Tandrem: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Glenn (diskussion | bidrag) |
alt |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Billede:Timing belt.jpg|thumb|Tandrem]] |
|||
'''Tandremmen''' er en [[drivrem]], der oftest ses brugt i [[Varmekraftmaskine|forbrændingsmotorer]] i [[bil]]er, samt [[maskine]]r og [[fabrik]]ker. Tandremmen drives af [[Krumtapaksel|krumtapakslen]] og driver [[Knastaksel|knastakslen]]. |
|||
Modsat almindelige drivremme, såsom [[kilerem]]me og [[ribrem]]me er, tandremmen udstyret med "tænder" og kører på et særligt "[[tandhjul]]", der gør, at remmen ikke kan skride. Derfor vil tandremmen altid kunne holde de to forbundne aksler i præcis den samme takt. Knækker tandremmen i en bilmotor, kommer krumtapakslen og knastakslen ud af takt, hvilket i værste tilfælde kan resultere i, at motoren bliver alvorligt skadet. Skaden opstår idet [[Stempel (motordel)|stempler]] og [[ventil]]er risikerer at støde sammen. Afhængigt af motorfabrikat og -type har en tandrem normalt en levetid på 60.000–120.000 km. |
|||
[[Kategori:Mekanismer (ingeniørvidenskab)]] |
[[Kategori:Mekanismer (ingeniørvidenskab)]] |
||
[[Kategori:Motordele]] |
[[Kategori:Motordele]] |
||