Aarhus Sporveje

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
For det nu selvstændige busselskab, se Busselskabet Århus Sporveje.
ÅS-ledbus 414 (model DAB 12-1800B) på linje 1 på Park Alle.
Gammel Aarhus-sporvogn fra 1945 på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm.
ÅS 616 på linje 4 på Park Alle.

Århus Sporveje (ÅS) var et trafikselskab ejet af Aarhus Kommune, der blev oprettet 1. januar 1928 og fusioneret ind i Midttrafik 1. januar 2007.

Selskabet overtog ved sin oprettelse sporvognsdriften i Aarhus, der var startet af det private selskab Aarhus Elektriske Sporvej 7. juli 1904. I 1929 udvidede man sporvognsnettet ved at forlænge det op gennem Tordenskjoldsgade til Marienlund ved Riis Skov; der blev anlagt en linje mere fra Banegårdspladsen til over Frederiksbjerg til Harald Jensens Plads, en linje der senere blev forlænget til Kongsvang. Den oprindelige linje fra Dalgas Avenue til Trøjborg blev udvidet til dobbeltspor; oprindelig var den kun enkeltsporet, med mange vigepladser på strækningen.

Da kommunen overtog selskabet i 1928 var der 46 personer ansat. I 1940 havde selskabet 225 mennesker ansat, og et materiel bestående af 23 sporvogne, 22 bivogne og 43 busser. [1]

Sporvejsdriften blev indstillet 7. november 1971. Inden da havde selskabet dog åbnet flere buslinjer, og endnu flere kom til efter kommunalreformen i 1970, hvor Aarhus Kommune voksede betydeligt.

De aarhusianske bybusser kaldtes i en lang årrække for trambusser, men den betegnelse er for længst gået af brug. Hvad der derimod fortsat beholdes, er det noget usædvanlige at indstigning foregår bagi og udstigning foran. Som et af de eneste steder i landet, er der den dag i dag stadig selvbilletering i busserne.

1. januar 2005 opdeltes Århus Sporveje i Trafikselskabet Århus Sporveje (administration og planlægning) og Busselskabet Århus Sporveje (kørsel). Begge var ejet af Aarhus Kommune indtil 1. januar 2007.

[redigér] Århus Sporveje i dag

1. januar 2007 fusioneredes Århus Sporveje Trafikselskabet til det midtjyske trafikselskab Midttrafik. For passagererne er ændringerne umiddelbart begrænsede, specielt beholdes takstsystemet ind til videre.

Første udbudsrunde af Århus Sporveje Busselskabets linjer kom i udbud i 2008.

[redigér] Se også

[redigér] Eksterne henvisninger

  1. Aarhus gennem Tiderne 1941
Personlige værktøjer
Navnerum

Varianter
Handlinger
Navigation
Deltagelse
Værktøjer
Organisation
Udskriv/eksportér
Andre sprog