Alpine A310

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
(Omdirigeret fra Renault Alpine A310)
Spring til navigation Spring til søgning
Alpine A310

Alpine A310 er en sportsvogn bygget af den franske Alpine fabrik fra 1971 til 1984.

A310 er bygget i 4 og 6 cylindret version med 2 forskellige undervogne og nav.

Historie[redigér | redigér wikikode]

Motorsport[redigér | redigér wikikode]

Rally[redigér | redigér wikikode]

Rally Monte Carlo[redigér | redigér wikikode]

i 1976 sponserede Renaul selv deltagelse i Rally Monte Carlo med en 4 cyl A310 Gr 4 og blev kørt af Jean-Pierre Nicholas og Vincvent Laverne. På enkelte etaper klarede den sig rimeligt med en samlet 5 plads men kunne ikke hamle op med den suverene Lancia Stratos. Michelle Mouton blev bedste kvindelige kører i en Alpine A110.

Franske Rally[redigér | redigér wikikode]

I 1977 deltog en A610 V6 Gr 5 i det Franske Rally som Alpine vandt med Guy Frequelin.

Paris Dakar[redigér | redigér wikikode]

Thierry Reverchon og Georges Vaills deltog i 1981 med en ombygget Alpine A310. Bilen var ombygget med 2 tanke men den 1800ccm 4 cyl motor var kun ombygget med en anden knat. Bilen udgik med 5000 km til mål men eksistere til dato.

Le Mans[redigér | redigér wikikode]

A310 deltog i Le Mans i 1977 og 1978.[1]

I 1974 indså Alpine at A310 ikke havde tilstrækkeligt kræfter til at være konkurrencedygtig på lang sigt. I samarbejde med Renault Gordini udviklede man en motor baseret på V6 PRV på 2.8 L med lucas Insprøjtning. Motoren udviklede 300Hk og var rygtedes til at være 3 sekunder hurtigere end 911 Turbo på banen i Dijon. Projektet blev opgivet, da det ikke fik opbakning fra Renaults ledelse pga. de høje omkostninger af motoren.

I 1977 fik Hervé Poulain overtalt Bernard Decure til at deltage i Le Mans. De fik overtalt Alpine til at bruge det oprindelige chassis, men uden den oprindelige motor. Chassiet blev forstærket og en motor med Weber 46 og andre knaster blev udviklet til at yde 225Hk. Om det var samme der lå til grund for den senere Borugogne motor med 193 Hk kan der kun gisnes om. Bilen var sponsoreret af Dieppe's handelskammer og er kendt i dag som "Poisson Dieppois, Poisson de Choix", (Fisk fra Dieppe er din favorit fisk). Poisson Dieppois kvalificerede sig som 51, kørte sig op til en 29 plads og udgik med en defekt kølerslange.

I 1978 stillede en Alpine A310 op igen men nåede aldrig til start

Produktion[redigér | redigér wikikode]

1971–1976[redigér | redigér wikikode]

A310 1600 Series 1 (55 L tank, 3 bolt undervogn, 4-cylinder, 5-gear)[redigér | redigér wikikode]

Årgang Antal Motor
1971 120 VE
1972 575 VE
1973 666 VE
1974 344 VF
1975 306 VF
1976 329 VF/VG
Model År Motor Gearkasse Hestekræfter Admission Vægt
VE 1971–1973 1605 cc (R17TS Insprøjtning) type 365-10 124 PS (91 kW) DIN at 6000 rpm karburator - dobbelt 45 DCOE weber 840 kg (1,852 lb)
VF 1974–1976 1605 cc (R17TS Insprøjtning/Gordini) type 365-10 127 PS (93 kW) DIN at 6450 rpm Insprøjtning - elektronisk direkte Bosch D-Jetronic 825 kg (1,819 lb)
VG 1976 1647 cc (R17 Gordini) type 365-24 95 PS (70 kW) DIN at 6000 rpm karburator - enkelt weber, dobbelt port 32 Weber DAR7 825 kg (1,819 lb)

1977–1985[redigér | redigér wikikode]

A310 V6 Serie 2 (62L tank, V6, 3 og 4 bolt undervogn, 4 og 5 gear)[redigér | redigér wikikode]

V6 Produktion
Årgang Antal Motor
1976 140 2700VA
1977 1220 2700VA
1978 1216 2700VA
1979 1381 2700VA
1980 1138 2700VA
1981 1284 2700VA
1982 1095 2700VA

2700VAA

1983 1139 2700VA

2700VAA

1984 663 2700VA

2700VAA

Model År Motor Gearkasse Hestekræfter Admission Vægt Tank
A310 V6 Series 1 1977–1980 2664 cc (R30 TS) V6 manuel gearkasse 4-gear (type 367-05)

5-gear (type 369-02)

150 PS (110 kW) DIN

ved 6000 rpm

1 karburator enkelt port Solex 34 TBIA og 1 karburator dobbelt port Solex 35 CEEI

3 bolt R30 inspireret undervogn.

980 kg 62 L
A310 V6 Series 2 1981–1985 2664 cc (R30 TS) V6 manuel gearkasse 5-gear (type 369-02) 1 karburator enkelt port Solex 34 TBIA og 1 karburator dobbelt port Solex 35 CEEI

4 bolt R5 Turbo inspireret undervogn, omstyled udvendigt udseende, nye kofangere

980 kg
A310 V6 "Pack GT" 1982–1985 2664 cc (R30 TS) V6 manuel gearkasse 5-gear (type 369-02) 1 karburator enkelt port Solex 34 TBIA og 1 karburator dobbelt port Solex 35 CEEI

4 bolt R5 Turbo inspireret undervogn, bredere skærme, aerodynamisk kit, brede hjul etc.

980 kg
A310 V6 "Pack GT Boulogne" 1982–1985 2849 cc (PRV) V6 manuel gearkasse 5-gear (type 369-02) 193 PS (142 kW) DIN

ved 6000 rpm

2 karburator tredobbelt port lodret Weber 46 IDA.

4 bolt R5 Turbo inspireret undervogn, bredere skærme, aerodynamisk kit, brede hjul etc.

Referenceliste[redigér | redigér wikikode]

  1. ^ https://www.classicdriver.com/en/car/alpine/a310/1974/352776
StubStub
Denne bilrelaterede artikel er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den.