Grob G102 Astir

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Svævefly
Grob G102 Astir
Grob Astir luft.jpg
Anvendelse Strækflyvning, lokalflyvning Rediger på Wikidata
Klasse Standardklasse, klubklasse Rediger på Wikidata
Udvikling
Jomfruflyvning 19. december 1974 Rediger på Wikidata
Produktion
Fabrikant Grob-Werke Rediger på Wikidata
Ydelse
Glidetal 37±1 (95 km/t) Rediger på Wikidata
Stall-fart 59 km/t Rediger på Wikidata
Maksimal fart 250 km/t Rediger på Wikidata
Mål og vægt
Vingefang 15,00 m Rediger på Wikidata
Længde 6,47 m Rediger på Wikidata
Planareal 12,4 m2 Rediger på Wikidata
Masse (vægt) 255 kg (fabrikantens tomvægt),
450 kg (MTOW),
100 kg (ballast) Rediger på Wikidata
Sideforhold 18,1
Besætning 1 Rediger på Wikidata
Information med symbolet Billede af blyant hentes fra Wikidata. Kildehenvisninger foreligger sammesteds.

Grob G102 Astir er et et-sædet standardklasse svævefly af glasfiber, fremstillet af Grob Aircraft. Det var det første Grob-designede svævefly og fløj første gang i december 1974. Grob havde forud herfor fremstillet Schempp-Hirth Standard Cirrus på licens.

Design og udvikling[redigér | redigér wikikode]

Astir CS (Club Standard) er af glasfiber og har et stort vingeareal, T-hale og vandballasttanke i vingerne. Det store vingeareal giver god håndtering ved lav fart, mens ydelsen ved høj fart ikke står mål med andre standardklasse-fly. I nogle af de tidlige versioner var rammen i kroppen af træ, men det blev erstattet af en let støbt legering, som kan få revnedannelser efter hårde landinger. Hale-dollyen er usædvanlig ved at være monteret i et hul på kroppens underside.

En lidt forbedret standardklasse-version, CS 77, blev introduceret i 1977. Den har en ændret ror-profil og en smallere krop a'la Speed Astir. Standard II og Standard III-versionerne fulgte i de tidlige 1980-ere med tilbagevenden til den højere kropprofil og med reduceret tomvægt og forøget nyttelast.

Astir CS Jeans var mage til CS 77, men havde et fast monteret hovedhjul og haleslæber. Stoffet i cockpittet var blå denim. De senere versioner Club II og Club III havde også fast hovedhjul, men Club III havde halehjul.

Den seneste version er G102 Standard Astir III.

Flytypen er videreudviklet til Grob G104 Speed Astir, som er udstyret med flaps og flyver i 15m-klassen.

En Astir slog 17. februar 1986 den absolutte højderekord for svævefly ved at nå 14.938m; rekorden stod til 2006[1]

Varianter[redigér | redigér wikikode]

  • Astir CS: Den originale version; fremstillet frem til 1977 (CS: Club Standard).
  • Astir CS77: Ændret kropsprofil og andre modifikationer; i produktion fra 1977.
  • Astir CS Jeans: Variant med fast hovedhjul, rettet mod klubklassen og klub-markedet for mindre erfarne piloter.
  • G102 Astir: Betegnelse introduceret af Grob i 1980-erne; forbedrede versioner tilføjet I, II eller III.

Noter og henvisninger[redigér | redigér wikikode]