Tørsbøl-Padborg-banen: Forskelle mellem versioner
m →Se også: Præcist link. |
m bot: indsæt skabelon autoritetsdata; kosmetiske ændringer |
||
| Linje 48: | Linje 48: | ||
== Standsningssteder == |
== Standsningssteder == |
||
* [[Tørsbøl Station|Tørsbøl station]] (Tsb) i km 0,0 – forbindelse med [[Sønderborgbanen]]. På stationsterrænet står en mindesten for Padborg-Tørsbøl-banen. |
* [[Tørsbøl Station|Tørsbøl station]] (Tsb) i km 0,0 – forbindelse med [[Sønderborgbanen]]. På stationsterrænet står en mindesten for Padborg-Tørsbøl-banen. |
||
* Holbøl station (Hol) i km 3,9. Stationsbygningen er nedrevet. |
* Holbøl station (Hol) i km 3,9. Stationsbygningen er nedrevet. |
||
* Smedeby station (Nü) i km 10,9. Hed i den tyske tid ''Norderschmedebye'' for ikke at forveksles med ''Süderschmedeby'' syd for Flensborg. |
* Smedeby station (Nü) i km 10,9. Hed i den tyske tid ''Norderschmedebye'' for ikke at forveksles med ''Süderschmedeby'' syd for Flensborg. |
||
| Linje 70: | Linje 70: | ||
* [[Vandring og cykling på nedlagte jernbaner i Danmark#Tørsbøl-Padborg]] |
* [[Vandring og cykling på nedlagte jernbaner i Danmark#Tørsbøl-Padborg]] |
||
* [[Danske jernbaner]] |
* [[Danske jernbaner]] |
||
{{autoritetsdata}} |
|||
[[Kategori:Nedlagte jernbanestrækninger i Danmark]] |
[[Kategori:Nedlagte jernbanestrækninger i Danmark]] |
||
Versionen fra 26. mar. 2019, 16:15
| Tørsbøl-Padborg-banen | |
|---|---|
 | |
| Overblik | |
| Endestationer |
Tørsbøl Padborg |
| Drift | |
| Åbnet | 15. juli 1901 |
| Lukket | 21. maj 1932 |
| Operatør(er) |
Preussiske statsbaner (1901-1920) DSB (1920-1932) |
| Teknisk | |
| Sporlængde | 14,8 km |
| Sporvidde | 1435 mm |
Tørsbøl-Padborg-banen var en jernbanestrækning mellem Padborg og Tørsbøl i Sønderjylland 1901-32.
Historie
Banen blev etableret af de preussiske statsbaner mens Sønderjylland var en del af det Tyske Rige. Beslutningen om banen blev taget 29. april 1894, men banen blev først åbnet i 1901 sammen med banen fra Tinglev via Tørsbøl til Sønderborg, den nuværende Sønderborgbane. Padborg-Tørsbøl-Sønderborg var hovedstrækningen i den tyske tid, mens Tinglev-Tørsbøl kun var en sidebane, der skabte direkte forbindelse med Tønder-Tinglev-banen og den øvrige del af det nuværende Sønderjylland. Efter Genforeningen i 1920 blev rollerne byttet om. Tinglev-Tørsbøl blev den ny hovedforbindelse, og i 1932 blev Padborg-Tørsbøl nedlagt.
Strækningsdata
- Oprettet: 15. juli 1901
- Længde: 14,8 km
- Sporvidde: 1.435 mm
- Skinnevægt: 33,4 kg/m
- Maks. hastighed: 45 km/t
- Nedlagt: 21. maj 1932
Standsningssteder
- Tørsbøl station (Tsb) i km 0,0 – forbindelse med Sønderborgbanen. På stationsterrænet står en mindesten for Padborg-Tørsbøl-banen.
- Holbøl station (Hol) i km 3,9. Stationsbygningen er nedrevet.
- Smedeby station (Nü) i km 10,9. Hed i den tyske tid Norderschmedebye for ikke at forveksles med Süderschmedeby syd for Flensborg.
- Padborg station (Pd) i km 14,8 – forbindelse med Vamdrup-Padborg-banen.
Strækninger hvor banetracéet er bevaret
2 km af banens tracé er bevaret og tilgængeligt.
-
Fra stationsterrænet i Holbøl mod vest -
Fra Tøndervej mod syd til Smedeby -
Mod syd fra Padborgvej i Smedeby
Eksterne kilder/henvisninger
- Niels Jensen: Danske jernbaner 1847-1972. J.Fr. Clausens Forlag 1972 ISBN 8711017651, s. 202
- Niels Jensen: Sønderjyske jernbaner. Clausens Jernbanebibliotek 1975 ISBN 8711036974, s. 28-32
- toptop.dk: Tørsbøl - Padborg
Se også
|