Strømmen Station (Danmark): Forskelle mellem versioner

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Content deleted Content added
m Nyt link til Geodatastyrelsens Kort på nettet jf. WP:AOB
m Tilføjede Kategori:Transport i Randers ved hjælp af Hotcat
Linje 35: Linje 35:
[[Kategori:Heinrich Wenck]]
[[Kategori:Heinrich Wenck]]
[[Kategori:Bygninger, konstruktioner og anlæg i Randers]]
[[Kategori:Bygninger, konstruktioner og anlæg i Randers]]
[[Kategori:Transport i Randers]]


{{coord|56|27|7|N|10|2|44.9|E|type:landmark_region:DK|display=title}}
{{coord|56|27|7|N|10|2|44.9|E|type:landmark_region:DK|display=title}}

Versionen fra 1. mar. 2018, 12:01

På kort fra o. 1900 ses den første Strømmen Station vest for Århusvej
Strømmen Station fra sporsiden
Strømmen Station fra vejsiden
Denne artikel er om en nedlagt station i Randers Kommune. For stationen i Strømmen i Norge, se Strømmen Station

Strømmen Station var en jernbanestationRanders-Ryomgård-banen, der blev anlagt i 1876 som privatbane og overtaget af staten i 1881. Strækningens persontrafik ophørte 2. maj 1971, men banen blev anvendt som godsbane frem til 1993. Sporet findes stadig mellem Randers og Allingåbro.

Stationsbygningen

Den første Strømmen Station lå for enden af Gl. Stationsvej lige vest for Aarhusvej. Den nuværende stationsbygning 200 m øst for Aarhusvej er fra 1905 og ligger på adressen Strømmen 32 i bydelen Strømmen i Kristrup Sogn i Randers Kommune. Stationsbygning, pakhusbygning og perron blev fredet i 2005.

Stationsbygningen er tegnet af DSBs overarkitekt Heinrich Wenck i nationalromantisk stil. Den er udformet som en asymmetrisk "klump" med et vekslende antal etager. I den østlige ende er bygningen i én etage, mens den i den vestlige ende stiger i højde til to etager. Bygningen er opført i røde mursten på et fundament af granit og tækket med skifer, der er lagt som bæverhaler. I det indre er rummene velbevarede; bl.a. findes en vestibule med flisegulv og bjælkeloft med sildebensmønster.

Bevaret nedlagt banetracé

Fra Strømmen Station udgik et sidespor til virksomhederne ved Tronholmen på sydsiden af fjorden, først og fremmest S.C. Sørensen. På Topografisk Kort 1953-76 delte sporet sig i en vestlig og en østlig gren. På Topografisk Kort 1980-2001 ses kun den østlige gren, som til gengæld er ført længere ud ad Tronholmen. På dette 1 km lange spor findes skinner og vejskilte stadig, hvorimod der ikke findes rester af det vestlige spor.

Eksterne kilder/henvisninger

Se også

Koordinater: 56°27′7″N 10°2′44.9″Ø / 56.45194°N 10.045806°Ø / 56.45194; 10.045806