Schempp-Hirth Arcus
| Svævefly Schempp-Hirth Arcus | |
|---|---|
 | |
| Anvendelse |
Strækflyvning, svæveflyvekonkurrence, svæveflyvning  |
| Klasse |
20 meter to-sædet klasse |
| Oprindelsesland |
 Tyskland |
| Udvikling | |
| Jomfruflyvning |
7. april 2009 |
| Produktion | |
| Fabrikant |
Schempp-Hirth |
| Antal |
250 |
| Ydelse | |
| Glidetal |
50 |
| Mindste synk |
0,56 m/s |
| Mål og vægt | |
| Vingefang |
20,00 m |
| Længde |
8,73 m |
| Planareal |
15,6 m2 |
| Masse (vægt) |
185 kg (ballast), 430 kg (fabrikantens tomvægt), 800 kg (MTOW) |
| Sideforhold | 25,6 |
| Besætning |
2 |
Information med symbolet  hentes fra Wikidata. Kildehenvisninger foreligger sammesteds. | |
Schempp-Hirth Arcus er et højtydende tosædet svævefly fremstillet af Schempp-Hirth. Typen, som første gang fløj den 7. april 2009, komplementerer fabrikantens Duo Discus ved at tilbyde et fly med flaps.
Typen deler krop med Duo Discus XLT og findes i fire varianter; en ren svæveflyver, en med hjemhentningsmotor (Arcus T), en med mulighed for selvstart (Arcus M) og en med el-motor (Arcus E). Alle varianterne har flaperons i hele spændviden.
Flytypen karakteriseres som godmodig og let at håndtere.
Henvisninger[redigér | rediger kildetekst]
- NORDIC GLIDING nr. 6 december 2014, pp. 12-23.