Kylling Bro
Kylling bro er den største bro på Raumabanen, jernbanen mellem Dombås og Åndalsnes. Broen liggger ved gården Kylling ved bygden Verma i Romsdalen i Møre og Romsdal fylke i Norge. Broen krydser floden Rauma i Rauma kommune og er blandt de mest kendte norske jernbanebroer.
Broen er 76 meter lang og bygget i sten fra de nærliggende bjerge. Stenen som er brugt er en granittype der kaldes Gruogranitt. Højden over dalbunden og floden er 59 meter. Hovedspændet er 42 meter, sidespændene ti og otte meter. [1] Broen er bygget i en kurve, da den ligger i et sving på jernbanen.
[redigér] Byggeperioden
Byggeperioden var ni år, fra 1913 til 1923.
Der blev bygget et stort stillads af tilhugget tømmer. Stilladset skulle tåle vægten af brospændet. Stenene kom fra Kylling tunnel, der er en vendetunnel som ligger lige ved broen. Stenene måtte være af god kvalitet for at tåle trykket og belastningen af jernbanen. Hver sten måtte tilpasses brokonstruktionen der er en selvbærende bue.
[redigér] Sparret under krigen
Under anden verdenskrig blev broen mineret af tyskerne, men sprængladningerne blev ikke udløst.
[redigér] Eksterne kilder og henvisninger
- ↑ Tal fra informationstavlen, ved udsigtspladsen.
- Søvik, Per Jarle, 1990. Kylling bru i Ei bok om Rauma, Rauma Kommune. s 189-190
