Sepang International Circuit
| Sepang International Circuit Litar Antarabangsa Sepang | |
|---|---|
 | |
| Sted |
 Sepang, Selangor, Malaysia |
| Tidszone | UTC+08:00 |
| Koordinater | 2°44′38″N 101°44′15″Ø / 2.74389°N 101.73750°ØKoordinater: 2°44′38″N 101°44′15″Ø / 2.74389°N 101.73750°Ø |
| Kapacitet | 80.000 tilskuere |
| FIA status | 1 |
| Spadestik | 1. november 1997 |
| Åbnet | 7. marts 1999 (25 år) |
| Arkitekt | Hermann Tilke |
| Hovedløb | FIA Formel 1: Malaysias GP |
| Grand Prix banen (1999–nu) | |
| Længde | 5,543 km (3,445 mil) |
| Sving | 15 |
| Banerekord | 1:34.223 (Juan Pablo Montoya, Williams, 2004) |
| Oversigtskort | |
  Sepang International Circuit Sepang International Circuit i Malaysia 2°44′38″N 101°44′15″Ø / 2.74389°N 101.73750°ØKoordinater: 2°44′38″N 101°44′15″Ø / 2.74389°N 101.73750°Ø | |
Sepang International Circuit er et motorsportsanlæg ved byen Sepang i Selangor, Malaysia, ved Kuala Lumpur International Airport, omkring 45 kilometer syd for landets hovedstad Kuala Lumpur. På banen bliver der kørt forskellige løbsserier, med Malaysias Grand Prix i Formel 1-serien som den fornemmeste.
Historie[redigér | rediger kildetekst]
Første spadestik til banen blev taget 1. november 1997, og 7. marts 1999 blev banen officielt indviet, da den var vært ved en afdeling af MotoGP World Championship. Den er designet af den tyske banearkitekt Hermann Tilke. 17. oktober samme år blev Malaysias Grand Prix i Formel 1-serien kørt på Sepang.
Der er plads til 80.000 tilskuere rundt om banen, som er 5,543 kilometer lang. Den anses for at være en af de mest moderne og publikumsvenlige motorsportsbaner i verden.[1]
Vindere af Formel 1 på Sepang[redigér | rediger kildetekst]
| År | Vinder | Konstruktør | Dæk | Tid | Banelængde | Runder | Fart | Dato |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 |  Eddie Irvine
|
Ferrari | B | 1:36:38,494 t | 5,542 km | 56 | 192,682 km/t | 17. oktober |
| 2000 |  Michael Schumacher
|
Ferrari | B | 1:35:54,235 t | 5,543 km | 56 | 194,199 km/t | 22. oktober |
| 2001 | Michael Schumacher
|
Ferrari | B | 1:47:34,801 t | 5,543 km | 55 | 170,031 km/t | 18. marts |
| 2002 | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW | M | 1:35:36,792 t | 5,543 km | 56 | 194,790 km/t | 17. marts |
| 2003 |  Kimi Räikkönen
|
McLaren | M | 1:32:22,195 t | 5,543 km | 56 | 201,629 km/t | 23. marts |
| 2004 | Michael Schumacher
|
Ferrari | B | 1:31:07,490 t | 5,543 km | 56 | 204,384 km/t | 21. marts |
| 2005 |  Fernando Alonso
|
Renault | M | 1:31:33,736 t | 5,543 km | 56 | 203,408 km/t | 20. marts |
| 2006 |  Giancarlo Fisichella
|
Renault | M | 1:30:40,529 t | 5,543 km | 56 | 205,297 km/t | 19. marts |
| 2007 | Fernando Alonso
|
McLaren | B | 1:32:14,930 t | 5,543 km | 56 | 201,894 km/t | 8. april |
| 2008 | Kimi Räikkönen
|
Ferrari | B | 1:31:18,555 t | 5,543 km | 56 | 203,971 km/t | 23. marts |
| 2009 | Jenson Button
|
Brawn-Mercedes | B | 0:55:30,622 t | 5,543 km | 32 | 171,833 km/t | 5. april |
| 2010 | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | B | 1:33:48,412 t | 5,543 km | 56 | 198,541 km/t | 4. april |
| 2011 | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | P | 1:37:39,832 t | 5,543 km | 56 | 190,700 km/t | 10. april |
| 2012 | Fernando Alonso
|
Ferrari | P | 2:44:51,812 t | 5,543 km | 56 | 112,969 km/t | 25. marts |
| 2013 | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | P | 1:38:56,681 t | 5,543 km | 56 | 188,231 km/t | 24. marts |
| 2014 | Lewis Hamilton
|
Mercedes | P | 1:40:25,974 t | 5,543 km | 56 | 185,442 km/t | 30. marts |
| 2015 | Sebastian Vettel
|
Ferrari | P | 1:40:25,974 t | 5,543 km | 56 | 185,442 km/t | 29. marts |
| 2016 |  Daniel Ricciardo
|
Red Bull | P | 5,543 km | 56 | 2. oktober |
Referencer[redigér | rediger kildetekst]
- ^ Hansen, Jens Gjesse (28. marts 2014). "GP Malaysia". DR. Hentet 25. januar 2016.
Eksterne henvisninger[redigér | rediger kildetekst]
