorer på mellem 40 og 65 HK, men 4-takt boxer-motorer på mellem 60 og 100 HK anvendes i stort set alle nye ultralette fly.
Maksimum startvægt for et en-sædet UL-fly er 300 kg og 450 kg (480 kg for søfly) for et 2-sædet fly.
Maksimum tomvægt for et flyveklart 2-sædet fly uden brændstof er 275kg. Dog skal tilsatsvægten (2 personer og brændstof) være minimum 175 kg.
Minimum styrbare flyvefart er 65 km/t.[kilde mangler]
For at kunne flyve ultralet fly lovligt i Danmark, skal du være medlem af Dansk UL Flyver Union [1].
Flyklasser
Der findes 2 klasser af ultralette fly: (mikrofly dækker over drager, paraglider og lign)
- Klasse A:
- Vægtskiftestyrede fly, som også kaldes TRIKES eller motoriserede dragefly. De styres med en styrebøjle med hvilken opdriftspunktet forskydes under vingen.
- Klasse B:
- Rorstyrede fly, der styres med pind eller rat og pedaler nøjagtigt som et almindeligt sportsfly.
Eksterne henvisninger og kilder
- UL fly (engelsk)
- Dansk Ultralet Flyver Union's hjemmeside