Servostyring: Forskelle mellem versioner

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Content deleted Content added
m r2.6.4) (robot Tilføjer: kk:Рөлдік күшейткіші
Addbot (diskussion | bidrag)
m Bot: Migrerer 16 interwikilinks, som nu leveres af Wikidatad:q1054734
Linje 8: Linje 8:


[[Kategori:Køretøjsteknologi]]
[[Kategori:Køretøjsteknologi]]

[[ca:Direcció assistida]]
[[cs:Posilovač řízení]]
[[de:Servolenkung]]
[[en:Power steering]]
[[es:Dirección asistida]]
[[fi:Ohjaustehostin]]
[[fr:Direction assistée]]
[[it:Servosterzo]]
[[ja:パワーステアリング]]
[[kk:Рөлдік күшейткіші]]
[[ko:파워스티어링]]
[[nl:Stuurbekrachtiging]]
[[no:Servostyring]]
[[pt:Direção assistida]]
[[ru:Усилители рулевого управления]]
[[sv:Servostyrning]]

Versionen fra 16. mar. 2013, 09:56

Servostyring er et system til at reducere kræfterne, som en kører skal bruge til at dreje rattet og dermed hjulene i et køretøj. Dette opnås ved at bruge ekstern krafttilførsel, ofte i form af hydraulik, undertiden med el.

Den første form for servostyring blev patenteret i USA i 1932, dog uden at opnå kommerciel gennemslagskraft. Chrysler Corporation blev den første fabrik, der anvendte servostyring, da de i 1951 indlagde systemet i Chrysler Imperial.

I nutiden har næsten alle bilmodeller servostyring, hvilket skyldes en bevægelse mod forhjulstræk, tungere motorer og bredere dæk. Uden servostyring ville bilerne være meget tunge at dreje ved lav hastighed, bl.a. ved parkering.