Carl Friedrich Benz: Forskelle mellem versioner

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Content deleted Content added
m Gendannelse til seneste version ved VolkovBot, fjerner ændringer fra 46.32.51.218 (diskussion | bidrag)
Linje 25: Linje 25:


== Ekstern kilde/henvisning ==
== Ekstern kilde/henvisning ==
{{Commonskat|karl Benz}}
{{Commonskat|Carl Benz}}
* [http://www.automuseum-dr-carl-benz.de Automuseum Dr. Carl Benz, Ladenburg/Germany]
* [http://www.automuseum-dr-carl-benz.de Automuseum Dr. Carl Benz, Ladenburg/Germany]
* [http://www.bertha-benz.de/ Bertha Benz Memorial Route]
* [http://www.bertha-benz.de/ Bertha Benz Memorial Route]
Linje 35: Linje 35:
[[Kategori:Bilkonstruktører]]
[[Kategori:Bilkonstruktører]]


[[an:karl Benz]]
[[an:Carl Benz]]
[[ar:كارل بنز]]
[[ar:كارل بنز]]
[[ast:Karl Benz]]
[[ast:Karl Benz]]

Versionen fra 5. feb. 2013, 10:41

Carl Friedrich Benz

Carl (Karl) Friedrich Benz (25. november 18444. april 1929) var en tysk ingeniør, som i 1886 byggede verdens første i praksis anvendelige personbil, som blev drevet af en 2-takts forbrændingsmotor.

Denne motor drejede for første gang rundt nytårsaften 1879. I 1883 grundlagde han fabrikken Benz & Cie i Mannheim.

Her udtog han et kejserligt patent nr. 37435 på et automobil den 29. januar 1886. Senere samme år kørte han for første gang med sit hesteløse køretøj på fabriksområdet. Den 3. juli samme år introducerede han verdens første bil fremstillet til offentlig salg. I 1888 kørte han sammen med sine sønner Eugen og Richard i sin "Benz Patent Motorwagen" fra Mannheim til Pforzheim.

I 1906 grundlagde Benz en ny fabrik i Ladenburg, Fa. C. Benz Söhne. Her boede Carl Benz til sin død i 1929, og i dag findes her et museum til hans minde.

Navnet Benz blev senere til den del af det berømte bilmærke Mercedes-Benz, idet hans egen bilfabrik smeltede sammen med Gottlieb Daimlers til Daimler-Benz AG i 1926.



Ekstern kilde/henvisning

Wikimedia Commons har medier relateret til: