London Eye: Forskelle mellem versioner
Pugilist (diskussion | bidrag) m Gendannelse til seneste version ved Carl Hojland, fjerner ændringer fra 152.115.84.116 (diskussion | bidrag) Tag: Tilbagerulning |
SorenRK (diskussion | bidrag) m Seneste gode version |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:London Eye Twilight April 2006.jpg|thumb|The London Eye om aftenen]] |
|||
'''London Eye''', '''Coca-Cola London Eye''' eller '''Millennium Wheel''', er et stort [[pariserhjul]] i midten af [[London]]. Det er 135 meter højt og blev åbnet for publikum i marts [[2000]]. Hjulet blev officielt åbnet af [[Tony Blair]] den [[31. december]] [[1999]], men pga. tekniske vanskeligheder måtte åbningen for publikum udskydes. Det er placeret på den sydlige side af [[Themsen]] i [[Lambeth]] mellem [[Westminster Bridge]] og [[Hungerford Bridge]]. |
|||
Det er designet af [[arkitekt]]erne [[David Marks]] og [[Julia Barfield]]. Der er 32 aflukkede, airconditionerede kabiner. Hjulet roterer med en fart af 0,26 m/s ~ 0,9 km/t, så en fuld rotation tager 28,26 min. |
|||
== Ejerskab og økonomi == |
== Ejerskab og økonomi == |
||
Siden 2006 har [[Madame Tussauds|Tussauds]] ejet 100 procent af The London Eye, mens [[British Airways]] forsat forbinder sit varemærke med attraktionen. Tussauds, British Airways og Marks Barfield-familien (de primære arkitekter) ejede tidligere hver en tredjedel af The London Eye, mens flyselskabet optog de oprindelige byggelån. |
Siden 2006 har [[Madame Tussauds|Tussauds]] ejet 100 procent af The London Eye, mens [[British Airways]] forsat forbinder sit varemærke med attraktionen. Tussauds, British Airways og Marks Barfield-familien (de primære arkitekter) ejede tidligere hver en tredjedel af The London Eye, mens flyselskabet optog de oprindelige byggelån. |
||
Selv om hjulet er en publikumssucces er der store økonomiske problemer med driften af hjulet og dets gæld er på ca. 1,5 mia. DKK i midten af år 2005 og stiger med ca. 250 mio. DKK om året. En del af grunden er renter og afbetaling på de lån som blev optaget for at konstruere hjulet. Ydermere tager Tussaud-gruppen 4 % af billetindtægterne som [[management fee]]. |
Selv om hjulet er en publikumssucces er der store økonomiske problemer med driften af hjulet og dets gæld er på ca. 1,5 mia. DKK i midten af år 2005 og stiger med ca. 250 mio. DKK om året. En del af grunden er renter og afbetaling på de lån som blev optaget for at konstruere hjulet. Ydermere tager Tussaud-gruppen 4 % af billetindtægterne som [[management fee]]. |
||
== Eksterne henvisninger == |
== Eksterne henvisninger == |
||
| Linje 10: | Linje 14: | ||
* [http://www.londoneye.com Officiel hjemmeside] |
* [http://www.londoneye.com Officiel hjemmeside] |
||
{{coord|51|30|12|N|0|7|10|W|type:landmark_region:GB|display=title}} |
{{coord|51|30|12|N|0|7|10|W|type:landmark_region:GB|display=title}} |
||
{{autoritetsdata}} |
|||
Gucci gang, Gucci gang, Gucci gang, Gucci gang |
|||
Gucci gang, Gucci gang, Gucci gang (Gucci gang!) |
|||
Spend ten racks on a new chain |
|||
My bitch love do cocaine, ooh |
|||
I fuck a bitch, I forgot her name |
|||
I can't buy a bitch no wedding ring |
|||
Rather go and buy Balmains |
|||
Gucci gang, Gucci gang, Gucci gang (Gucci gang!) |
|||
Gucci gang, Gucci gang, Gucci gang, Gucci gang |
|||
Gucci gang, Gucci gang, Gucci gang (Gucci gang!) |
|||
Spend ten racks on a new chain |
|||
My bitch love do cocaine, ooh |
|||
I fuck a bitch, I forgot her name, yeah |
|||
I can't buy no bitch no wedding ring |
|||
Rather go and buy Balmains, aye |
|||
Gucci gang, Gucci gang, Gucci gang |
|||
My lean cost more than your rent, ooh |
|||
Your mama still live in a tent, yeah |
|||
Still slanging dope in the jets, huh |
|||
Me and my grandma take meds, ooh |
|||
None of this shit be new to me |
|||
Fucking my teacher, call it tutory |
|||
Bought some red bottoms, cost hella Gs |
|||
Fuck your airline, fuck your company |
|||
Bitch, your breath smell like some cigarettes |
|||
I'd rather fuck a bitch from the projects |
|||
They kicked me out the plane off a Percocet |
|||
Now Lil Pump fly a private jet |
|||
Everybody screaming "fuck West Jet!" |
|||
Lil Pump still sell that meth |
|||
Hunnid on my wrist sippin on Tech |
|||
Fuck a lil bitch, make her pussy wet{{autoritetsdata}} |
|||
[[Kategori:Seværdigheder i London|Eye]] |
[[Kategori:Seværdigheder i London|Eye]] |
||
Versionen fra 14. nov. 2018, 11:02
London Eye, Coca-Cola London Eye eller Millennium Wheel, er et stort pariserhjul i midten af London. Det er 135 meter højt og blev åbnet for publikum i marts 2000. Hjulet blev officielt åbnet af Tony Blair den 31. december 1999, men pga. tekniske vanskeligheder måtte åbningen for publikum udskydes. Det er placeret på den sydlige side af Themsen i Lambeth mellem Westminster Bridge og Hungerford Bridge.
Det er designet af arkitekterne David Marks og Julia Barfield. Der er 32 aflukkede, airconditionerede kabiner. Hjulet roterer med en fart af 0,26 m/s ~ 0,9 km/t, så en fuld rotation tager 28,26 min.
Ejerskab og økonomi
Siden 2006 har Tussauds ejet 100 procent af The London Eye, mens British Airways forsat forbinder sit varemærke med attraktionen. Tussauds, British Airways og Marks Barfield-familien (de primære arkitekter) ejede tidligere hver en tredjedel af The London Eye, mens flyselskabet optog de oprindelige byggelån.
Selv om hjulet er en publikumssucces er der store økonomiske problemer med driften af hjulet og dets gæld er på ca. 1,5 mia. DKK i midten af år 2005 og stiger med ca. 250 mio. DKK om året. En del af grunden er renter og afbetaling på de lån som blev optaget for at konstruere hjulet. Ydermere tager Tussaud-gruppen 4 % af billetindtægterne som management fee.
