P-51 Mustang

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
North American P-51 Mustang
P-51 Imperial War Museum.JPG
US Army Air Forces - P-51 Mustang på Imperial War Museum
Type Jagerfly
Besætning 1
Jomfruflyvning
I aktiv tjeneste
Udgaver
Fabrikant
Brugere
Krige
Dimensioner
Specifikationerne
gælder for:
Længde
Spændvidde
Højde
Vingeareal
Halerotordiameter {{{halerotor}}}
Tomvægt
Lasteevne
Maksimal startvægt
Motor
Motorydelse 1700 hk
Ydeevne
Tophastighed
Marchhastighed
Rækkevidde
Tophøjde
Stigeevne
Bevæbning
Skyts
Bomber
Missiler
Raketter
Andet
Elektronik
P-51 Mustang i luften

P-51 Mustang er et amerikansk jagerfly, bygget af North American.

P-51 Mustang er et af de mest kendte amerikanske fly fra 2. verdenskrig, hvor det blev anvendt af US Army Air Forces og RAF som jagerfly i såvel Europa som i Asien.

P-51 Mustang blev bl.a. brugt som eskorte for de højtflyvende amerikanske bombefly under deres togter over Tyskland og kunne nå helt til Berlin. RAF's Mustanger havde ingen super chargere og var derfor ikke så anvendelige som USAAF's. 30 RAF-mustanger eskorterede 18 Mosquitoer under shellhusbombardementet 21. marts 1945.

Testpiloten Chuck Yeager nedskød 11,5 tyske fly med sin Mustang kaldet "Glamorous Glennis".

Koreakrigen[redigér | redigér wikikode]

I 1947 blev US Air Force dannet som et selvstændigt luftvåben og overtog hærens mustanger. 11. juni 1948 blev jagerflykoden ændret fra P-51 (Pursuit) til F-51 (Fighter). I Koreakrigens første fase kastede US Air Force F-51D Mustanger napalm mod de nordkoreanske landtropper for at kompensere for FN's numeriske underlegenhed.

P-51 Mustang blev brugt operativt indtil 1984, hvor Fuerza Aérea Dominicana solgte sine sidste ni Mustanger.

Et fly af typen P-51 Mustang i luften under en flyopvisning ved Langley Air Force Base i Virginia i USA.



Luftfart Stub
Denne artikel om flyvning er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den.