Honda NSX

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Version fra 8. sep. 2014, 23:48 af Dipsacus fullonum bot (diskussion | bidrag) Dipsacus fullonum bot (diskussion | bidrag) (Bot: Fjerner {{Link FA}} da Wikidata nu bruges i stedet for.)
Honda NSX

Honda NSX er en japansk sportsvogn fra bilmærket Honda, som blev introduceret i 1990 og produceret frem til 2005. I det meste af USA blev bilen solgt under Hondas luksusmærke Acura. Bilen var Hondas første sportsvogn, som skulle tage kampen op mod Ferrari.

Pininfarina fik i 1984 opgaven at designe en Honda-sportsvogn med V6-motor, som kunne konkurrere mod Ferrari. Bilen skulle derfor gå under navnet HP-X (Honda Pinifarina eXperimental), men Honda besluttede senere selv at overtage hele udviklingen af bilen, omdøbte den til NSX (New Sportscar eXperimental) og designede den selv. Bilen blev introduceret som konceptbil i 1989 og sat i produktion året efter.

Som sportsvogn var NSX meget populær i 1990'erne. Den var drevet af en V6-motor, udstyret med Hondas ny-udviklede VTEC-teknologi, hvor motorens ventiler er elektronisk styret og var den første bil, bygget af ren aluminium. Inspiration til desigent var hentet af tidens Ferrari-modeller, mens designet af kabinen var inspireret af visieret på et jagerfly.

Eksterne henvisninger

StubSpire
Denne bilrelaterede artikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.