SZD-51 Junior

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Svævefly
SZD-51 Junior
PH-876 PZL Bielsko SZD-51-1.JPG
Anvendelse Skolefly Rediger på Wikidata
Klasse Klubklasse Rediger på Wikidata
Oprindelsesland Polen Polen
Udvikling
Jomfruflyvning 31. december 1980 Rediger på Wikidata
Produktion
Fabrikant PZL Rediger på Wikidata
Antal 261 Rediger på Wikidata
Ydelse
Glidetal 35 (80 km/t) Rediger på Wikidata
Stall-fart 60 km/t Rediger på Wikidata
Maksimal fart 220 km/t Rediger på Wikidata
Mål og vægt
Vingefang 15,00 m Rediger på Wikidata
Længde 6,69 m Rediger på Wikidata
Højde 1,51 m Rediger på Wikidata
Planareal 12,5 m2 Rediger på Wikidata
Masse (vægt) 242 kg (fabrikantens tomvægt),
355 kg (MTOW) Rediger på Wikidata
Sideforhold 18
Besætning 1 Rediger på Wikidata
Information med symbolet Billede af blyant hentes fra Wikidata. Kildehenvisninger foreligger sammesteds.

SZD-51 Junior er et et-sædet svævefly fremstillet af PZL Bielsko. Flyet anvendes som uddannelsesfly og konkurrencer i klubklassen.

Udvikling[redigér | redigér wikikode]

Junioren blev designet af Stanislaw Zientek med udgangspunkt i SZD-47, som oprindeligt var blevet udviklet i årene 1973-74 på udviklingscentret i Bielsko-Biała i Polen. Prototypen SZD-51-0 gennemførte den første flyvning den 31. december 1980 og blev efterfulgt af produktionsversionen SZD-51-1, hvor kroppen var modificeret. I alt 261 eksemplarer blev produceret. Der blev givet licens til en brasiliansk produktion af flytypen, men her blev kun fremstillet et eksemplar. Den forenklede SZD-51-2 var kandidat i IGC World Class design-konkurrencen.

Design[redigér | redigér wikikode]

SZD-51-1 Junior er et et-sædet svævefly fremstillet af glasfiber, hvor blot sideroret er lærredsbeklædt. Kroppen har en indre stålrørsramme og et fast monteret hovedhjul. Hver af vingerne har luftbremser af Schempp-Hirth-typen på oversiden. Sideroret er forbundet via wirer; øvrige styreflader er forbundet med stødstænger. Siderorspedalerne kan justeres.

Junioren er velflyvende, også ved lav fart, og er godmodig. Typen er designet til videregående uddannelse (solo) og klubflyvning, men er også godkendt til akrobatik og kan udrustes til flyvning i stor højde og i skyer.

Henvisninger[redigér | redigér wikikode]