Ørgenvika Station
| Ørgenvika Station | |||
|---|---|---|---|
 Ørgenvika Station. | |||
| Overblik | |||
| Land |
Norge  | ||
| Tidligere navn(e) | Ørjenviken | ||
| Kommune |
Krødsherad Kommune | ||
| Jernbane |
Bergensbanen | ||
| Nabostationer |
Gulsvik Station, Sokna Station | ||
| Afstand | 128,3 km fra Oslo S | ||
| Meter over havet | 269 | ||
| Åbningsdato | 1. december 1909 | ||
| Lukket | 4. april 1986 | ||
| Arkitekt |
Harald Kaas | ||
Information med symbolet  hentes fra Wikidata. | |||
Ørgenvika Station (Ørgenvika stasjon) var en jernbanestation på Bergensbanen, der lå i Krødsherad kommune i Norge.
Ørgenvika blev oprindeligt etableret som et krydsningsspor i forbindelse med banens åbning 1. december 1909. 1. februar 1911 blev der etableret en holdeplads, der blev opgraderet til station i 1918. Indtil april 1921 hed stationen Ørjenviken. I 1914/1915 var der 1.998 passagerer, et tal der i 1919/1920 var steget til 2.330.[1]
Stationen fik sikringsanlæg 18. september 1970.[2] Betjeningen med persontog ophørte 23. maj 1982, og 4. april 1986 blev stationen nedlagt, fordi den fjernstyrede Trolldalen Station overtog funktionen som krydsningsspor. Ørgenvika havde tunnel i begge ender af stationen, hvilket gjorde det vanskeligt at forlænge krydsningssporet i modsætning til Trolldalen.
Litteratur
[redigér | rediger kildetekst]- Thor Bjerke og Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar/Oslo: Norsk Jernbaneklubb/Norsk Jernbanemuseum. s. 162-163. ISBN 82-90286-28-7.
- Nils Carl Aspenberg (1999). Fra Roa til Bergen. Historien om Bergensbanen. Oslo: Baneforlaget. s. 82-84. ISBN 82-91448-28-0.
- Aasmund Dahl, red. (1984). NSBs bygningsregistrering: Bergen distrikt. Vol. 1. NSB Arkitektkontoret. s. 48-55.
Eksterne henvisninger
[redigér | rediger kildetekst]- Ørgenvika Station i Norsk Jernbaneklubbs stationsdatabase
- Norsk Jernbaneklubbs stationsdatabase: Bergensbanen