Stavanger Støberi & Dok
Stavanger Støberi & Dok var et skipsverft og jernstøperi som var i virksomhet i årene 1871–1931 i Stavanger ved Spilderhaug, i Østre bydel. Dette var det første skipsverftet i Stavanger om bygde dampskip i jern. Forgjengeren til det som skulle bli Stavanger Støberi & Dok ble grunnlagt av ingeniør Carl Brun allerede i 1851
De første årene holdt verftet til på Roaldsøy. Etter tre års drift ervervet de en tomt i Spilderhaugvigen. Den gunstige beliggenhet i byens østre del i en lun vik med gode havnemuligheter, kom til å bli avgjørende for bedriftens fremtidige skjebne.
13. juli 1881 ble det første dampskipet sjøsatt. Det fikk navnet «Nora» og var konstruert og kontrahert av skipsreder Thomas S. Falck. Bedriften var nå blitt betydelig utvidet. Den hadde to tørrdokker og en mindre slipp, ballastskai og flere vel utstyrte verkstedbygninger.
I 1885 ble Norges første jernseilskip, «Paulus», kontrahert av Det norske misjonsselskap, levert. I 1893 ble verdens første motorseilskip, «Reform», bygd ved verftet. I 1919 var ca. 700 personer ansatt ved Stavanger Støberi & Dok. I 1926 overtok bedriftens bankforbindelse administrasjonen av verkstedet, Stavanger Støberi & Dok var nå i en svak økonomisk forfatning. I 1930 var sammenslåing av Stavanger Støberi & Dok og Rosenberg Mekaniske Verksted et faktum. Det meste av maskiner og utstyr ved verftet ble flyttet til Buøy.
Skip[rediger | rediger kilde]
Kilder[rediger | rediger kilde]
- Erling Jensen: Stavanger Støberi & Dok, 2008 ISBN 9788292309568