Bycykel

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Bycykler i stativ i Århus

Ideen bag en bycykelordning er at etablere en alternativ transportmulighed i byen både for borgerne og turisterne. Dette til gavn for både brugerne, byen og miljøet. Oprindeligt udtænkte provoerne en lignende idé med deres Hvid-cykel-plan, hvor kommunerne skulle indkøbe og stille tusindvis af hvidmalede cykler frit til disposition som et led i kampen mod privatbilismen. I dag er bycykler delvis reklamefinansieret med tilskud fra kommunen.

[redigér] International udbredelse

København var en af de første byer, der indførte bycyklen. Siden har storbyer som Paris og Barcelona etableret lignende projekter. Kandidaterne til borgmestervalget i London i 2008 havde bycykelprojekter med i deres valgprogram.[1]

[redigér] International anerkendelse

Bycyklen vandt i 2008 anerkendelse for at være bedste bæredygtige transportmiddel og teknologi ved Virgin Holidays’ Responsible Tourism Awards.[2]

[redigér] Eksterne henvisninger

  1. http://www.berlingske.dk/article/20080416/verden/704160069/ Berlingske Tidende 16/4 2008: Bycyklen fortsætter europæisk triumftog
  2. stiften.dk - århus: Bycyklen vinder turismepris
Personlige værktøjer
Navnerum

Varianter
Handlinger
Navigation
Deltagelse
Værktøjer
Organisation
Udskriv/eksportér
Andre sprog