Forbrændingsmotor

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
En såkaldt "hot start" af en forbrændingsmotor i et Spitfire-jagerfly fra 2. verdenskrig.

Forbrændingsmotor, er en maskine, eksempelvis en stempelmotor i hvis cylindre en blanding af brændstof og luft forbrændes og derved frembringer et tryk, som bevæger maskinens stempler.

Hovedgrupper[redigér | redigér wikikode]

Forbrændingsmotorer er inddelt i to hovedgrupper,eksplosions- og dieselmotorer, efter den metode brændstof og luft tilføres og forbrændes i cylindrene.

forbrændingsmotorer[redigér | redigér wikikode]

I forbrændingsmotoren tilføres der cylinderen en blanding af forstøvet og fordampet brændstof samt luft, som komprimeres under et højt tryk, og antændes enten ved en elektrisk gnist, gløderør eller glødehoved, hvorved blandingen øjeblikkelig antænder eksplosionsagtig under samtidig trykstigning.

Rumfanget over stemplet forøges ikke væsentligt under forbrændingen.

Princip[redigér | redigér wikikode]

Forbrænding under konstant rumfang.

Dieselmotorer[redigér | redigér wikikode]

Uddybende Uddybende artikel: Dieselmotor

I dieselmotoren komprimeres luften til et tryk, som er væsentlig højere end for eksplosionsmotoren, brændstof indsprøjtes lidt før kompressionens ophør, og indsprøjtningen vedvarer under forbrændingen.

Antændelsen sker ved selvantænding, fordi den komprimerede lufts temperatur overstiger brændstoffets selvantændelsestemperatur.

Princip[redigér | redigér wikikode]

Forbrændingen indledes ved konstant rumfang og fortsættes under konstant tryk.

Typer af forbrændingsmotorer[redigér | redigér wikikode]

Arbejdsgangen i en forbrændingsmotor angives i henhold til arbejdsgangen for indsugning af brændstof og luft, kompressionen, forbrænding med ekspansion og udstød af restprodukter.

Totaktsmotoren[redigér | redigér wikikode]

i en totaktsmotor sker der en forbrænding hver gang stemplet er i top

Firetaktsmotoren[redigér | redigér wikikode]

I firetaktsmotoren udføres ovennævnte operationer under fire stempelslag, det vil sige to omdrejninger af motorens krumtap.

Arbejdsgang[redigér | redigér wikikode]

Hvis arbejdsgangen kun sker i den fra krumtappen vendende cylinderende, kaldes motoren enkeltvirkende.

Sker arbejdsgangen i begge cylinderender, kaldes motoren dobbeltvirkende.

Tuning[redigér | redigér wikikode]

Tuningssæt for Puch Flagskib

Tuningssæt anvendes til at ændre køretøjer eller knallerter så de kan kører hurtigere. Tuningssæt til knallerter indeholder gerne ny cylinder, karburator og tandhjul til ny gearing.

Se også[redigér | redigér wikikode]

Kilde[redigér | redigér wikikode]

Håndbog for Maskinmestre, femte udgave

Commons-logo.svg
Wikimedia Commons har medier relateret til: