Antonov An-225: Forskelle mellem versioner

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Content deleted Content added
mNo edit summary
Patchfinder (diskussion | bidrag)
m Tilføjede Kategori:Antonov-fly ved hjælp af Hotcat
Linje 75: Linje 75:


[[Kategori:Transportfly]]
[[Kategori:Transportfly]]
[[Kategori:Antonov-fly]]

Versionen fra 6. feb. 2017, 14:39

An-225 på besøg i Manchester
Sammenligning mellem de største passagerfly med faste vinger: Hughes H-4 Hercules (gul), Antonov An-225 (grøn), Airbus A380-800 (rød) samt Boeing 747-8 Intercontinental (blå)

An-225 Mrija (NATO-rapporteringsnavn Cossack) er et tungt 6-motorers ukrainsk transportfly bygget af Antonov. An-225 deler motorer med den 4-motorede lillebror Antonov An-124.

Flyet er verdens største transportfly og dermed det største fly generelt. Der er kun bygget et komplet eksemplar, som pt. flyves af selskabet "Antonov Airlines". Selskabet er et foretagende, der stiftedes i 1989, da Sovjetunionen begyndte at prøve på at tjene penge fra dens militære ejendom.

An-225 er også det tungeste fly, der nogensinde er produceret. Grunden til at det ikke også er det største er, at definitionen på størrelse af fly afhænger af, hvordan man måler. Howard Hughes' Spruce Goose havde nemlig et større vingefang. Men Spruce Goose lettede kun én gang, og den fløj ikke mere end et par meter over jorden. Således er An-225 det største fly, der nogensinde er lettet mere end én gang.

Antonovs andet eksemplar af An-225 blev kun halvfærdigt, før produktionen stoppede og flyet sendt på lager. Bygningsprocessen genoptoges i september 2006, da Antonov Airlines indså, at behovet for An-225'ere var større end bare ét fly. Bygningen af dette fly indstilledes igen i 2008.

An-225 har bl.a. været anvendt til at transportere den russiske rumfærge Buran – som ikke bruges mere – og en 189 ton generator til et kraftværk i Armenien.

An-225 har to halefinner. Dette skyldes, at sideroret ville være for ineffektivt, hvis det var anbragt på en enkelt halefinne, mens man fløj rundt med en rumfærge. Fordi An-225 netop byggedes med denne hensigt, valgtes dette design.

Specifikationer

Motortype Turbofan ZMKB Progress D-18
Antal motorer 6
Trykkraft 229 kN
Besætning 6
Maksimal last 250.000 kg
Længde 84 m
Vingefang 88,40 m
Højde 18,1 m
Vingeareal 905,0 m²
Tomvægt 285.000 kg
Maksimal takeoffvægt 640.000 kg
Nødvendig startbanelængde 3.500 m (11.500 fod) med fuld last
Tophastighed 850 km/t (460 knob)
Marchhastighed 750 km/t (400 knob)
Rækkevidde (med fuld tank) 14.000 km
Rækkevidde (med fuld last) 4.000 km
Maksimal flyvehøjde 10.000 m (33.000 fod)
Moment/vægt-forhold 0,234
Wikimedia Commons har medier relateret til: