Storstrøms Trafikselskab

Storstrøms Trafikselskab
Logo for det daværende Storstrøms Trafikselskab
Virksomhedsinformation
Selskabsform	Interessentskab
Grundlagt	22. Juni 1979
Opløst	31. december 2006
Lukket	1. januar 2007
Hovedsæde	Torvet 7 4800 Nykøbing F
Produkter	Offentlig transport
Organisation
Ejer	Storstrøms Amt
Eksterne henvisninger
CVR-nummer	74857256
OpenCorporates	dk/74857256
Information med symbolet hentes fra Wikidata.  [ redigér på Wikidata ]

Storstrøms Trafikselskab (forkortet STS) var et af de daværende trafikselskaber i Danmark indtil Strukturreformen i 2007. Trafikselskabet var det trafikselskab der betjente det daværende Storstrøms Amt. Ved kommunalsammenlægningen og oprettelsen af regionerne, blev STS lagt ind under Movia, som blev oprettet som et fælles trafikselskab for hele Sjælland.

Historie

Storstrøms Trafikselskab blev oprettet tilbage i 1981, som koordinator for den offentlige transport, i Storstrøms Amt, der hidtil har været betjent af private vognmænd. I De første år af trafikselskabets eksistens, have vognmændene deres egne farver på busserne, men med tiden indførte STS krav for bemaling på vognmændenes busser. Kravet blev at bybusserne, skulle males i et design der er var halv blå og halv gult, malet lidt ligesom en halv trekant, der går nede fra og op, for den blå farve. og omvendt for den gule farve. Rutebilerne, var malet i samme design, bare med en anden farve. Farverne på rutebilerne, var i samme blå nuance som på bybusserne. Men i stedet for gul, som på bybusserne, så var rutebilerne malet i en mellemting af en grøn og blå farve.

Bogen om STS

I Anledning af at STS, fyldte 25år, blev der skrevet en bog. Bogen handlede ganske enkelt om, hvordan trafikselskabet blev til, også frem til trafikselskabets 25 års jubilæum i 2004.

Uheldig udbuds sag for STS

STS blev ikke kun hædret. STS, fik også en møg sag på nakken i 2005. Sagen handlede om et udbud, hvor STS under udbudsprocessen ændrede udbudsbetingelserne, og dette faldt ikke i god jord ved udbudsklagenævnet.

IC Busser

I Samarbejde med DSB og Vestsjællands Trafikselskab, havde STS i en periode, et koncept der hed IC busser. IC Busserne blev lanceret i forbindelse med DSBs K91 køreplan, hvor også IC3 togene blev sat ind i landstrafikken. IC Busserne, blev sat ind med udgangspunkt ved en InterCity station, og kørte så til en mindre by på Sjælland.

Rute	Linjeføring	Bemærkning
800	Nykøbing Falster - Nakskov - Spodsbjerg-Tårs - Odense	Linjen fortsatte driften efter ophør af de resterende IC busser
808	Slagelse - Næstved - Præstø - Stege
841	Store Heddinge - Faxe - Rønnede - Haslev - Ringsted

Billetter og takstzoner

STS, havde følgende billetter til rådighed.

• Enkelt billetter
• Værdikort
• Bommerang kort
• Blindekort
• Skolekort

Alle kort gav fri omstigning på alle linjer inden for de zoner man havde til rådighed. Havde man derimod ikke billet lå Kontrolafgiften på 600kr i 2006.

Zonerne i STS

Zonerne i STS, var delt op efter kommunerne, sådan at de lå efter kommunernes størrelse. F.eks var Nakskov zone 10. og Næstved zone 60, også med Ringzoner ud til kommunegrænsen. De mindre kommuner såsom Holeby Kommune, og Fladså Kommune, lå derved under henholdsvis Maribo og Næstveds ringzone system. Zonesystemet. er ligeledes det samme som DOT, bruger i "Takst syd", med med ændringer.

Zone systemet i det daværende STS.

Kommunal ringzone	Nakskov	Maribo	Nykøbing F	Møn	Vordingborg	Næstved	Fakse
Zone og by	10 Nakskov	20 Maribo	30 Nykøbing F	40 Møn øst	50 Vordingborg	60 Næstved centrum/øst	70 Fakse
	11 Ravnsborg	21 Rødby	31 Nørre Alslev	41 Møn vest	52 Præstø	61 Næstved vest	71 Rønnede
	12 Rudbjerg	22 Holeby	32 Stubbekøbing	42 Farø	53 Langebæk	62 Suså	72 Stevns
	13 Højreby	23 Sakskøbing	33 Sydfalster			63 Holmegaard
		24 Nysted				64 Fladså

Produkter

STS, kørte med følgende produkter at selskabet ophørte med at eksistere.

• Bybusser
• Rutebiler

Bybusserne var bybusser der kørte internt i de større byer i Storstrøms Amt, heraf Næstved, Nykøbing F og Vordingborg. Linjerne havde et cifrede linjenumre

Rutebilerne, var de rutebusser, der kørte mellem byerne og oplandet i det daværende Storstrøms amt på Kryds og tværs, for at binde amtet sammen. Ruterne havde 2 cifrede linjenumre og i 1998/1999 bestod linjenettet af følgende rutebiler.

Sammenlægningen til Movia

I 2006, var det sidste drift år for STS. Ved årsskiftet, skulle trafikselskabet nemlig slås sammen med det daværende HUR Trafik og Vestsjællands Trafikselskab. Planen var at skabe et fælles trafikselskab for hele Sjælland, og det skete ved årsskiftet til 2007.

Galleri

• 

  Bus i det daværende STS design i Næstved

• 

  Bussen er indsat som togbus. Men normalt er bussen indsat på rute 800, der før i tiden var en STS drevet rute.

• 

  Rødby Station, efter Movia overtog

Eksterne henvisninger

• Tidligere hjemmeside arkiveret hos Wayback Machine (19. maj 2006)