Kyrkbron

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Kyrkbron
Kyrkbron-ramp 2011-08-31.jpg
Tilkørselsrampe på nordsiden
Krydser Umeälven
Sted Sverige Umeå, Västerbottens län
Karakteristika
Materiale beton
Total længde 391 meter[1]
Bredde Vestbroen: 11–19 m
Østbroen: 13–20 m[1]
Største spænd 47 meter[1]
Antal spænd 11 [1]
Gennemsejlings-
højde
3,8 m
Historie
Teknisk design Armerad Betong Vägförbättringar
Åbningsdato 26. september 1975
Statistik
Årlig gennemsnitlig trafik 13.300 køretøjer og 1.900 cyklister[2]

Kyrkbron er en bro i Umeå Kolbäcksbron er en broforbindelse i den østlige del af Umeå i Västerbottens län i Sverige. Den fører Östra Kyrkogatan over Ume älv til den bydelen Teg på den sydlige side af af elven. Man påbegyndte byggeriet af Kyrkbron i 1973 og den blev indviet 26. september 1975 som Umeås tredje bro over elven. Broen består af to parallelle betonbroer med hver sine kørebaner med til- og afkørselsramper som strækker sig ud over elven på den nordlige side. Det var planen at Kyrkbron skulle aflaste Tegsbron.

Kyrkbron var beregnet til at tage 54,5 procent af trafikken fra Tegsbron som da havde cirka 25.000 køretøjer pr. døgn, hvilket var maksimumkapaciteten for broen. Prognosen for år 1990 typede på 60.000 køretøjer pr. døgn.[3]

I forbindelse med brobyggeriet gennemførtes også en omfattende trafikomlægning i Umeå centrum og Teg blev den første bydel i Umeå der fik sin egen gang- og cykelvej hele vejen til centrum.[4]

Efter brobyggeriet[redigér | redigér wikikode]

Kyrkbron set fra Ön.

Da byggeriet af Kolbäcksbron påbegyndtes i 1998 havde kyrkbron cirka 16.600 og Tegsbron cirka 21.600 køretøjer pr. årsmiddeldøgn.[5] År 2010 havde kyrkbron cirka 15.100, Tegsbron cirka 27.300 og Kolbäcksbron cirka 12.000 køretøjer pr. årsmiddeldøgn.[6]

Se også[redigér | redigér wikikode]

Eksterne kilder/henvisninger[redigér | redigér wikikode]

  1. ^ a b c d Tegning 3310-07.
  2. ^ Underlag för trafikplaneringen i Umeå centrum Umeå kommun, 7. oktober 2005
  3. ^ tidskriftet Västerbottens-Kuriren 1. oktober 1971
  4. ^ Umeås gågata förlängs Tegs-borna blir först med en egen cykelbana i Västerbottens-Kuriren 26. september 1975 side 6
  5. ^ Umeåprojektet 2 förstudie side 9, 3. december 2012 Vägverket
  6. ^ Trafikdatarapport 2008 – 2009 side 6 Umeå kommun 3. december 2012

Trykte kilder[redigér | redigér wikikode]

  • Så blev det en kyrkbro i Umeå, Kommunkansliet 1975
  • Umeå kommuns ritningsarkiv. Ritningarna 3310-07 och 3311-07 (Revisionsritningar från 1975-09-16).

Koordinater: 63°49′15″N 20°16′0″Ø / 63.82083°N 20.26667°Ø / 63.82083; 20.26667