Viking Grace: Forskelle mellem versioner

Viking Grace
Generelle informationer
Ejer	Viking Line
Rederi	Viking Line
Kontraktpris	240 mio. euro
Værft	STX Europe, Åbo, Finland
Værftsnummer	1376
Søsat	10. august 2012
Døbt	-
Jomfrurejse	13. januar 2013
Hjemhavn	Mariehamn
Identifikation	IMO-nr. 9606900
Ruter	Åbo-Mariehamn-Stockholm
Status	I trafik
Tekniske specifikationer
Type	Cruisefærge
Tonnage	57.000 BT
Længde	218 meter
Bredde	31,8 meter
Dybgang	6,8 meter
Dæk	11
Maskineri	4 x Wärtsilä 8L50DF á 7730 kW (LNG-elektrisk)
Fremdrift	Dobbeltskruer
Hastighed	21,8 knob
Isklasse	1A Super
Passagerer	2800
Passagerer i kahytter	2800
Kahytter	880
Biler	550
	v; d; r;

Gennemse historikken interaktivt

← Gå til forrige forskel Gå til næste forskel →

Content deleted Content added

VisueltWikitekst

Inline

Versionen fra 28. dec. 2021, 03:46

M/S Viking Grace er en cruisefærge bygget for det finske rederi Viking Line. Skibet indsattes i januar 2013 på ruten mellem Stockholm i Sverige og Åbo i Finland via Mariehamn på Ålandsøerne. Skibet drives med flydende naturgas (LNG) som primære brændstofkilde.

Historie

I oktober 2010 blev hensigtserklæringen underskrevet under forudsætning af, at der kunne indgås aftale med gasleverandøren, og at der kunne opnås miljøtilskud på 28 mio. euro fra staten. Sidstnævnte bevilgedes i den 22. december 2010,^[1]^[2] og på denne baggrund kunne konstruktionen af skibet påbegyndes på værftet i Åbo den 28. september 2011. Miljøtilskuddet godkendtes efterfølgende af EU-kommissionen den 25. april 2012.^[3]

Køllægningen fandt sted den 6. marts 2012, og skibet søsattes den august samme år. Skibet leveredes den 10. januar 2013, sejlede sin jomfrusejlads den 13. januar og indsattes i ordinær trafik den 15. januar.

Skibets første sejlads blev udsolgt på fire timer med priser fra 350 euro pr. seng, og inden julen 2012 - dvs. før skibet sattes i trafik - var der solgt 300.000 rejser.^[4] Skibet var ventet med spænding, da det var den første nybygning i mange år på Sverige-Finlandstrafikken. På ruten mellem Stockholm og Åbo erstattede Viking Grace den 25 år ældre MS Isabella.

Galleri

På værftet i Åbo i august 2012.
Interiør fra skibets natklub, Club Vogue.
Skibets to gastanke på agterdækket.

Se også

Stavangerfjord

Referencer

^ "STX Europe". Arkiveret fra originalen 16. juli 2011. Hentet 26. april 2021.
^ Viking Line
^ Delårsrapport for perioden 1.1–31.3.2012 - Stycke: "Investeringar och Finansiering" (på svensk)
^ Staffan Bruun i Hufvudstadsbladet den 23. december 2012, side 2–3: Grace ska vända kursen för Viking (på svensk)

Eksterne henvisninger

Viking Lines hjemmeside (på engelsk)

[1] "STX Europe". Arkiveret fra originalen 16. juli 2011. Hentet 26. april 2021.

[2] Viking Line

[3] Delårsrapport for perioden 1.1–31.3.2012 - Stycke: "Investeringar och Finansiering" (på svensk)

[4] Staffan Bruun i Hufvudstadsbladet den 23. december 2012, side 2–3: Grace ska vända kursen för Viking (på svensk)

[1]

[2]

[3]

[4]

@@ Linje 42: / Linje 42: @@
 == Historie ==
-I oktober [[2010]] blev [[hensigtserklæring]]en underskrevet under forudsætning af, at der kunne indgås aftale med gasleverandøren, og at der kunne opnås miljøtilskud på 28 mio. [[euro]] fra staten. Sidstnævnte bevilgedes i den [[22. december]] 2010,<ref>{{Cite web |url=http://www.stxeurope.com/?page=846&xml=S%2F134984%2FPR%2F201012%2F1474585 |title=STX Europe |access-date=26. april 2021 |archive-date=16. juli 2011 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110716160820/http://www.stxeurope.com/?page=846&xml=S%2F134984%2FPR%2F201012%2F1474585 |url-status=yes }}</ref><ref>[http://www.vikingline.fi/foretagsinfo/pressmeddelanden/aktuellt_101222_nytt_fartyg.asp Viking Line]</ref> og på denne baggrund kunne konstruktionen af skibet påbegyndes på værftet i Åbo den [[28. september]] [[2011]]. Miljøtilskuddet godkendtes efterfølgende af [[Europa Kommissionen|EU-kommissionen]] den 25. april [[2012]].<ref>[http://www.vikingline.ax/download/Pressmeddelande%20120509%20del%C3%A5rsrapport.pdf Delårsrapport for perioden 1.1–31.3.2012 - Stycke: "Investeringar och Finansiering" (på svensk)]</ref>
+I oktober [[2010]] blev [[hensigtserklæring]]en underskrevet under forudsætning af, at der kunne indgås aftale med gasleverandøren, og at der kunne opnås miljøtilskud på 28 mio. [[euro]] fra staten. Sidstnævnte bevilgedes i den [[22. december]] 2010,<ref>{{Cite web |url=http://www.stxeurope.com/?page=846&xml=S%2F134984%2FPR%2F201012%2F1474585 |title=STX Europe |access-date=26. april 2021 |archive-date=16. juli 2011 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110716160820/http://www.stxeurope.com/?page=846&xml=S%2F134984%2FPR%2F201012%2F1474585 |url-status=dead }}</ref><ref>[http://www.vikingline.fi/foretagsinfo/pressmeddelanden/aktuellt_101222_nytt_fartyg.asp Viking Line]</ref> og på denne baggrund kunne konstruktionen af skibet påbegyndes på værftet i Åbo den [[28. september]] [[2011]]. Miljøtilskuddet godkendtes efterfølgende af [[Europa Kommissionen|EU-kommissionen]] den 25. april [[2012]].<ref>[http://www.vikingline.ax/download/Pressmeddelande%20120509%20del%C3%A5rsrapport.pdf Delårsrapport for perioden 1.1–31.3.2012 - Stycke: "Investeringar och Finansiering" (på svensk)]</ref>
 [[Køllægning]]en fandt sted den [[6. marts]] 2012, og skibet søsattes den [[august]] samme år.