Se kilde til Pont du Gard

{{Infoboks bro
|navn=Pont du Gard
|billede=Pontdugard.jpg
|billedtekst=Pont du Gard
|off=Pont du Gard
|sted=[[Languedoc-Roussillon]] [[France]]
|bærer=ca. 20.000 m³ i døgnet 
|krydser= [[Gardon]]
|åben= Omkring [[18 f.Kr.]]
|under=
|design=[[Buebro]] i 3 plan
|designere= [[Marcus Vipsanius Agrippa]]
|hovedspænd= 24,4 meter
|længde= 275 meter
|bredde= Nederste plan 6 meter<br />Øverste plan 3 meter
|højde=49 meter
|billedtekst4=
}}
{{Infoboks verdensarvsområde
 |navn         = Pont du Gard
 |billede      = 
 |billedtekst  = 
 |land         = {{flag|Frankrig}}
 |type         = Kultur
 |sted         = [[Chartres]]
 |kriterie     = [[UNESCOs Verdensarvsliste#Kriterier|i, iii, iv]]
 |ID           = 344
 |region       = [[UNESCOs Verdensarvsliste (Europa)|Europa]]
 |indskrevet   = 1985
 |forlængelser = 
 |fare         = 
  | landkort    = Frankrig
  | label       = Pont du Gard
  | position    =
  | korttekst   = Pont du Gards beliggenhed i Frankrig
| coordinates      = {{coord|43|56|50|N|4|32|7|E|type:city_region:FR|display=ti}}
}}
'''Pont du Gard''' ([[Fransk (sprog)|fr.]]: ''broen over [[Gardon|Gard]]'') er en kombineret [[Romersk akvædukt|akvædukt]] og [[bro]] i den sydlige del af [[Frankrig]]. Den er bygget af [[Romerriget|romerne]] og formodentlig færdigbygget omkring [[18 f.Kr.]]

Broen ligger ikke langt fra [[Remoulins]] i [[Departement (Frankrig)|departementet]] [[Gard]], som er opkaldt efter netop floden Gard. Det er dog bifloden [[Gardon]], som broen krydser. Broen ses i øvrigt på 5-Euro sedlerne.

Broen blev klassificeret som [[Monument historique]] i 1840 og som [[UNESCOs Verdensarvsliste|verdensarv]] i 1985.

== Opbygning ==

Broen er bygget i tre plan med en højde på i alt 49 [[meter]] hvor det længste plan spænder over 275 meter:

* Nederste plan: 6 buer, 142 meter lang, 6 meter tyk, 22 meter høj
* Midterste plan: 11 buer, 242 meter lang, 4 meter tyk, 20 meter høj
* Øverste plan: 35 buer, 275 meter lang, 3 meter tyk, 7 meter høj

Det nederste plan har tidligere fungeret som en [[vej]], men er i dag lukket for [[køretøj]]er. Det øverste plan har en indbygget vandkanal, som er 1,8 meter dyb og 1,2 m bred med et fald på 2 [[Promille|‰]].

Broen var en del af en 50 km lang [[akvædukt]], som blev forsynet med vand fra en kilde tæt på [[Uzès]] til brug i den romerske by [[Nemausus]] (i dag [[Nîmes]]). Dagligt blev der transporteret ca. 20.000 m³ vand. Over denne strækning er der et fald på i alt ca. 17 meter – modsvarende ca. 0,34 ‰.

Stenene, som er anvendt til byggeriet, vejer op til 6 [[ton]]s og holdes sammen uden brug af [[mørtel]], men i stedet af jern[[klampe]]r. Det antages, at byggeriet blev ledet af [[Marcus Vipsanius Agrippa]].

== Verdensarv ==
Pont du Gard blev optaget på [[UNESCO]]s lister over [[verdensarven]] i 1985,<ref>[http://whc.unesco.org/en/list/344 Pont du Gard (Roman Aqueduct)] på whc.unesco.org</ref> med kriterierne (i), (iii) og (iv), hvor (i) betegner at broen '' repræsenterer et mesterværk af menneskelig kreativ genialitet''.<ref>[http://whc.unesco.org/en/criteria/ The Criteria for Selection] på whc.unesco.org </ref>
== Eksterne henvisninger ==
{{Reflist}}
{{Commonscat|Pont du Gard}}
* [http://www.pontdugard.fr/en Hjemmeside for verdensarvsmonumentet] {{sprogikon|engelsk}}
{{verdensarven i Frankrig}}
{{autoritetsdata}}
{{Dagens artikel|dato=30. august 2005}}

[[Kategori:Romerske akvædukter]]
[[Kategori:Broer i Frankrig]]
[[Kategori:Verdensarvsområder i Frankrig]]
[[Kategori:Monument historique i Frankrig]]