T1000

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
T1000
Producent Strømmens Værksted, AEG/EGA, NEBB, Høka
Bygget 1964-1966 (T1-2)
1964-1967 (T1-1, T2)
1969-1972 (T3)
1975-1976 (T4)
Antal bygget 162
Bane(r) betjent T-banen i Oslo
Specifikationer
Vognlængde 17,0 m
Højde 3,2 m
Maks. hastighed 70 km/t
Vægt 27,74 ton
Motor(er) 4
Effekt 533 hk
Transmission 392 kw

T1000 (også kaldet østvogne) var en type metrovogne, der blev benyttet på T-banen i Oslo.

Vognene 1001-1105 (T1-2, T1-1 og T2) blev anskaffet ved etableringen af de østlige T-baner fra 1984 til 1967. 1106-1135 (T3) blev anskaffet fra 1969 til 1972, og 1136-1162 (T4) blev anskaffet fra 1975 til 1977. Vognene var kun udstyret med strømaftager til strømskinne, og kunne derfor ikke bruges på de vestlige T-baner, der benyttede køreledning.

T1000-vognene kørte for sidste gang 19. juni 2009, efter at afløseren MX3000 efterhånden var blevet indsat i drift fra september 2006. T1000-vognene blev efterfølgende udrangeret og de fleste ophugget med undtagelse af otte vogne, der blev udtaget til bevaring. De seks af dem skal bevares som et køreklart tog, mens den syvende, 1089, er udstillet på Sporveismuseet Vognhall 5. Den ottende, 1155, skal bevares som ombygget til T1300-vogn, nr. 1335.

Modeller[redigér | rediger kildetekst]

Serie Nummer Byggeår Leverandør Maks.
hastighed
Vægt Sidde- og
ståpladser
Noter
T1-2 1001-1030 1964-1965 Strømmens Værksted,
AEG/EGA, NEBB, Høka
70 km/t 29,74 ton 60/117 Havde førerrum i begge ender.
1006, 1008, 1013 og 1027 blev ombygget
til T1-1 ved at et førerrum blev fjernet.
1002 og 1018 bevaret.
T1-1 1031-1090 1965-1967 Strømmens Værksted,
AEG/EGA, NEBB, Høka
70 km/t 29,74 ton 63/117 1076 og 1089 bevaret.
T2 1091-1105 1967 Strømmens Værksted,
AEG/EGA, NEBB, Høka
70 km/t 29,74 ton 63/117 1092 bevaret.
T3 1106-1135 1969-1972 Strømmens Værksted,
AEG/EGA, NEBB
70 km/t 29,74 ton 63/117 1135 blev delvis ombygget til T4.
1129 bevaret.
T4 1136-1162 1975-1976 Strømmens Værksted,
AEG/EGA, NEBB
70 km/t 29,74 ton 60/117 1150-1159 blev ombygget til T7.
1147-1149 og 1160-1162 blev ombygget til T8.
1141 bevaret, 1155 bevaret som 1335.

Eksterne henvisninger[redigér | rediger kildetekst]