Differentialgear: Forskelle mellem versioner

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Content deleted Content added
m Robot: Automatisk erstatning af tekst: (-http://(www\.)?youtube\.com +https://\1youtube.com)
+video (description needs to be checked)
Linje 2: Linje 2:
[[Fil:Transmission diagram.JPG|thumb|Typisk udforming af differentialgearet til bagakslen af en bil.]]
[[Fil:Transmission diagram.JPG|thumb|Typisk udforming af differentialgearet til bagakslen af en bil.]]
[[File:13-04-05-Skoda Museum Mladá Boleslav by RalfR-009.jpg|thumb|Škoda 422]]
[[File:13-04-05-Skoda Museum Mladá Boleslav by RalfR-009.jpg|thumb|Škoda 422]]
[[Fil:Around the Corner (1937) 24fps selection.webm|thumb|Forklaring af driften af en differentieret.]]
Et '''Differentialgear''' er en udvekslingsmekanisme som overfører én aksels bevægelse til to andre aksler. På denne måde kan de bevæge sig med forskellige hastigheder, for eksempel på en [[bil]].
Et '''Differentialgear''' er en udvekslingsmekanisme som overfører én aksels bevægelse til to andre aksler. På denne måde kan de bevæge sig med forskellige hastigheder, for eksempel på en [[bil]].



Versionen fra 4. apr. 2018, 19:37

Kraften fra motoren drejer hele differentialen (blå) og giver vridkraft til begge sider (rødt og gult) som derved driver begge hjul. Det store blå tandhjul kan rotere frit om den røde stang. Det store blå tandhjul sidder fast på den blå åbne kasse, men kunne ligeså godt flyttes og sidde fast på centeret af den blå kasse. Hvis begge hjul har lige stor modstand vil piniondrevet (grønt) ikke rotere og begge hjul roterer med samme hastighed.
Typisk udforming af differentialgearet til bagakslen af en bil.
Škoda 422
Forklaring af driften af en differentieret.

Et Differentialgear er en udvekslingsmekanisme som overfører én aksels bevægelse til to andre aksler. På denne måde kan de bevæge sig med forskellige hastigheder, for eksempel på en bil.

Hvem der opfandt differentialgearet er gået tabt i historiens mørke, men i 1827 blev i hvert fald et moderne differentialgear patenteret af urmageren Onésiphore Pecqueur (1792-1852).

Historisk

Der er mange påståede opfindelser af differentialgearet, men det er sandsynligt at det var kendt nogle steder i historisk tid. Her er nogle historiske milepæle af apparatet.

Note: Antikythera-mekanismen (150 f.Kr.100 f.Kr.), opdaget på et skibsvrag fra antikken nær den græske ø Antikythera, blev tidligere foreslået at have brugt et differentialgear. Dette er siden blevet afvist.

Kilder/referencer

  1. ^ Britannica Online og www.gmcanada.com

Se også

Eksterne henvisninger

Teknik og teknologiSpire
Denne artikel om teknik eller teknologi er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.