Wikipedia:Dagens skandinaviske artikel/Søndag/Uge 43, 2013

De första järnvägstunnlarna i Stockholms län anlades i samband med att Västra stambanan drogs till staden 1860, då Nyboda tunnel byggdes "genom ett särdeles fast gneisberg". Det var 26 år tidigare än Brunkebergstunneln som var en av de första vägtunnlarna i staden. Nästa stora tunnelprojekt genomfördes med sammanbindningsbanans tillkomst. Då sprängdes Södra tunneln under Södermalm som blev klar år 1870. Stadsgårdstunneln blev Stockholms tredje stora tunnelbygge för järnvägen. Den invigdes 1893 och var då med sina 638 meter Sveriges längsta järnvägstunnel.

För närvarande (2013) byggs och planeras stora tunnelprojekt för järnvägen i Stockholm. Ett är Citybanan för Stockholms pendeltåg, där passagen under Söderström med Citybanan är ett av Sveriges mest komplicerade infrastrukturanläggningar i modern tid. Ett annat projekt är en ny 1200 meter lång Stadsgårdstunnel som skall bli en del av Tvärbana Ost. Läs mer