Ultralet fly: Forskelle mellem versioner
MGA73bot (diskussion | bidrag) m Retter tankestreger – burde ignorere [[ ]], {{ }} og <math> samt <gallery> |
EmausBot (diskussion | bidrag) m r2.7.2+) (Robot: Ændrer es:Aviación ultraligera til es:Ultra-Ligero Motorizado |
||
Linje 38: | Linje 38: | ||
[[en:Ultralight aviation]] |
[[en:Ultralight aviation]] |
||
[[eo:Ultramalpezaj aviadiloj]] |
[[eo:Ultramalpezaj aviadiloj]] |
||
[[es: |
[[es:Ultra-Ligero Motorizado]] |
||
[[fi:Ultrakevyt lentokone]] |
[[fi:Ultrakevyt lentokone]] |
||
[[fr:Ultra-léger motorisé]] |
[[fr:Ultra-léger motorisé]] |
Versionen fra 7. jan. 2013, 21:14
Begrebet Ultralet fly spænder i dag meget bredt fra trikes og åbne rorstyrede fly konstrueret af aluminiumsrør og beklædt med kunststof til moderne konstruktioner lavet af glas- og kulfiber med en cruisespeed på over 200 km/t.
Med ultralette fly har man mulighed for at flyve privat for et relativt lille beløb. De mest anvendte motorer har traditionelt været 2-takt motorer på mellem 40 og 65 HK, men 4-takt boxer-motorer på mellem 60 og 100 HK anvendes i stort set alle nye ultralette fly.
Maksimum startvægt for et en-sædet UL-fly er 300 kg og 450 kg (480 kg for søfly) for et 2-sædet fly.
Maksimum tomvægt for et flyveklart 2-sædet fly uden brændstof er 275kg. Minimum styrbare flyvefart er 65 km/t eller mindre.
Flyklasser
Der findes 3 klasser af ultralette fly: (mikrofly dækker over drager, paraglider og lign)
- Klasse A:
- Vægtskiftestyrede fly, som også kaldes TRIKES eller motoriserede dragefly. De styres med en styrebøjle med hvilken opdriftspunktet forskydes under vingen.
- Klasse B:
- Rorstyrede fly, der styres med pind eller rat og pedaler nøjagtigt som et almindeligt sportsfly.
- Klasse P:
- Paratrikes – paraglidere med understel. [1].
Eksterne henvisninger og kilder
- ^ http://www.dulfu.dk/?pid=65&sub=51 Paratrike – klasse P Motoriseret glideskærm (paraglider) med understel
- UL fly (engelsk)
- Dansk Ultralet Flyver Union's hjemmeside
- ultraletflyvning.dk Forum med videoklip og billeder m.m