A-bus

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Disambig bordered fade.svg Denne artikel omhandler Movias A-busser i København og på Sjælland, ikke at forveksle med det tilsvarende koncept i Aarhus eller den tyske låseproducent ABUS.

A-busser er bybusser i København, Køge, Roskilde, Ringsted, Holbæk, Næstved og Helsingør, der kører ofte og er let tilgængelige i kraft af mange stoppesteder. De blev indført af det daværende HUR i 2002 i forbindelse med åbningen af metroens første etape. A-busserne drives i dag af trafikselskabet Movia. A-busserne er gule og kan kendes på deres røde hjørner.

I København findes der (siden oktober 2010) syv A-buslinjer. I myldretiden køres uden fast køreplan men blot med angivelse af et forventet interval mellem busserne, der kan være helt ned til 3-4 minutter. I aftentimerne er der 10 minutter mellem hver A-bus. A-busserne har dagligt ca. 215.000 passagerer (2007) svarende til ca. 60% af buspassagererne i København. Alene linje 5A bidrager med over 65.000 passagerer dagligt og er således nordens største buslinje.

En del af A-busserne følger samme linjeføring, som de gamle sporvogne. F.eks. følger linie 5A (før den blev omlagt til Lufthavnen) for størstedelens vedkommende den samme rute, som den gamle sporvejslinje 5. Det samme gør sig gældende for linie 3A, og sporvejslinjen 3.

Indholdsfortegnelse

[redigér] Historie

Baggrunden for konceptet med A-busserne var etableringen af metroen i København, der ville betyde en række ændringer og reduktioner af busnettet. Et net der i grove træk stadig fulgte det samme mønster som ved omstillingen fra sporvejsdrift i 1960'erne men med en række senere tilkomne små og store ændringer herunder indførelsen af S-busser op gennem 1990'erne. Nu havde man imidlertid en anledning til at nytænke, og i 2000 blev det derfor foreslået at etablere et net med seks stambuslinier med så høj hyppighed, at køreplaner kunne undværes, og suppleret af et antal almindelige linier med lavere hyppighed. Konceptet havde svenske og nederlandske forbilleder og ville være overskueligt og attraktivt for passagererne.[1]

Som markeringer af konceptet forestillede man sig, at de nye stambuslinier skulle køres med dobbeltdækkere, som på det tidspunkt stod for at blive introduceret på linie 250S, og at de forskellige linier skulle have hver sin farve. Begge dele blev dog droppet i praksis. Busserne blev almindelige enetages lavgulvs 12 m- og 13,7 m-busser, der forsynedes med røde hjørner for og bag og angivelse af linieforløb i tagkanten. Det sidste havde sporvognene i øvrigt også haft i sin tid men da i form af udskiftelige skilte, hvor man denne gang valgte at skrive på selve busserne. Det var dog måske nok en mindre heldig ide, da en del af busserne også benyttes på natbuslinier med andre linieføringer.

Navnet på de nye buslinjer blev også ændret, så blev kendt som A-busser, i det A "står for det bedste vi har (A-klasse)"[2]

Etableringen af A-busnettet og de øvrige omlægninger af busnettet skete i tre omgange, i form af hvad der blev kaldt "forsinkelsesstrategien". Det gjorde det muligt at foretage ændringer, efterhånden som man fik overblik over passagerudviklingen. Det medførte dog også flere kortlivede ændringer af de øvrige buslinier.

Premieren fandt sted om morgenen 20. oktober 2002 med etableringen af linie 2A mellem Tingbjerg og Lufthavnen og linie 5A mellem Husum Torv og Sundbyvester Plads. Det skete i tilslutning til officielle indvielse af metroens første etape mellem Nørreport og Vestamager/Lergravsparken dagen før. Samtidig blev en række buslinier på især Amager ændret, i det bla.a. de omkring hundrede år gamle linier 2, 5 og 9 blev nedlagt, erstattet af ikke mindst netop linie 2A og 5A.[3]

Metroens etape 2a mellem Nørreport og Frederiksberg blev indviet 29. maj 2003, men de tilhørende ændringer af busnettet fandt dog sted allerede 25. maj. Denne gang etableredes linie 1A mellem Avedøre st. og Hellerup st. og linie 6A mellem Rødovrehallen og Emdrup Torv. De øvrige linieændringer var denne gang koncentreret på Sjællandssiden, i det bla.a. linie 1, 6, 8 og 16 måtte lade livet, de tre første dog erstattet af nye linier med delvis samme linieføring og altså ikke direkte af A-busserne. De gjorde så til gengæld indhug i S-busnettet med nedlæggelse af linie 550S og omlægning af linie 650S.[4]

Metroens etape 2b mellem Frederiksberg og Vanløse indviedes 12. oktober 2003, men det påvirkede ikke umiddelbart busnettet. I stedet etableredes de foreløbigt to sidste A-buslinier, 3A mellem Nordhavn st. og Valbyparken og 4A mellem Svanemøllen st. og Lergravsparken st., først 13. december 2003. Der var denne gang tale om tværlinier, hvorfor kun få linier blev berørt, i det dog bla.a. linie 3 og 100S blev nedlagt.[5]

[redigér] Flere net og linier

13. december 2009 fik A-buslinjerne en lille "filial" i Ringsted, idet Movia og Ringsted kommune oprettede linje 401A, der forbinder byens ender. Med kvartersdrift skiller linje 401A sig ud fra de københavnske A-buslinjer, men sammenlignet med bybussystemer i lignende provinsbyer er afgangsfrekvensen høj.

Endnu en usædvanlig A-buslinje kom til 24. oktober 2010, hvor en ny linje 11A i Københavns Indre By erstattede CityCirkel (linje 11) og Tivoli Shuttle og samtidig overtog disses små elbusser. I forhold til de øvrige københavnske A-buslinjer var driftshyppigheden oprindelig lidt lavere og driftsstart i weekenderne først op ad formiddagen.[6] Ved skybruddet den 2. juli 2011 blev flere af elbusserne imidlertid beskadigede, hvorfor driftshyppigheden måtte reduceres betydeligt. Den er ikke senere blevet hævet.

Ved køreplansskiftet den 12. december 2010 kom A-busserne også til Køge, i det de hidtidige bybuslinjer 501 og 502 blev afløst af nye A-buslinjer 101A og 102A.[7] Som noget nyt for A-busserne fungerer sidstnævnte linje ikke kun som bybus i selve Køge og omegn men også som rutebil med ture til Præstø hver time.

Endvidere fik Næstved ved samme køreplanskift linje 601A i forbindelse med etableringen af et nyt bybusnet.

Hermed var vokseværket dog ikke slut. 11. december 2011 fik tre nye købstæder A-busser i form af linie 201A og 202A i Roskilde, 501A i Holbæk og 801A i Helsingør.[8]

[redigér] A-busnettene pr. 1. april 2012

[redigér] København

[redigér] Køge

[redigér] Roskilde

[redigér] Ringsted

[redigér] Holbæk

[redigér] Næstved

[redigér] Helsingør

[redigér] Historisk oversigt over A-buslinjerne (opdateret april 2012)

[redigér] Linje 1A

Hybridbus som forsøg på linje 1A på Holmens Kanal.
  • Overordnede linjevarianter
    • Hellerup st. – Avedøre st.
    • Hellerup st. – Hvidovre Hospital, Sløjfen
  • Vigtige knudepunkter
    • Avedøre st., Hvidovre Hospital, Rosenhøj, Vigerslevvej, Vigerslev Allé st., Toftegårds Plads, Enghave st., Dybbølsbro st., Hovedbanegården, Glyptoteket, Christiansborg, Kongens Nytorv st., Østerport st., Trianglen, Jagtvej, Svanemøllen st., Hellerup st.

[redigér] Entreprenør

Fra Til Til (option) Entreprenør, anlæg
25-05-2003 Efterår 2009 2011 City-Trafik A/S, Avedøre
01-04-2012 Arriva Skandinavia A/S, Ryvang

[redigér] Rutehistorik (permanente og længerevarende midlertidige større ændringer)

Dato/periode Ændring
25-05-2003 Linje 1A oprettes ad følgende rute: Avedøre st. – Byvej – Brostykkevej – Avedøre Havnevej – Kettegård Allé – (Hvidovre Hospital, Sløjfen -) Arnold Nielsens Boulevard – Hvidovrevej – (> Toft Sørensens Vænge >) – Vigerslev Allé – Enghavevej – Ingerslevsgade – Hovedbanegården, Tietgensbroen – Tietgensgade – Stormgade – Vindebrogade – Christiansborg Slotsplads – Holmens Kanal – Kongens Nytorv – > Bredgade > Grønningen >(/< Store Kongensgade <) – Oslo Plads – Dag Hammarskjölds Allé – Østerbrogade – Strandvejen – > Hellerupvej >(/< Callisensvej <) – Hellerup st.
Linjen erstatter hele linje 650S, der omlægges, og dele af linje 1 og 6, der nedlægges. Desuden erstatter linje 1A den hidtidige linje 10 på en række delstrækninger.
10-06-2003 – 27-07-2003 Omlægges i begge retninger ad H.C. Andersens Boulevard – Jarmers Plads – Nørre Voldgade – Øster Voldgade pga. vejarbejde i Vindebrogade. Alle stoppesteder på omlægningen kan benyttes.
Okt. 2009 - 28-04-2010 Omlægges i retning mod Hellerup st. ad Strandvejen - Callisensvej - Svanemøllevej p.gr.a. renovering af ejendom.
04-05-2010 - ca. 27-05-2010 Omlægges i retning mod Hellerup st. ad Gothersgade - Øster Voldgade p.gr.a. af brand i Dehns Palæ og efterfølgende afspærring af Bredgade. Alle stoppesteder på omlægningen kan benyttes, i det der ikke stoppes ved Nørreport st., da der ikke passeres et stoppested der.
11-12-2011 Omlægges via Avedøre stationsby ad Avedøre Tværvej - Rebslagerporten - Naverporten.

[redigér] Linje 2A

Linie 2A i krydset Stormgade/Frederiksholms Kanal.
  • Overordnede linjevarianter
    • Tingbjerg, Gavlhusvej – Kastrup st.
    • Tingbjerg, Gavlhusvej – Lergravsparken st.
  • Vigtige knudepunkter
    • Kastrup st., Skottegårdsskolen, Amager Hospital, Lergravsparken st., Amagerbro st., Sønderport, Christianshavn st., Christiansborg, Glyptoteket, Hovedbanegården, Rådhuspladsen, Forum st., H.C. Ørsteds Vej, Falkoner Allé, Nordre Fasanvej, Grøndal st., Hulgårdsvej, Brønshøj Torv, Veksøvej.

[redigér] Entreprenør

Fra Til Til (option) Entreprenør, anlæg
20-10-2002 22-10-2005 - Connex A/S, Ejby
23-10-2005 16-03-2008 2013 Arriva Skandinavia A/S, Malervangen
16-03-2008 Efterår 2011 2013 Arriva Skandinavia A/S, Ejby

[redigér] Rutehistorik (permanente og længerevarende midlertidige større ændringer)

Dato/periode Ændring
20-10-2002 Linje 2A oprettes ad følgende rute: Tingbjerg, Gavlhusvej – Terrasserne – Ruten – Åkandevej – Frederikssundsvej – Brønshøj Torv – Brønshøjvej – Gaunøvej – Annebjergvej – Primulavej - Godthåbsvej – Rolighedsvej – Rosenørns Allé – Gyldenløvesgade – H.C. Andersens Boulevard – Rådhuspladsen – Vesterbrogade – Bernstorffsgade – Hovedbanegården – Bernstorffsgade – Tietgensgade – Stormgade – Vindebrogade – Christiansborg Slotsplads – Børsgade – Knippelsbro – Torvegade – Amagerbrogade – Holmbladsgade – Østrigsgade – Øresundsvej – Kastrupvej - Hedegårdsvej – Amager Strandvej – Ellehammersvej – Lufthavnen, udenrigsterminalen.
Linjen erstatter dele af linje 2, 5 og 9, der alle nedlægges, samt dele af linje 19, der afkortes.
25-05-2003 Omlægges permanent i Kastrup ad Kastrupvej – Alléen – (Kastruplundgade – Ved Stationen – Kastrup, Ved Stationen) – Amager Strandvej –Lufthavnen, udenrigsterminalen. Hedegårdsvej betjenes ikke længere af linje 2A. Bytter således linjeføring i Kastrup med linje 12.
10-06-2003 – 27-07-2003 Omlægges ad H.C. Andersens Boulevard – Langebro – Amager Boulevard – Amagerbrogade pga. vejarbejde i Vindebrogade
24-10-2004 Afkortes til Kastrup st., så strækningen Alléen – Amager Strandvej – Ellehammersvej – Kastrup Lufthavn, udenrigsterminalen fremover ikke længere betjenes af linje 2A. En årsag er, at Alléen lukkes for biltrafik pga. metrobyggeriet.
28-09-2007 Kastrup st. genopstår, da metroen forlænges til lufthavnen. Linje 2A's endestation ”Kastrup, Ved Stationen” omdøbes til ”Kastrup st.”
21-10-2007 Cirka hver anden afgang afkortes til Lergravsparken st. pga. åbningen af metroens etape 3 til Lufthavnen. Afgangsfrekvensen på strækningen Lergravsparken st. – Kastrup st. halveres således.
02-01-2012 - 03-09-2012 Omlægges fra Bernstorffsgade ad Hammerichsgade - Jernbanegade i retning mod Rådhuspladsen.

[redigér] Linje 3A

Linje 3A på Blegdamsvej.
  • Overordnet (og eneste) linjevariant
    • Nordhavn st. – Kongens Enghave, Valbyparken
  • Vigtige knudepunkter
    • Nordhavn st., Trianglen, Blegdamsvej, Nørrebrogade, Åboulevarden, Rosenørns Allé, Gammel Kongevej, Vesterbrogade, Enghave Plads, Enghave st., Mozarts Plads.

[redigér] Entreprenør

Fra Til Til (option) Entreprenør, anlæg
14-12-2003 16-03-2008 - Connex A/S, Vasbygade
16-03-2008 19-12-2009 2011 Arriva Skandinavia A/S, Ryvang
20-12-2009 2017 2021 Arriva Skandinavia A/S, Ryvang

[redigér] Rutehistorik (permanente og længerevarende midlertidige større ændringer)

Dato/periode Ændring
14-12-2003 Linje 3A oprettes ad følgende rute: Nordhavn st. – > Århusgade > Strandboulevarden >(/< Østbanegade <) – Nordre Frihavnsgade – Trianglen – Blegdamsvej – Sankt Hans Torv – Elmegade – Stengade – Korsgade – Griffenfeldsgade – H.C. Ørsteds Vej – Alhambravej – Kingosgade – Enghavevej – Enghave Plads – Enghavevej – Sydhavns Plads – Sydhavnsgade – Borgbjergsvej – Mozarts Plads – Mozartsvej – Hammelstrupvej – Kgs. Enghave, Valbyparken.
Linjen erstatter fuldstændigt linje 3, der nedlægges.
20-06-2005 – nov. 2005 Omlægges i retning mod Kgs. Enghave ad Strandboulevarden - Classensgade – Østerbrogade – Trianglen og videre ad sædvanlig rute. Omlægningen skyldes vejarbejde i Nordre Frihavnsgade.
25-05-2009 Omlægges permanent i retning mod Nordhavn st. ad Stengade - Nørrebrogade - Fælledvej - Sankt Hans Torv og videre ad sædvanlig rute. Omlægningen skyldes, at Københavns Kommune udvider trafikforsøget på Nørrebrogade til også at omfatte Elmegade. Omlægningen indebærer bl.a., at linje 3A i retning mod Nordhavn st. får fælles stoppested med linje 5A og linje 350S i retning mod centrum og Amager.
 ??-??-20?? Omlægges i retning mod Kgs. Enghave ad Fælledvej - Nørrebrogade med fælles stoppested på Nørrebrogade med linie 5A og 350S mod Husum.
29-03-2011 Omlægges til gammel rute ad Elmegade p.gr.a. ombygning af Nørrebrogade.
04-07-2011 - 01-10-2011 Omlægges i flere omgange midlertidigt mod Nordhavn ad Nørrebrogade - Dronning Louises Bro - Øster Søgade - Fredensbro - Fredensgade. Omlægningen skyldes vejsarbejde og spærring af Fælledvej.
Ca. 05-01-2011 Omlægges så der køres ad Fælledvej - Nørrebrogade i begge retninger.

[redigér] Linje 4A

Linie 4A ved Bella Sky Hotel.
  • Overordnede linjevarianter
    • Svanemøllen st. – Lergravsparken st.
    • Svanemøllen st. – Ørestad st.
  • Vigtige knudepunkter
    • Svanemøllen st., Lyngbyvej, Lersø Parkallé, Tagensvej, Nørrebro st., Borups Allé, Godthåbsvej, Fasanvej st., Peter Bangs Vej, Roskildevej, Valby st., Toftegårds Plads, Sjælør st., Mozarts Plads, Bella Center st., Ørestad st., Røde Mellemvej, Sundbyvester Plads, Amager Hospital, Lergravsparken st.

[redigér] Entreprenør

Fra Til Til (option) Entreprenør, anlæg
14-12-2003 Efterår 2009 2011 Arriva Skandinavia A/S, Ryvang
20-12-2009 2017 2021 Arriva Skandinavia A/S, Ryvang

[redigér] Rutehistorik (permanente og længerevarende midlertidige større ændringer)

Dato/periode Ændring
14-12-2003 Linje 4A oprettes ad følgende rute: Svanemøllen st. – Kildevældsgade (i modsat retning Bellmandsgade - Edvard Griegs Gade - Borgervænget - Østerbrogade) – Vennemindevej – Nygårdsvej – Sankt Kjelds Plads – Sejrøgade – Haraldsgade – Hamletsgade – Mimersgade – Folmer Bendsens Plads – Lundtoftegade – Hillerødgade – Nordre Fasanvej – Søndre Fasanvej – Toftegårds Allé – Vigerslev Allé – Sjælør Boulevard – Borgmester Christiansens Gade – Mozarts Plads – Borgmester Christiansens Gade – Sydhavnsgade – Sjællandsbroen – Vejlands Allé – Center Boulevard – Center Østvej – Ørestads Boulevard – Vejlands Allé – Amagerbrogade – Sundbyvester Plads – Amagerbrogade – Elbagade – Italiensvej – Backersvej – Lergravsparken st.
Linjen erstatter linje 39 og 100S, der nedlægges.
21-10-2007 Omlægges fra Sundbyvester Plads ad Wibrandtsvej – Kastrupvej – Hedegårdsvej – Femøren st.
16-03-2008 Omlægges fra Sundbyvester Plads ad Amagerbrogade – Elbagade – Kastrupvej og videre ad sædvanlig rute.
05-04-2009 De korte vognløb mellem Svanemøllen st. og Mozarts Plads forlænges til Bella Center st., så der er høj afgangsfrekvens mellem Svanemøllen st. og Bella Center st.
01-07-2010 - 20-05-2011 Omlægges p.gr.a. hotelbyggeri ved Bella Center ad Vejlands Allé - Ørestads Boulevard med vending ved Bella Center Øst.
16-07-2010 - 16-11-2010 Omlægges på grund af anlæggelse af metrocityringen på Folmer Bendtsens Plads fra Mimersgade ad Nørrebrogade - Hillerødgade - Nordre Fasanvej og videre ad normal rute. I retning mod Svanemøllen st. køres ad Nordre Fasanvej - Nørrebrogade - Mimersgade.
23-01-2011 Omlægningen fra 16-07-2010 erstattes af ny omlægning i begge retninger fra Haraldsgade ad Vermundsgade - Rovsingsgade - Tagensvej - Lygten - Nordre Fasanvej.
04-04-2011 Der indledes et etårigt forsøg, hvor passagererne med billet eller kort på linje 4A kan stige ind ad bagdøren og ikke kun foran. Forsøget omfatter ikke andre linier.
23-10-2011 Omlægges på grund af trafikale problemer i begge retninger fra Haraldsgade ad Lersø Parkalle - Jagtvej - Tagensvej. Der stoppes ikke på den omlagte strækning.
01-04-2012 Afgange til Bella Center st. omlægges og forlænges til Ørestad st. idet der fra Vejlands Alle køres ad Center Boulevard - Center Østvej - Bella Center st. - Ørestads Boulevard - Arne Jacobsens Allé - Kay Fiskers Plads til Ørestad st.
Hidtidige afgange til Femøren st. omlægges fra Sundbyvester Plads ad Wibrandtsvej - Backersvej til ny endestation ved Lergravsparken st.

[redigér] Linje 5A

Linie 5A på Jarmers Plads.
  • Overordnede linjevarianter
    • Husum Torv – Lufthavnen, Udenrigsterminalen
    • Husum Torv – Sundbyvester Plads
  • Vigtige knudepunkter
    • Husum Torv, Veksøvej, Brønshøj Torv, Bellahøj, Hulgårds Plads, Nørrebro st., Nørrebros Runddel, Elmegade, Nørreport st., Rådhuspladsen, Vesterport st., Hovedbanegården, Sønderport, Amagerbro st., Sundbyvester Plads, Korsvejen, Skottegårdsskolen, Lufthavnen, Udenrigsterminalen.

[redigér] Entreprenør

Fra Til Til (option) Entreprenør, anlæg
20-10-2002 20-10-2007 - Arriva Skandinavien A/S, Ryvang
21-10-2007 Efterår 2013 2015 Netbus A/S, Avedøre

[redigér] Rutehistorik (permanente og længerevarende midlertidige større ændringer)

Dato/periode Ændring
20-10-2002 Linje 5A oprettes ad følgende rute: Husum Torv – Frederikssundsvej – Nørrebrogade – Nørre Voldgade – Jarmers Plads – Vester Voldgade – Rådhuspladsen – Jernbanegade – Ved Vesterport – Hammerichsgade – Bernstorffsgade – Hovedbanegården – Bernstorffsgade – Polititorvet – Hambroesgade – Rysensteensgade – Langebro – Amager Boulevard – Amagerbrogade – Sundbyvester Plads.
Linjen erstatter dele af linje 2, 5 og 11, der nedlægges samt linje 28, der afkortes til Rådhuspladsen (og senere afløses af linje 6A).
16-03-2008 Forlænges fra Sundbyvester Plads ad Amagerbrogade – Amager Landevej – Saltværksvej – Amager Strandvej – Ellehammersvej – Lufthavnen, Udenrigsterminalen. Forlængelsen skyldes afkortning af linje 250S til Islands Brygge.
27-06-2011 - 11-09-2011 I retning mod Husum Torv omlægges linjen fra Frederiksborggade ad Nørre Farimagsgade - Øster Farimagsgade - Webersgade - Fredensbro - Fredensgade - Tagensvej - Jagtvej til Nørrebros Runddel og derfra videre ad normal rute. Omlægningen skyldes fjernvarmearbejde og samtidigt anlæg af (brede) cykelstier på Nørrebrogade, hvorfor gaden i arbejdsperioden er ensrettet i retning mod centrum. I flere omgange omgange i perioden omlægges linjen også mod byen ad Tagensvej.
11-12-2011 Omlægges på grund af ombygning af Nørreport st. Mod Husum Torv køres ad Nørre Voldgade - Gothersgade - Øster Farimagsgade mens der mod Lufthavnen køres ad Søtorvet - Gothersgade - Nørre Voldgade.
18-01-2012 - ca. 03-09-2012 Omlægges mellem kl. 19 og kl. 6 ad H.C. Andersens Boulevard - Tietgensgade i retning mod Husum Torv. Omlægningen skyldes vejarbejde i Bernstorffsgade.

[redigér] Linje 6A

Linie 6A på Frederiksborgvej.
  • Overordnede linjevarianter
    • Emdrup Torv – Rødovrehallen
    • Emdrup Torv − Nørreport st.
  • Vigtige knudepunkter
    • Emdrup Torv, Tuborgvej, Bispebjerg st., Haraldsgade, Fredrik Bajers Plads, Blegdamsvej, Nørreport st., Rådhuspladsen, Vesterport st., Hovedbanegården, Vesterbros Torv, Enghavevej, De Små Haver, Zoologisk Have, Søndre Fasanvej, Ålholm st., Ålholm Plads, Damhustorvet, Rødovre Centrum.

[redigér] Entreprenør

Fra Til Til (option) Entreprenør, anlæg
25-05-2005 16-03-2008 2011 Connex A/S, Gladsaxe
16-03-2008 Efterår 2009 2011 Arriva Skandinavien A/S, Gladsaxe
Efterår 2011 Efterår 2017 2023 Arriva Skandinavien A/S, Gladsaxe

[redigér] Rutehistorik (permanente og længerevarende midlertidige større ændringer)

Dato/periode Ændring
25-05-2003 Linje 6A oprettes ad følgende rute: Emdrup Torv – Frederiksborgvej – Bispebjerg Torv – Tagensvej – Fredensgade – Fredensbro – Sølvgade – Øster Voldgade – Nørre Voldgade – Nørregade – Gammeltorv – Nytorv – Rådhusstræde - > Vandkunsten > Løngangsstræde >(/< Frederiksholms Kanal < Stormgade <) – Vester Voldgade – Rådhuspladsen – Jernbanegade – Ved Vesterport – Hammerichsgade – Vesterbrogade – Hovedbanegården – Vesterbrogade – Roskildevej – Tårnvej – Rødovre Parkvej – Rødovrehallen.
Linjen erstatter dele af linje 28 og 550S, der nedlægges, og dele af linje 10, der afkortes.
marts 2004 - maj 2004 Omlægges ad Vester Voldgade – Jarmers Plads – Nørre Voldgade pga. vejarbejde
29-05-2008 - 10-08-2008 En del ture forlænges fra Emdrup Torv til Buddinge st. ad Søborg Hovedgade og via Vangede st. og Kildebakke st. pga. omfattende sporarbejde på Hareskovbanen.
13-06-2010 Omlægges fra Nørreport st. ad Nørre Voldgade - Jarmers Plads - Vester Voldgade - Rådhuspladsen. Ruten ad Nørregade og Vandkunsten/Stormgade betjenes fremover af linje 14.
23-10-2011 Linjen opgraderes fra 12- til 13,7 meter-busser[7].

[redigér] Linje 11A

Elbus på linje 11A ved Nørreport Station.
  • Overordnet linjevariant
    • Tivoli Hotel - Nyhavn, Havnebusserne
  • Vigtige knudepunkter
    • Hovedbanegården, Glyptoteket, Nytorv, Nørreport st., Kongens Nytorv st., Nyhavn, Havnebusserne.

[redigér] Entreprenør

Fra Til Til (option) Entreprenør, anlæg
12-06-2009 12-06-2011 - Arriva Skandinavien A/S, Ryvang

[redigér] Rutehistorik (permanente og længerevarende midlertidige større ændringer)

Dato/periode Ændring
24-10-2010 Linje 11A oprettes ad følgende rute: Tivoli Hotel - > Kalvebod Brygge >(/< Carsten Niebuhrs Gade <) - Bernstorffsgade - Bernstorffsgadeterminalen - Tietgensgade - >Stormgade >(/< Vester Voldgade < Ny Vestergade < Frederiksholms Kanal <) - Rådhusstræde - Nytorv - Nørregade - Nørre Voldgade - Gothersgade - > Kr. Bernikows Gade > Bremerholm >(/< Kongens Nytorv < Holmens Kanal <) - Holbergsgade - > Nyhavn >(/< Toldbodgade < Sankt Annæ Plads < Kvæsthusgade <) - Nyhavn, Havnebusserne.
Linjen erstatter linje 11 (CityCirkel) og Tivoli Shuttle, der nedlægges.
02-12-2010 Omlægges i retning mod Tivoli Hotel så der køres direkte ad Stormgade i stedet for ad Ny Vestergade. Omlægningen, der skyldes fjernvarmearbejde, var planlagt at vare til 29-04-2011 men er ikke ændret tilbage efterfølgende.
30-05-2011 - 26-08-2011 Omlægges mod Tivoli Hotel ad Kalvebod Brygge. Omlægningen skyldes vejarbejde.
03-07-2011 Kraftigt skybrud i Københavnsområdet 2. juli 2011 beskadigede syv af de elleve elbusser. Linjen kører derfor med reduceret drift indtil videre.
24-09-2011 - ca. 24-11-2011 Omlægges mod Nyhavn fra Nørreport st. ad Tornebuskegade - Åbenrå – Vognmagergade – Gammel Mønt til Bremerholm. Omlægningen skyldes fjernvarmearbejde.
11-12-2011 Køreplanen reduceres permanent.
18-01-2012 - ca. 03-09-2012 Omlægges mellem kl. 19 og kl. 6 ad Polititorvet - Niels Brocks Gade - Ved Glyptoteket - Tietgensgade i retning mod Nyhavn. Omlægningen skyldes vejarbejde i Bernstorffsgade.

[redigér] Linje 101A

  • Overordnede linjevarianter

[redigér] Entreprenør

Fra Til Operatører
12. december 2010 10. december 2011 Arriva Køge
11. december 2011 Lokalbus A/S

[redigér] Rutehistorik (permanente og længerevarende midlertidige større ændringer)

Dato/periode Ændring
12-12-2010 Linje 101A oprettes ad følgende rute: Køge Handelsskole, EUC Køge-Lyngvej - Stensbjergvej - Ølby st. - Stensbjergvej - Lykkebækvej - Køge Sygehus - Stensbjergvej - Nørre Boulevard - Niels Juels Gade - Ivar Huitfeldts Vej - Køge st. - Bag Haverne - Fændediget - Brogade - Blegdammen - Ringstedvej - Parkvej - Marksvinget - Søsvinget - Klemenstorp - Langelandsvej - Hastrup, Langelandsvej/Jyllandsvej

[redigér] Linje 102A

  • Overordnede linjevarianter
    • Køge Station - Holmebækskolen
    • Køge Station - Præstø Rutebilstation
  • Vigtige knudepunkter
    • Køge Station, Præstø Rutebilterminal og skolerne i Herfølge

[redigér] Entreprenør

Fra Til Operatører
12. december 2010 10. december 2011 Arriva Køge
11. december 2011 Lokalbus A/S

[redigér] Rutehistorik (permanente og længerevarende midlertidige større ændringer)

Dato/periode Ændring
12-12-2010 Linje 102A oprettes ad følgende rute: Køge st. - Ivar Huitfeldts Vej - Bag Haverne - Fændediget - Brogade - Søndre Allé - Søndre Viaduktvej - Vordingborgvej - Billesborgvej - Herfølge-Tessebøllevej - > Holmebækvej >(/< Møllebækvej < Hestehavevej <) -Holmebækskolen - Holmebækvej - Vordingborgvej - Dalby - Rønnede - Karlshøj - Hovedvejen - Tappernøje - Smidstrupvej - Nørre Smidstrup - Bredeshave - Strandvejen - Præstø Overdrev - Faksevej - Rødeledsvej - Jernbanevej - Præste Rutebilstation

[redigér] Linje 201A

Linie 201A ved Roskilde Domkirke.
  • Overordnede linjevarianter
    • Trekroner st. - Svogerslev, Søbredden
  • Vigtige knudepunkter
    • Svogerslev, Katedralskolen, Roskilde st., Stændertorvet, Himmelev Center, Trekroner st.

[redigér] Rutehistorik (permanente og længerevarende midlertidige større ændringer)

Dato/periode Ændring
11-12-2011 Linje 201A oprettes ad følgende rute: Trekroner st.- > Trekroner Centervej > Trekronerparken > Trekroner Allé >(/< Trekroner Stationsvej <) - Nordens Parkvej - Herregårdsvej - Himmelev Sognevej - Haraldsborgvej - Kongebakken - Kong Valdemars Vej - Klosterengen - Dronning Margrethes Vej - > Skt. Ols Stræde >(/ <Skt. Peders Stræde <) - Skt. Ols Gade - Palæstræde - Stændertorvet - Allehelgensgade - Jernbanegade - Roskilde st. - Jernbanegade - Ringstedgade - Holbækvej - Svogerslev Hovedgade - Kongemarksvejen - Svogerslev, Søbredden.
Linien erstatter linie 602, 603, 604, 852 og 855 der nedlægges og linie 216 der omlægges.

[redigér] Linje 202A

Linie 202A ved Roskilde Station.
  • Overordnede linjevarianter
    • Margrethehåb - Musicon
  • Vigtige knudepunkter
    • Margrethehåb, Roskilde st., Musicon

[redigér] Rutehistorik (permanente og længerevarende midlertidige større ændringer)

Dato/periode Ændring
11-12-2011 Linje 202A oprettes ad følgende rute: Magrethehåb, Margethehåbsvej/Troldehøj - Margrethehåbsvej - Låddenhøj - Møllehusvej - Helligkorsvej - Støden - Ringstedgade - > Bredgade >(/< Schmeltz Pl. < Borchsgade <) - Allehelgensgade - Jernbanegade - Roskilde st. - Jernbanegade - Køgevej - Sdr. Ringvej - > Rabalderstræde > Pulsen >(/< Maglegårdsvej <) - Musicon.
Linien erstatter linie 229, 601, 604, 605, 607, 853 og 855 der nedlægges og linie 561E der omnummereres til 208E.
15-04-2012 Omlægges mellem Roskilde st. og Musicon så der i stedet for Rabalderstræde køres ad Køgevej og Stenkrogen.

[redigér] Linje 401A

  • Overordnet linjevariant
    • Benløseparken Øst – Campus
  • Vigtige knudepunkter
    • Ringsted station, Torvet.

[redigér] Entreprenør

Fra Til Til (option) Entreprenør, anlæg
13-12-2009 31-03-2010 Arriva Skandinavien A/S, Ringsted (Midlertidig kontrakt)
01-04-2010 31-03-2016 31-03-2022 Arriva Skandinavien A/S, Ringsted

[redigér] Rutehistorik (permanente og længerevarende midlertidige større ændringer)

Dato/periode Ændring
13-12-2009 Linje 401A oprettes ad følgende rute: Benløseparken - Fredensvej - Roskildevej - Nordre Ringvej - Nørregade (- Bøllingsvej - Sankt Knudsgade) - Torvet - Søgade - Sjællandsgade - Vestervej - Ringsted st. - Jernbanevej - Næstvedvej - Søndervang - Søndre Parkvej - Ahorn Allé - Bengerds Allé

[redigér] Linje 501A

[redigér] Rutehistorik (permanente og længerevarende midlertidige større ændringer)

Dato/periode Ændring
11-12-2011 Linje 501A oprettes ad følgende rute: Skagerakvej - Bjergmarkskolen - Holbæk Station - Claus Norbysvej - Stenhus /- Tveje Merløse.

[redigér] Linje 601A

  • Overordnet linjevariant
    • Holsted Allé - Dyssegårdsvej
  • Vigtige knudepunkter
    • Næstved st., Næstved Storcenter.

[redigér] Entreprenør

Fra Til Til (option) Entreprenør, anlæg
12-12-2010 - Nobina Danmark A/S, Næstved

[redigér] Rutehistorik (permanente og længerevarende midlertidige større ændringer)

Dato/periode Ændring
12-12-2010 Linje 601A oprettes ad følgende rute: Holsted Allé - Næstved Storcenter - Østre Ringvej - Erantisvej - Hvedevænget - Farimagsvej - Næstved st. - Jernbanegade - Teatergade - Indre Vordingborgvej - Vordingborgvej - Parkvej - Svendborgvej - Parkvej - Dyssegårdsvej

[redigér] Linje 801A

[redigér] Rutehistorik (permanente og længerevarende midlertidige større ændringer)

Dato/periode Ændring
11-12-2011 Linje 801A oprettes ad følgende rute: Nordsjællands Hospital Helsingør - Esrumvej - Møllebakken - Nygade - Allégade - Havnegade - Helsingør st. - Jernbanevej - Kongevejen - Rønnebær Allé - > Helsingør Gymnasium > - Vapnagård - Prøvestensvej - Prøvestenscentret.
Linien erstatter linie 805 og 806 der nedlægges og linie 390R og 803 der omlægges.


[redigér] Eksterne henvisninger

[redigér] Kilder

  • Løbende oversigter over linjeændinger i Busfronten, medlemsblad for foreningen Busfronten.

[redigér] Noter

  1. ↑ Nyt stambusnet i København , Myldretid.dk, 13. maj 2000, opdateret 23. januar 2001.
  2. ↑ HURs A-busnet: Kontraktomlægninger og design, Myldretid.dk, 23. april 2002.
  3. ↑ Køreplansændringer ved metroens indvielse, Myldretid.dk, 6. oktober 2002, opdateret 17. oktober 2002.
  4. ↑ Alle ændringer i HUR-området d. 25. og 29. maj, Myldretid.dk, 22. maj 2003, opdateret 27. juli 2003.
  5. ↑ Metro til Vanløse allerede 12. oktober, Myldretid.dk, 21. august 2003.
  6. ↑ København får endnu en A-buslinje, Myldretid.dk, 20. oktober 2010.
  7. ↑ 7,0 7,1 Mere om Movias udbud A8, Myldretid.dk, opdateret 20. oktober 2010.
  8. ↑ Køreplanskift 11. december 2011, Movia.
Hentet fra "http://da.wikipedia.org/w/index.php?title=A-bus&oldid=5958678"
Personlige værktøjer
Navnerum

Varianter
Handlinger
Navigation
Deltagelse
Værktøjer
Organisation
Udskriv/eksportér