Wilhelm Ganzel

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Wilhelm Ganzel

Wilhelm Ganzel.jpg

Uddannelse og virke
Beskæftigelse MilitærpersonRediger på Wikidata
Information med symbolet Billede af blyant hentes fra Wikidata. Kildehenvisninger foreligger sammesteds.

Wilhelm Ganzel var en tysk kaptajnløjtnant og marineofficer, som et par gange i 1916 var stationeret på luftskibsbasen i Tønder.

Ganzel var L 9's kommandant fra 14. juli 1916 til 8. august 1916 med Richard Frey som 1. officer og udførte 6 ture mens luftskibet var i Tønder, bortset fra den sidste, som førte luftskibet til Seddin i Bagpommern.

Dernæst blev Ganzel kommandant på L 23 fra 10. august til 16. november 1916 med Armin Rothe som 1. officer og udførte 16 ture, næsten alle fra basen i Nordholz, men fra 9. november i Tønder.

L 23's bombning af Boston 2./3. september 1916[redigér | redigér wikikode]

Luftskib L 23 / LZ 66

Natten mellem mellem 2. og 3. september 1916 udførtes 1. verdenskrigs største bombetogt mod England med deltagelse af 12 af marinens og 4 af hærens luftskibe. Wilhelm Ganzel og Armin Rothe deltog fra basen i Nordholz ombord på L 23 og kastede 7 bomber over Boston-området i Lincolnshire, hvor 6 ramte byen og 1 ramte Wyberton 3 km sydvest for, og forårsagede 1 dødsfald. [1] [2] [3]

L 23's togt mod Midlands 23./24. september 1916[redigér | redigér wikikode]

Den 23. september 1916 afgik 7 luftskibe mod English Midlands, hvor vist L 23 ikke forrettede skade og kun L 17's bombning af Nottingham forårsagede dødsfald.

De nyere luftskibe L 30 (von Buttlar), L 31 (Mathy), L 32 (Werner Petersen) og L 33 (Alois Böcker) styrede mod London, hvor L 32 blev skud brændende ned og L 33 blev alvorligt ramt, men besætningen overlevede nødlanding.

Tekniske problemer 25. september 1916[redigér | redigér wikikode]

Den 25. september 1916 afgik 7 luftskibe mod England, men L 23 vendte hjem med tekniske problemer. [4]

I forbindelse med dette togt blev Ganzel beskyldt for uberegnelig opførsel med dårlige nerver. Han blev derfor snart efter afskediget og overført til pligter på landjorden. [5]

Denne nat bombede Luftskib L 21 Bolton og L 22 Sheffield.

Overskyet 1. oktober 1916[redigér | redigér wikikode]

Den 1. oktober 1916 afgik 11 luftskibe mod England, men vejret var meget skyet og L 23 var blandt 4 luftskibe, som vendte hjem før tid.

Tilbage i Tønder 9. november 1916[redigér | redigér wikikode]

Inden afskedigelsen 16. november 1916 nåede Ganzel 9. november at føre L 23 til Tønder, hvor luftskibet ikke kom ud at flyve igen før den hjemvendte Franz Stabbert tog over 20. december, efter L 20's nødlanding i Norge og ½ års internering.

Armin Rothe fortsatte som 1. officer sammen med Stabbert, først på L 23 og senere på L 44, indtil de 20. oktober 1917 i stor højde blev skudt ned over Lorraine i Frankrig.

Eksterne links[redigér | redigér wikikode]

  1. ^ Boston - The Baby Killers: German Air Raids on Britain in the First World War, af Thomas Fegan (2002). ISBN 9781781592038
  2. ^ Boston and World War I - boston.gov.uk
  3. ^ Exhibitions - bostonguildhall.co.uk
  4. ^ The End of the Zeppelins: September 1916-May 1917 - Battle of Britain 1917: The First Heavy Bomber Raids on England, af Jonathan Sutherland (2006). ISBN 9781783460359
  5. ^ Dark Automn - richthofen.com

Se også[redigér | redigér wikikode]