Airbus
Airbus Industrie startede i 1970 som et europæisk projekt, med det formål at fabrikere fly i skarp konkurrence med amerikanske flyproducenter som Boeing.
Det bestod af Aerospatiale fra Frankrig, Deutsche Aerospace fra Tyskland (og senere CASA fra Spanien i 1971 samt British Aerospace fra England i 1979).
Et nyt stort projekt, Airbus A380, et passagerfly med 555 pladser i to etager, var årsag til, at Airbus Industrie i 2000 blev omdannet til et privat selskab.
Men det startede med et mellemstort (widebody) fly – Airbus A300 – med ca. 300 pladser, der fløj for første gang i 1972. Det var et widebody-fly med kun 2 motorer, og deraf følgende god økonomi.
Det blev fulgt op af en forkortet version i 1982: A310. I 1980'erne fulgte en ny mindre flytype (narrowbody) A320 med 180 pladser. A320 blev fulgt op af de forkortede og forlængede versioner A318, A319 og A321, så de nu dækker mellem 136 og 220 pladser.
I 1990'erne kom to nye widebodyfly til med mellem 250 og 440 pladser: A330 og A340. De to typer er overordnet ens, men har 2 hhv. 4 motorer og dermed varierende rækkevidde. Airbus A340-500 har en rækkevidde på 16.700 km, hvilket er verdens næstlængste.
Der er (august 2006) ca. 4.200 Airbus-fly i drift verden over – hvilket er en brøkdel af Boeings fly, men i 2003 nåede Airbus Industrie op på at levere flere fly end Boeing.
Flystyrt
Et militært fragtfly af typen A400M ramte kort efter at være lettet fra lufthavnen i Sevilla en el-mast og styrtede ned 9. maj 2015.[1] Fire af besætningen blev dræbt, mens to overlevede.[2] Ulykken skete under en test af flyet. Efterfølgende indstillede Storbritannien, Tyrkiet, Frankrig, Tyskland og Malaysia brugen af flytypen.[2]
Ekstern henvisning
 |
Wikimedia Commons har medier relateret til: |
- ^ El A400M accidentado comunicó problemas en el tren de aterrizaje tras despegar, hentet 11. maj 2015, (spansk)
- ^ a b Five countries using A400M aircraft suspend flights after Seville crash, hentet 11. maj 2015, (engelsk)