Bruger:SYSTRADK
SYSTRA[redigér | rediger kildetekst]
SYSTRA SA er en international rådgivende ingeniørvirksomhed. Selskabet har hovedkontor i Paris, med afdelinger i Lyon og Bordeaux. Dertil kommer flere projektkontorer i Frankrig. Systra arbejder med teknisk rådgivning inden for transportområdet såvel som inden for bæredygtig mobilitet og er anerkendt på verdensplan for sine serviceydelser inden for de komplementære transporttyper til vejtransport, med speciale inden for bytransport og jernbaneområdet. Med mere end 2500 ansatte over hele verden, har SYSTRA gennemført projekter i over 130 lande og mere end 350 byer verden over.
|billede : SystraLogo.JPG|
| SYSTRA | |
|---|---|
| Fil:SystraLogo.JPG | |
| Virksomhedsinformation | |
| Branche | Transportrådgiver, ingeniørteknik |
| Grundlagt | 1957 : stiftelse af Sofrerail, 1961 : stiftelse af Sofretu 1995 : fusion af Sofretu og Sofrerail 1997 : Systra-Sofretu-Sofrerail bliver til Systra |
| Nøglepersoner | Bestyrelsesformand : Michel Cornil ; Administrerende direktør : Philippe Citroën |
| Produkter | Rådgivning |
| Regnskab | |
| Omsætning | EUR 125,7 mio. (2008) ; EUR 241,3 mio. for hele Gruppen |
| Organisation | |
Antal ansatte | Systra SA: 1202 (ultimo 2008) Systra gruppe: 2500 |
| Moderselskab | RATP, SNCF, øvrige aktionær |
| Datterselskaber | MVA Consultancy, MVA Hong Kong, Citilabs, Systra Consulting, Canarail, Sotec ingénierie, |
Historie[redigér | rediger kildetekst]
SYSTRA blev grundlagt som en fusion af de to ingeniørafdelinger, SOFRERAIL fra SNCF i 1957 (SOFRERAIL, fransk selskab for studie og realisering af jernbaneprojekter) og af SOFRETU fra RATP i 1961 (SOFRETU, franske selskab for studie og realisering af bytransportprojekter).
Oprettelse af Sofrerail i 1957 fandt sted i forbindelse med rådgivningsydelser til de indiske jernbanemyndigheder og i 1961 rådgivningsydelser om urbantransport til Montreal Metro i Quebec.
I slutningen af 1995 fusionerer SOFRETU og SOFRERAIL og bliver til SYSTRA i 1997 [1].
Som højdepunkter kan nævnes:
- Siden 1967 har SYSTRA være tilknyttet udviklingen af metronetværk i Mexico City, siden 1968 er SYSTRA også tilknyttet udviklingen af metronetværk i Santiago i Chile.
- I 1970 kommer de første rådgivningsydelser til Cairo by med byens transportplan og detaljeprojektering af linje 1.
- Fra 1974 projektering af VAL i Lille, efterfulgte af VAL i Taipei (Taiwan), Torino, Rennes, Toulouse samt Paris - Linje 14.
SYSTRA bliver således den førende ingeniørrådgiver inden for automatiserede metroer med stærkt tilknytning til udbredelse af automatiserede (førerløse) metrosystemer i verden.
- Fra 1988 er SYSTRA involveret i byggeriet af tunnelen under Den engelske Kanal og den første højhastighedslinie i Storbritannien.
Systra organisation[redigér | rediger kildetekst]
SYSTRA SA er organiseret i 4 sektorer : • Transport rådgivning - Projekteringsafdeling • Rådgivning • Fire verdensomspændende salgsregioner • Støttefunktioner
Desuden er mange datterselskaber tilknyttet moderfirmaet, hvormed de samlet set udgør SYSTRA gruppen.
Systra Conseil[redigér | rediger kildetekst]
Sektoren Systra Conseil blev oprettet den 1. marts 2009. Den består hovedsagelig af Systra’s tidligere afdeling for transportplanlægning.
Indsatsområder for Systra Conseil er:
- Trafikplaner og strategiske studier. Disse omfatter forskellige skalaer (nationale, regionale, lokale) og forskellige transportformer (offentlig transport, cykler, fodgængere ...)
Som eksempel kan nævnes: trafikanalyse for bymæssige transport, trafikplaner, regional jernbanetransportplaner, arealdisponering, osv. ...
- Myndigheds-, takstsammensætnings- og finansielle analyser.
- Design og integration af transportprojekter i fælles eget trace/arealer, i byområder (metro, sporvogn, projekt Rapid Transit, bløde former, ...) frem til forprojekterings- faserne.
- Udformningen af trafikknudepunkter og omstigningsstationer.
- Sikkerhed, solidaritet og tilgængeligheds-analyser
Eksempel: Retningslinjer for tilgængelighed, ombygninger og fjernelse af overkørsel, design af infrastruktur med positiv sociale bidrag.
- Optimering af infrastrukturen og nuværende betjening. Eksempel: analyser vedr. omstrukturering af buslinjer, frekvensanalyser, undersøgelser af omstrukturering af den eksisterende trafikbetjening, kapacitets- undersøgelser af trafik- og jernbaneknuder, undersøgelser af renovering/opgradering af eksisterende linjer.
- Undersøgelser, frem til forprojektstadie, vedr. etablering af nye Intercity-forbindelser.
- Indførelse af ny teknologi for at fremme mobiliteten (ERTMS, billettering, SAEIV – støttesystemer for drift- og passager- information)
- Impactvurdering af politikker og projekter.
Eksempel: socioøkonomiske analyser, CO2 vurdering, VVM miljøvurdering, analyse af bæredygtig produktudvikling.
- Assistance ifm beslutning, konsultation og dialog.
- Bygherrerådgivning til offentlige og private myndigheder
Eksempel: Filbrug, Mappe Grant (indkaldelse af projektet Grenelle, EFRU), registrering af henvisning til den nationale kommission for offentlig debat.
- Videredegående uddannelse og træning af transportmyndigheder, -ejer og forvalter.
Transportrådgivning[redigér | rediger kildetekst]
SYSTRA SA sektor for ingeniørrådgivning omfatter 3 afdelinger:
- Anlæg & konstruktioner (GCOA)
- Transportsystemer & -udstyr (EST)
- Projektledelse.
Salgsdivisioner (eller markedsektorer[redigér | rediger kildetekst]
SYSTRA råder over fire salgsdivisioner, der integreret med koncernens øvrige datterselskaber, hver især udgør en selvstændig enhed:
- Region Frankrig (FRA)
- Region Europa (EUR)
- Region Asie Stillehavet (APA)
- Region Afrika - Amerika - Mellemøsten (AMA)
Støttefunktioner[redigér | rediger kildetekst]
- Finans- og juridisk afdeling,
- Personaleafdeling,
- Kvalitetssikringssafdeling,
- Kommunikationsafdeling
Systra's datterselskaber og filialer[redigér | rediger kildetekst]
| Region | Datterselskaber - Filialer | By | Land | Hjemmeside |
|---|---|---|---|---|
| Frankrig | Systra S.A. - Hovedsæde | Paris |  Frankrig |
http://www.systra.com |
| Systra S.A. - Kontor | Lyon | Frankrig |
http://www.systra.com | |
| Systra S.A. - Kontor | Bordeaux | Frankrig |
http://www.systra.com | |
| Sotec Ingénierie | Toulouse | Frankrig |
http://www.systra.com | |
| Project kontorer | Brest, Le Havre, Marseille, Tours, ... | Frankrig |
http://www.systra.com | |
| Europa | MVA Consultancy | Woking - Surrey | .svg){kind=small} Storbritannien |
http://www.mvaconsultancy.com |
| Systra UK, | Woking - Surrey | Storbritannien |
||
| Systra Sotecni | Rome |  Italien |
||
| Systra Ingeneria | Madrid |  Spanien |
||
| Systra S.A. Oddział w Polsce | Warszawa |  Polen |
http://www.systra.pl | |
| Systra Branch Latvia | Riga |  Letland |
||
| Systra S.A. Franta Sucursala Bucuresti, | Bukarest |  Roumanien |
||
| Afrika - Mellemøsten | Systra Maroc | Rabat |  Marocco |
|
| Systra Egypte | Kairo |  Egypten |
||
| Systra Dubaï | Dubai |  De Forenede Arabiske Emirater |
||
| Amerika | Canarail | Montréal |  Canada |
http://www.canarail.com |
| Systra Consulting, | Little Falls - New Jersey |  USA |
http://www.systraconsulting.com | |
| Systracade | Santiago |  Chili |
||
| Mexistra | Mexico City |  Mexico |
||
| Asien | MVA Hong Kong | Hong Kong |  Hong Kong |
http://www.mvaasia.com |
| Systra Philippines Inc | Pasing City |  Filippinerne |
http://www.systraphil.com | |
| Systra Taïwan filial | Taipei |  Taiwan |
||
| Systra Asia Pacific Ltd | Hong Kong | Hong Kong |
||
| Systra Shanghaï Consulting Co | Shanghai |  Kina |
http://www.systra.com.cn | |
| Systra MVA Consulting | New Delhi |  Indien |
||
| Systra Korea filial | Seoul |  Syd Korea |
||
| Systra Philippines filial | Quezon City | Filippinerne |
SYSTRA nøgleprojekter - referenceprojekter[redigér | rediger kildetekst]
I Frankrig,
Nedenfor er et uddrag af de projekter, der for øjeblikket gennemføres af SYSTRA i Frankrig og i resten af verden:
- 2007 - 2009 : Trafikplan for bykernen Guadeloupe Guadeloupe
- 2008 - Grand Paris. I teamet, Antoine Grumbach og associerede virksomheder , gennemtænker SYSTRA muligheder for at forbinde Paris, Rouen, Le Havre, til en stor metropol hvori Seinen udtænkes som ”den store boulevard” [3].
Internationalt :
- 2007 - 2013 : 2007 - 2013: Projektering og byggeledelsen for installation og anlægsarbejder til den første undergrundsbane i Hanoi (Vietnam) Hanoi (Vietnam).
- 2006 - 2010 : R• 2006 - 2010: Realisering af et nøglefærdige sporvognslinje for det østlig Algier Alger
- 2006 - en cours : • 2006 - nuværende: bygherrerådgivning til en fremtidig højhastighedslinje i Californien[6]
Nøgletal[7][redigér | rediger kildetekst]
| Antal medarbejder | 2008 |
|---|---|
| Systra S.A. | 1202 |
| Systra gruppen | 2499 |
| Omsætning | 2007 |
| Systra S.A. | 125,7 M€ |
| Systra gruppen | 241,3 M€ |
Fordeling af den ansvarlig kapital [8][redigér | rediger kildetekst]
Produkter[redigér | rediger kildetekst]
U formet Viaduc [9][redigér | rediger kildetekst]
Den international patenterede U-viadukt er SYSTRA patenteret løsning til en økonomisk og funktionel métro metro bygværk, uformet som et U der optimere byggeriet og vedligeholdelse af anlægget. De vigtigste fordele er:
- en optimeret integration i bymiljøet (halvering af den visuel impakt på omgivelserne)
- integreret støjbeskyttelse,
- integration i brostrukturen af afsporings foranstaltninger til at holde toget på broen i tilfælde af afsporing (hvilket ikke tillader standard støjsisolering)
- fleksible og hurtig udførelse af byggeri
- omkostningsreduktion
Denne løsning er netop valgt til førerløse metroer i Taipei (Taiwan) og Dubai (UAE), samt Metro linje 2 i Guangzhou (Kina), Line 3 i Delhi Metro (Indien), og linjerne 4 og 5 i metro Santiago de Chile.
Management System[redigér | rediger kildetekst]
Et system til kvalitetsstyring er implementeret siden 1993 og certificeret siden 1998. Dette har fulgt udviklingen af ISO 9001:2000 og er baseret på effektivitetsmåling af processer. Det sikrer en optimering af organisationen- og virksomhedens driften, såvel som de serviceydelser leveret til kunderne som følge af deres projekter.
Et miljøledelsessystem blev implementeret i 2010 og SYSTRA blev miljøcertificeret jf. ISO 14001.
Præmie – Pris[redigér | rediger kildetekst]
Den 2 oktober 2008, modtog Mr. Daniel Dutoit den franske national Ingeniør pris for dens indsats i forbindelse Projektet ”Dubaï Metro”[10].
Noter og referencer[redigér | rediger kildetekst]
- ^ http://www.systra.com/Historique
- ^ http://www.lemoniteur.fr/139-entreprises-de-btp/article/actualite/520496-ingenierie-systra-veut-jouer-dans-la-cour-des-grands
- ^ Jules Michelet, Histoire de France IV, p.33
- ^ http://www.ville-rail-transports.com/content/editorial/systra-remporte-la-premiere-ligne-de-tramway-de-casablanca
- ^ http://www.damascus-metro.com
- ^ http://www.lemoniteur.fr/139-entreprises-de-btp/article/actualite/520496-ingenierie-systra-veut-jouer-dans-la-cour-des-grands
- ^ http://www.systra.com/Chiffres-cles
- ^ http://www.systra.com/Chiffres-cles
- ^ http://www.systra.com/Le-viaduc-en-U
- ^ http://www.lemoniteur.fr/157-realisations/article/actualite/517374-grand-prix-national-de-l-ingenierie-2008-les-laureats
.