Park Pobedy (Moskvas metro): Forskelle mellem versioner
PerV (diskussion | bidrag) katret |
PerV (diskussion | bidrag) rettet efter flytning |
||
| Linje 35: | Linje 35: | ||
|længde_grad = 37 | længde_min = 31 | længde_sek = 5.52 |længde_ret = E |
|længde_grad = 37 | længde_min = 31 | længde_sek = 5.52 |længde_ret = E |
||
|landiso = DK |
|landiso = DK |
||
|kort = {{Arbatsko- |
|kort = {{Arbatsko-Pokrovskajalinjen}} |
||
}} |
}} |
||
Versionen fra 22. jan. 2017, 16:17
| Park Pobedy metrostation russisk: Парк Победы | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
| Overblik | |||||||
| Land |
Rusland  | ||||||
| Stationstype | Metro | ||||||
| Kommune | Moskva | ||||||
| Jernbane | Moskovskij metropoliten | ||||||
| Nabostationer |
Minskaja, Slavjanskij boulevard, Kijevskaja, Delovoj center | ||||||
| Kode | 165 | ||||||
| Åbningsdato | 6. maj 2003[1] | ||||||
| Dybde under jordoverfladen | 80 m | ||||||
| Perron(er) | 2 øperronner | ||||||
| Perronspor | 4 | ||||||
| Arkitekt |
N. Sjurygina N. Sjumakov[1] | ||||||
| Transport | |||||||
| Operatører | Moskovskij metropoliten | ||||||
| Metro |
3 Arbatsko-Pokrovskaja 8 Kalininsko-Solntsevskaja | ||||||
| Buslinjer | 91, 116, 157, 157e, 205, 818, 840 | ||||||
| Sporvognslinjer | 2, 7, 39, 44 | ||||||
| Oversigtskort | |||||||
| |||||||
Park Pobedy metrostation (russisk: Парк Победы; dansk: ~ Sejrsparken) er en station på Moskvas metro i Dorogomilovo rajon, Vestlige administrative okrug, Moskva på Arbatsko-Pokrovskajalinjen og Kalininsko-Solntsevskajalinjen melem metrostationerne Slavjanskij boulevard, Delovoj center, Kijevskaja og Minskaja. Beliggende 80 m[1] under jorden er det den dybestliggende metrostation i Moskva. Stationen har ligeledes de længste rulletrapper i Europe, hver med en længde på 126 m. og 740 trin. Turen til overfladen tager ca. 3 min.
Byggeriet
Byggeri indledtes i 1986. De oprindelige planer indeholdt forbindelser fra Arbatsko-Pokrovskajalinjen til den fremtidige Mitinoudvidelse, Butovskajalinjen og Kalininsko-Solntsevskajalinjen. De tre linjer blev indarbejdet i stationens design, med to ekstra spor parallelt med sporene til Arbatsko-Pokrovskajalinjen, men sidstnævnte linje ville kræve et tredje sæt sporet vinkelret på de øvrige. Men under 1990'ernes finansielle kriser endte radialprojektet; stationen åbnede i 2003 som endestation for Arbatsko-Pokrovskajalinjen, og i 2008 blev Strogino-Mitino-forlængelsen af Arbatsko-Pokrovskajalinjen indledt fra Park Pobedy. Det andet sæt af spor blev taget brug den 31. januar 2014 som en del af Kalininsko-Solntsevskajalinjen med kørsel til Delovoj center.
Galleri
-
Sydlige perron -
Rulletrappe -
Vestibule -
Kunst på perronen
_(5087260112).jpg)
Referencer
- ^ a b c metro.ru: Byggeriet af Park Pobedy, hentet 21. januar 20147 (russisk)
Se også
Eksterne henvisninger
- Byggeriet af Park Pobedy på metro.ru, hentet 21. januar 20147 (russisk)
- Park Pobedy metrostation på mymetro.ru, hentet 21. januar 2017 (russisk)
- KartaMetro.info — Stationsplaceringer og udgange på kort over Moskva (engelsk/russisk) (Webside ikke længere tilgængelig)
 | Spire Denne jernbaneartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |