Bycykel: Forskelle mellem versioner
ny info |
m Gendannelse til seneste version ved Glenn, fjerner ændringer fra 5.56.148.226 (diskussion | bidrag) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:Bycykler i stativ i Århus.jpg|thumb|Bycykler i stativ i [[Aarhus]]]]Ideen bag en '''bycykel'''ordning er at etablere en alternativ transportmulighed i byen både for borgerne og turisterne. Dette til gavn for både brugerne, byen og miljøet. Oprindeligt udtænkte [[provo]]erne en lignende idé med deres ''Hvid-cykel-plan'', hvor kommunerne skulle indkøbe og stille tusindvis af hvidmalede [[cykel|cykler]] frit til disposition som et led i kampen mod privatbilismen. I dag er bycykler delvis [[reklame]]finansieret med tilskud fra kommunen. |
[[Fil:Bycykler i stativ i Århus.jpg|thumb|Bycykler i stativ i [[Aarhus]]]] |
||
Ideen bag en '''bycykel'''ordning er at etablere en alternativ transportmulighed i byen både for borgerne og turisterne. Dette til gavn for både brugerne, byen og miljøet. Oprindeligt udtænkte [[provo]]erne en lignende idé med deres ''Hvid-cykel-plan'', hvor kommunerne skulle indkøbe og stille tusindvis af hvidmalede [[cykel|cykler]] frit til disposition som et led i kampen mod privatbilismen. I dag er bycykler delvis [[reklame]]finansieret med tilskud fra kommunen. |
|||
Bycyklen er blevet videreudviklet, næste generation i [[København]] bliver med [[tablet-computer]] og batteri, [[Lysdiode|LED]] forlygte der tænde automatisk i lygtetændingstiden.<ref>[http://politiken.dk/ibyen/nyheder/gadeplan/ECE1801315/cyklistforbund-ny-bycykel-er-et-kvantespring/ Cyklistforbund: Ny bycykel er et »kvantespring« - iBYEN.dk]</ref> |
Bycyklen er blevet videreudviklet, næste generation i [[København]] bliver med [[tablet-computer]] og batteri, [[Lysdiode|LED]] forlygte der tænde automatisk i lygtetændingstiden.<ref>[http://politiken.dk/ibyen/nyheder/gadeplan/ECE1801315/cyklistforbund-ny-bycykel-er-et-kvantespring/ Cyklistforbund: Ny bycykel er et »kvantespring« - iBYEN.dk]</ref> |
||
I dag er bycyklerne drevet af By- og Pendlercykelfonden, som styres af en bestyrelse bestående af Nikolaj Bøgh, Jens Kjær Christensen, Niels E. Bjerrum, Charlotte Fischer, Jette Gotsche |
|||
== International udbredelse == |
== International udbredelse == |
||
[[København]] var en af de første byer, der indførte bycyklen. Siden har storbyer som [[Paris]] og [[Barcelona]] etableret lignende projekter. Kandidaterne til borgmestervalget i [[London]] i 2008 havde bycykelprojekter med i deres valgprogram.<ref>http://www.berlingske.dk/article/20080416/verden/704160069/ [[Berlingske]] Tidende 16/4 2008: Bycyklen fortsætter europæisk triumftog</ref> |
[[København]] var en af de første byer, der indførte bycyklen. Siden har storbyer som [[Paris]] og [[Barcelona]] etableret lignende projekter. Kandidaterne til borgmestervalget i [[London]] i 2008 havde bycykelprojekter med i deres valgprogram.<ref>http://www.berlingske.dk/article/20080416/verden/704160069/ [[Berlingske]] Tidende 16/4 2008: Bycyklen fortsætter europæisk triumftog</ref> |
||
Versionen fra 10. mar. 2017, 12:53
Ideen bag en bycykelordning er at etablere en alternativ transportmulighed i byen både for borgerne og turisterne. Dette til gavn for både brugerne, byen og miljøet. Oprindeligt udtænkte provoerne en lignende idé med deres Hvid-cykel-plan, hvor kommunerne skulle indkøbe og stille tusindvis af hvidmalede cykler frit til disposition som et led i kampen mod privatbilismen. I dag er bycykler delvis reklamefinansieret med tilskud fra kommunen.
Bycyklen er blevet videreudviklet, næste generation i København bliver med tablet-computer og batteri, LED forlygte der tænde automatisk i lygtetændingstiden.[1]
International udbredelse
København var en af de første byer, der indførte bycyklen. Siden har storbyer som Paris og Barcelona etableret lignende projekter. Kandidaterne til borgmestervalget i London i 2008 havde bycykelprojekter med i deres valgprogram.[2]
International anerkendelse
Bycyklen vandt i 2008 anerkendelse for at være bedste bæredygtige transportmiddel og teknologi ved Virgin Holidays’ Responsible Tourism Awards.[3]
Referencer
- ^ Cyklistforbund: Ny bycykel er et »kvantespring« - iBYEN.dk
- ^ http://www.berlingske.dk/article/20080416/verden/704160069/ Berlingske Tidende 16/4 2008: Bycyklen fortsætter europæisk triumftog
- ^ stiften.dk – århus: Bycyklen vinder turismepris