Thomas Telford

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Thomas Telford

Personlig information
Født 9. august 1757 Rediger på Wikidata
Glendinning, Storbritannien Rediger på Wikidata
Død 2. september 1834 (77 år) Rediger på Wikidata
Westminster, Storbritannien Rediger på Wikidata
Gravsted Westminster Abbey Rediger på Wikidata
Nationalitet Skotland Skotsk
Uddannelse og virke
Medlem af Royal Society of Edinburgh (1803),
Royal Society (fra 1827),
frimurerloge,
Institution of Civil Engineers (1820),
Kungliga Vetenskapsakademien (1821) Rediger på Wikidata
Beskæftigelse Civilingeniør, selvbiograf, arkitekt Rediger på Wikidata
Kendte værker Menai hængebro (1819-1826) Rediger på Wikidata
Nomineringer og priser
Udmærkelser Scottish Engineering Hall of Fame (2011) Rediger på Wikidata
Information med symbolet Billede af blyant hentes fra Wikidata. Kildehenvisninger foreligger sammesteds.

Thomas Telford (født 9. august 1757, død 2. september 1834) var en skotsk arkitekt og ingeniør, især kendt for sine veje, broer og kanalprojekter i Storbritannien. Han har bl.a. designet gadenettet i Tobermory på en Mull.

Tidlige liv[redigér | rediger kildetekst]

Telford blev født i Westerkirk i Skotland. Som 14-årig blev han accepteret som en lærling hos en stenhugger, og en af hans tidligste værker kan ses på broen over floden Esk i Langholm på grænsen mellem Skotland og England. Han arbejdede i Edinburgh et stykke tid. I 1782 flyttede han til London, hvor han mødte arkitekterne Robert Adam og Sir William Chambers. Han var involveret i opbygningen af tilføjelser til Somerset House. To år senere fik han et job på værftet i Portsmouth, og selv om han var for det meste selvlært var han ansvarlig for alle aspekter af de store projekter.

I 1787 skaffede hans velhavende mæcen William Pulteney en offentlige stilling som landmåler i Shropshire. Udtrykket »ingeniør« var stadig nyt og uklart og Telford etableret sig derfor som arkitekt. Blandt de projekter, han arbejdede på renovering af Shrewsbury Slot, fængslet i Shrewsbury, St. Mary Magdalene Kirke i Bridgnorth og en anden kirke i Madeley.

Som grevskabets landmåler var Telford også ansvarlig for broer. I 1790 tegnede han en bro til London – Holyhead-vejen over Severn ved Montford. Dette var den første af omkring 40 broer han byggede i Shropshire. Hans første jernbro var broen ved Buildwas, som var stærkt inspireret af verdens første jernbro over Ironbridge Gorge. Telford Broen var 10 m bred, og vejede kun halvt så meget.

Broer tegnet af Telford[redigér | rediger kildetekst]

År Navn / Placering
London Bridge forslag
Potarch Bridge
1792 Montford Bridge
1796 Buildwas bridge
1796 Longdon-on-Tern Aqueduct
1797 Coundarbour Bridge
1798 Bewdley Bridge
1801 Chirk Aqueduct
1805 Pontcysyllte Aqueduct
1806 Glen Loy Aqueduct, Caledonian Canal
1808 Tongland Bridge
1809 Dunkeld Bridge
1810 Bridgnorth bridge
1811 Helmsdale bridge
1812 Bonar Bridge
1813 Telford Bridge, Invermoriston
1815 Craigellachie Bridge
1815 Dunans Bridge
1815 Waterloo Bridge, Betws-y-Coed
1818 Sligachan Old Bridge
1819 Bannockburn Bridge
1820 Cantlop Bridge
1823 Stanley Embankment
1824 Eaton Hall Bridge
1826 Conwy Suspension Bridge
1826 Menai Suspension Bridge
1826 Mythe Bridge
1827 Holt Fleet Bridge
1827 Over Bridge
1827 Bridge of Keig[1]
1829 Galton Bridge
1831 Dean Bridge, Edinburgh
1831 Lothian Bridge, Pathhead
1832 Broomielaw Bridge, Glasgow[a]
  1. ^ Broen stod færdig i 1836; opførelsen blev påbegyndt i marts 1833, men godkendelsen af designet og kontrakten blev underskrevet af Telford i november 1832[2]:507–525

Se også[redigér | rediger kildetekst]

Referencer[redigér | rediger kildetekst]

  1. ^ "Press and Journal – Article – Bridge of Keig closes amid fears". Arkiveret fra originalen 20. marts 2012. Hentet 26. september 2014.
  2. ^ Telford, Thomas (1838). John, Rickman (red.). Life of Thomas Telford, civil engineer, written by himself, containing a descriptive narrative of his professional labours, with a folio atlas of copper plates. London: J. and L.G. Hansard and Sons, sold by Payne and Foss.