Varde-Nørre Nebel Jernbane

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Vestbanen (Sydvestjylland)
DK 2012 Varde-Nørre Nebel Jernbane.jpg
Info
Type Jernbane
System Danske jernbaner
Lokalitet Sydvestjylland
Endestationer Varde
Nørre Nebel
Antal stationer 19
Drift
Åbnet 15. marts 1903
Operatør(er) Arriva
Karakter Lokalbane
Teknisk
Strækningslængde 37,6 km
Antal spor Enkelt
Sporvidde 1.435 mm (normalspor)
Strækningshastighed 75
Vestbanen
Abbreviated in this map
mod Esbjerg
Station
Varde
Unknown route-map component "exLUECKEq" Unknown route-map component "eABZrf"
mod Grindsted
Unknown route-map component "eHST"
Arnbjerg
Transverse abbreviated in this map Junction to right
mod Skjern
Stop
Frisvadvej
Station
Varde Vest
Stop
Boulevarden
Stop
Elkærdam
Station
Hyllerslev
Station
Janderup
Station
Billum
Stop
Hesselmed
Junction to left Unknown route-map component "ENDEeq"
Oksbøllejren
Unknown route-map component "eHST"
Oksbøl Syd
Station
Oksbøl
Stop
Baunhøj
Station
Vrøgum
Stop
Jegum
Stop
Søvig Sund
Stop
Dyreby
Station
Henne
Station
Outrup
Stop
Løftgård
Station
Lunde
Station
Nørre Nebel
Unknown route-map component "xABZlf" Unknown route-map component "ENDEeq"
Nymindegab
Unknown route-map component "exBHF"
Sønder Bork
Unknown route-map component "exHST"
Obling
Unknown route-map component "exBHF"
Nørre Bork
Unknown route-map component "exBHF"
Sønder Vium
Unknown route-map component "exBHF"
Hemmet
Unknown route-map component "exHST"
Vostrup
Unknown route-map component "exBHF"
Lønborg
Unknown route-map component "exHST"
Kyvling
Unknown route-map component "xABZrg" Transverse abbreviated in this map
mod Skjern
Station
Tarm
Abbreviated in this map
mod Varde

Varde-Nørre Nebel Jernbane (VNJ), i daglig tale kaldet Vestbanen, eller "Newel Grisen" er en dansk privatbane mellem Varde og Nørre Nebel. Fra 1919 til 1940 var banen kendt som VNTJ; Fra 1. april 1952 havde banen fælles drift med Varde-Grindsted Jernbane, ofte kendt som Varde Privatbaner.

Banen ejes af Vestbanen A/S, der er underlagt Sydtrafik. Drift og infrastruktur varetages af Arriva, der betjener banen med Lint 41-togsæt.

Militæret anvender sporet, når der skal transporteres kampvogne til og fra Oksbøllejren.

Strækning[redigér | redigér wikikode]

Varde-Nørre Nebel 15. marts 1903, eksisterer stadig.

Nørre Nebel-Tarm 4. november 19131. september 1940

Ekspeditionssteder på den eksisterende strækning (der 2010 i forsøgtes nedlagt):

Varde Station, Frisvadvej trinbræt, Varde Vest Station, Elkærdam trinbræt, Hyllerslev, Janderup, Billum, Hesselmed trinbræt, Oksbøl Syd, Oksbøl, Baunhøj trinbræt, Vrøgum, Søvigsund trinbræt, Dyreby trinbræt, Henne, Løftgårde trinbræt, Outrup, Lunde og Nørre Nebel.

Togekspeditionssteder på den nedlagte strækning fra Nørre Nebel til Tarm:

Nørre Nebel, Sønder Bork, Obling, Nørre Bork, Sønder Vium, Hemmet, Vostrup, Lønborg, Kyvling, Tarm.

Historie[redigér | redigér wikikode]

VNJ Y-tog i Jegum mellem Nørre Nebel og Varde.

Under 2. verdenskrig blev strækningen Varde-Oksbøl-Nørre Nebel ofte benyttet til at transportere danskere til deres arbejdspladser, hvor de byggede bunkers for tyskerne. Strækningen havde dengang en afstikker fra Oksbøl til Blåvand (Tirpitz-stillingen).

Ved endestationen Nørre Nebel, går der et spor længere ud til Nymindegab, som tidligere blev brugt af militæret. Dette spor bruges nu til skinnecykler.

Vestbanen blev reddet fra lukning til regionrådsmøde i februar 2011. Samtidigt blev det besluttet at den skulle videreføres med direkte forbindelse til Esbjerg, dog skulle de 3 små trinbræt; Elkærdam, Hesselsmed og Søvigsund nedlægges, hvorefter de andre renoveres. I sommeren 2012 stod jernbanen klar med nye tog af typen Lint 41, renoverede trinbrætter, signaler, bumovergange og rejsekortterminaler.

Newel Grisens tre Y-tog ender efter over 40 års tro tjeneste i Peru.

Se også[redigér | redigér wikikode]

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]