Se kilde til Volkswagen Taro

{{Infoboks bil
|overskrift         = 
|billede            = VWTaro1991.jpg
|billedbredde       = 
|billedtekst        = 
|producent          = [[Volkswagen Erhvervsbiler]]
|moderselskab       = [[Volkswagen Group]]
|model              = Taro
|andre navne        = 
|produktion         = 1989−1997
|produktionssted    = [[Hannover]], {{Flagland|Tyskland}} (1989–1995)<br />[[Emden]], {{Flagikon|Tyskland}} Tyskland (1995–1997)<br />[[Tahara (Aichi)|Tahara]], {{Flagland|Japan}}
|designer           = 
|type               = [[Offroader]]
|karrosseriformer   = 2-dørs [[pickup (bil)|pickup]]<br />4-dørs dobbeltkabine
|teknik             = [[Langsliggende motor|Langsliggende]] [[frontmotor]],<br />[[baghjulstræk|bag]]- eller [[firehjulstræk]]
|euroncap           = 
|beslægtede         = [[Toyota Hilux]]
|motor              = '''Benzin''':<br />1,8−2,4 liter (61−84 kW)<br />'''Diesel''':<br />2,4 liter (58−61 kW)
|batteri            = 
|rækkevidde         = 
|gearkasse          = Manuel
|akselafstand       = 2850−3085 mm
|længde             = 4725−4905 mm
|bredde             = 1650−1690 mm
|højde              = 1550−1585 mm
|vægt               = 1280−1700 kg
|forgænger          = Ingen
|efterfølger        = [[Volkswagen Amarok]]
}}
[[Fil:VWTaro.jpg|thumb|Volkswagen Taro, her som 4×4 Xtra-Cab]]
[[Fil:ToyotaTacoma.jpg|thumb|Den originale Toyota Hilux, som var forbilledet for Volkswagen Taro]]
'''Volkswagen Taro (type 7A)'''<ref>{{Typegodkendelse-trafik|nr=A7149|dato=27. juni 1994}}</ref> var en [[pickup (bil)|pickup]] fra [[Volkswagen Erhvervsbiler]]. [[Bil]]en var en [[licensproduktion|licensbygget]] udgave af [[Toyota Hilux]], bygget mellem 1989 og 1997.

== Baggrund ==
[[Volkswagen]] indgik en kontrakt med [[Toyota Motor|Toyota]] om årligt at fremstille 10.000 biler under navnet ''Volkswagen Taro''. Bilerne blev [[Completely Knocked Down|CKD]]-sendt til Volkswagen-fabrikken i [[Hannover]], og den første Volkswagen Taro forlod fabrikken i april 1989.<ref name="Bosch">[[Robert Bosch GmbH|Bosch]] produktliste, viskerblade 2003/2004 (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk)</ref> I 1995 blev produktionen flyttet til [[Emden]], hvor bilerne blev bygget sammen med [[Volkswagen Passat B4|Volkswagen Passat]]. En del af overenskomsten var, at en tredjedel af produktionen skulle have Toyota-emblem.

En anden del af kontrakten var, at Toyota skulle fremstille Hilux med Volkswagen-emblem på deres fabrik i [[Tahara (Aichi)|Tahara]], [[Japan]]. Grunden til at Volkswagen lod Toyota fremstille disse biler var, at Volkswagen gerne vil forsøge at indtage det [[Europa|europæiske]] entonsmarked. [[Volkswagen Caddy (14D)|Volkswagen Caddy]] kunne kun tage 500 kg, og [[Volkswagen Transporter]] var en helt anden type bil. Fordelene var at man fik leveret en færdigbygget bil og slap for store udviklings- og produktionsomkostninger.

== Teknik ==
Taro fandtes i to grundversioner: med [[baghjulstræk]] eller [[firehjulstræk]]. Den baghjulstrukne Taro havde en førerkabine med op til tre siddepladser, mens den firehjulstrukne model med forskellige opbygninger kunne fås som almindelig kort model med to siddepladser foran, som ''XtraCab'' med to rigtige siddepladser foran og to nødpladser bagi eller som dobbeltkabine med fem eller seks rigtige siddepladser (enten gennemgående foran og bagi, eller to enkeltsæder foran og et gennemgående sæde bagi). Ladfladens længde aftog med kabinens længde, hvorfor ''XtraCab''-modellen med en længde på næsten fem meter var ca. 25 cm længere end de andre modeller.

Den tohjulstrukne model havde baghjulstræk, mens den firehjulstrukne model havde firehjulstræk med til- og frakoblingsfunktion. Sidstnævnte model havde normalt træk på baghjulene, mens forakslen gennem en fordelergearkasse kunne tilkobles efter behov. Derudover måtte forakslen tilkobles ekstra med manuelle friløbsnave ved hjulene (såkaldte friløbsnave muliggør på [[firehjulstrækker]]e kørsel med nedsat slid og brændstofforbrug, da drivlinjen til for- og baghjulene ikke løber med permanent). 4×4-modellen havde derudover en reduktion, som muliggjorde en topfart på {{auto km/t|60}} i femte gear.

Nyttelasten lå på ca. et ton.

=== Modelspecifikationer ===
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-
! rowspan="2" | !! colspan="2" | Standard !! colspan="2" | XtraCab !! colspan="2" | Dobbeltkabine
|-
! 4×2 !! 4×4 !! 4×2 !! 4×4 !! 4×2 !! 4×4
|-
| align="left" | '''Længde'''
| 4725 mm
| 4720 mm
| colspan="2" | 4905 mm
| 4725 mm
| 4720 mm
|-
| align="left" | '''Bredde'''
| 1650 mm
| colspan="5" | 1690 mm
|-
| align="left" | '''Højde'''
| 1560 mm
| 1725−1745 mm
| 1550 mm
| 1730−1740 mm
| 1595 mm
| 1785 mm
|-
| align="left" | '''Akselafstand'''
| colspan="2" | 2850 mm
| 3085 mm
| 3095 mm
| colspan="2" | 2850 mm
|-
| align="left" | '''Sporvidde fortil'''
| 1355 mm
| 1420 mm
| 1355 mm
| 1430 mm
| 1355 mm
| 1420−1430 mm
|-
| align="left" | '''Sporvidde bagtil'''
| 1370 mm
| 1400 mm
| 1370 mm
| 1425 mm
| 1370 mm
| 1400−1425 mm
|-
| align="left" | '''Frihøjde'''{{Fodnote1|1|gruppe=S}}
| 190 mm
| 220 mm
| 190 mm
| 205 mm
| 190 mm
| 220 mm
|-
| align="left" | '''Udhæng fortil'''
| 735 mm
| 740 mm
| 735 mm
| 725 mm
| 735 mm
| 740 mm
|-
| align="left" | '''Udhæng bagtil'''
| 1140 mm
| 1130 mm
| 1085 mm
| 1075 mm
| 1140 mm
| 1130 mm
|-
| align="left" | '''Vendediameter'''
| 11,4 m
| 12,8 m
| 12,2 m
| 14,0 m
| 11,4 m
| 12,8 m
|}
{{Fodnoteboks|
{{Fodnotevis|1|gruppe=S|Frihøjde angivet ved tilladt totalvægt}}
}}

=== Tekniske data ===
{| class="wikitable" style="font-size:95%; text-align: center;"
|- class="hintergrundfarbe5"
|
!1.8
!2.2
!2.4
!colspan="3" | 2.4 [[Sugediesel|D]]
|-
! style="text-align: left;" | Byggeår
|colspan="2" | 1989−1994
|1989−1997
|1989−1991
|1991−1994
|1994−1997
|-
! style="text-align: left;" colspan="7" | {{Understreg|Motordata}}
|-
! style="text-align: left;" | Motortype
|colspan="3" | [[Rækkemotor-4|R4]]-[[benzinmotor]]
|colspan="3" | R4-[[dieselmotor]]
|-
! style="text-align: left;" | Antal ventiler pr. cylinder
|colspan="6" | 2
|-
! style="text-align: left;" | Ventilstyring
|colspan="2" | [[Stødstangsmotor|OHV]], [[kæde (mekanik)|kæde]]
|[[Overliggende knastaksel|OHC]], kæde
|colspan="3" | OHC, [[tandrem]]
|-
! style="text-align: left;" | Fødesystem
|colspan="2" | [[Karburator]]
|[[Benzinindsprøjtning#Typer af benzinindsprøjtningssystemer|Multipoint]]
|colspan="3" | [[Hvirvelkammerindsprøjtning|Hvirvelkammer]]
|-
! style="text-align: left;" | Trykladning
|colspan="6" | –
|-
! style="text-align: left;" | Køling
|colspan="6" | [[Vandkøling]]
|-
! style="text-align: left;" | Motorkode
|2Y
|4Y
|22R
|colspan="3" | 2L
|-
! style="text-align: left;" | Boring × slaglængde
|86,0 × 78,0 mm
|91,0 × 86,0 mm
|92,0 × 89,0 mm
|colspan="3" | 92,0 × 92,0 mm
|-
! style="text-align: left;" | [[Slagvolumen (motor)|Slagvolume]]
|1812 cm³
|2237 cm³
|2366 cm³
|colspan="3" | 2446 cm³
|-
! style="text-align: left;" | [[Kompressionsforhold]]
|colspan="2" | 8,8:1
|9,3:1
|colspan="3" | 22,2:1
|-
! style="text-align: left;" | Maks. [[effekt (fysik)|effekt]] ved omdr./min.
|61 kW<br />(83 hk)<br />4800
|69 kW<br />(94 hk)<br />4400
|84 kW<br />(114 hk)<br />4800
|61 kW<br />(83 hk)<br />4200
|59 kW<br />(80 hk)<br />4200
|58 kW<br />(79 hk)<br />4200
|-
! style="text-align: left;" | Maks. [[drejningsmoment]] ved omdr./min.
|{{Auto Nm|140}}<br />2800
|{{Auto Nm|179}}<br />2400
|{{Auto Nm|190}}<br />3600
|{{Auto Nm|165}}<br />2400
|{{Auto Nm|164}}<br />2200
|{{Auto Nm|163}}<br />2200−2400
|-
! style="text-align: left;" colspan="7" | {{Understreg|Kraftoverførsel}}
|-
! style="text-align: left;" | Drivende hjul (standardudstyr)
|[[Baghjulstræk|Baghjul]]
|colspan="2" | [[Firehjulstræk|Alle]]
|colspan="3" | Baghjul
|-
! style="text-align: left;" | Drivende hjul (ekstraudstyr)
|colspan="3" | –
|colspan="3" | Alle
|-
! style="text-align: left;" | [[Gearkasse]]
|colspan="6" | 5-trins manuel
|-
! style="text-align: left;" colspan="7" | {{Understreg|Præstationer}}
|-
! style="text-align: left;" | Topfart
|{{Auto km/t|150}}
|{{Auto km/t|140}}
|{{Auto km/t|150}}
|colspan="2" | {{Auto km/t|145}}<br />4×4: {{Auto km/t|140}}
|{{Auto km/t|145}}<br />4×4: {{Auto km/t|130}}
|-
! style="text-align: left;" | Acceleration 0-100 km/t
|23,1 sek.
|22,2 sek.
|21,1 sek.
|colspan="3" | 24,0 sek.<br />4×4: 24,8 sek.
|}

== Indstilling af produktionen samt efterfølger ==
Hvor Volkswagen først fra 2010 med den egenudviklede [[Volkswagen Amarok|Amarok]] igen betjente segmentet for potentielt terrænegnede pickup'er, fortsatte Toyota med at fremstille Hilux i fortløbende modelgenerationer efter at Taro i marts 1997<ref name="Bosch"/> udgik af produktion.

== Noter ==
{{Reflist}}

== Litteratur ==
* Volkswagen Taro [[Brugsanvisning#Instruktionsbøger til biler|instruktionsbog]]. Volkswagen AG, oktober 1989.
* Volkswagen Taro instruktionsbog. Volkswagen AG, oktober 1992.
* Volkswagen Taro instruktionsbog. Volkswagen AG, oktober 1994. 

== Eksterne henvisninger ==
{{commonscat}}
{{IMCDb|Volkswagen|Taro}}

{{Volkswagen-modeller}}

[[Kategori:Volkswagen-modeller|Taro]]
[[Kategori:Offroadere]]
[[Kategori:Baghjulstrukne biler]]
[[Kategori:Biler introduceret i 1989]]
[[Kategori:Biler fra 1980'erne]]
[[Kategori:Biler fra 1990'erne]]
[[Kategori:Pickup'er]]