Ford Mustang

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Jump to navigation Jump to search
En Ford Mustang fra 1960'erne
En Ford Mustang fra 2005

Ford Mustang er en legendarisk amerikansk bil. Den første model blev lanceret i 1964. På trods af mange år med primært meget "amputerede" modeller bl.a på grund af den første generations noget feminine udtryk og små motorer, og senere oliekrisen i 70'erne, overlevede den og modellen eksisterer stadig den dag i dag.

Da bilen blev lanceret i 1964 var det som Hardtop (også kaldet Coupé) og Convertible. Hardtop modellen havde et normalt firkantet tag, mens convertible var uden tag. I 1965 kom endnu en karroseriversion til, nemlig Fastback (2+2). Denne udgave havde skråt tag, og Mustangen blev for alvor en sportslig bil, også kaldt "Muscle car". Det er blandt bilentusiaster omdiskuteret, hvorvidt Mustangen lever op til denne titel.

Mustangen har i alle årgangene kunne leveres med V8-motor på nær 1974, hvor bilen også blev rippet for brutaliteten.

Som med de fleste amerikanerbiler blev Mustangen også ændret fra år til år. Den første store ændring var i 1967, hvor Mustangen blev større og med et lidt andet design. I 1969 fik bilen endnu et facelift, som med en anden front og bagende gik videre i 1970. '71-73 årgangene var meget anderledes. Mustangen var blevet meget større, og havde et markant anderledes design. I disse årgange gik man også højere op i luksus.

Oliekrisen i starten af 70'erne tog hårdt på de amerikanske biler, og Mustangen var bestemt ikke en undtagelse. Efter 1974 var bilen en lille sportscoupe med meget mindre motorer. Mange vil nok hævde at Mustangen først med den nye 2005 model lever op til sit oprindelige navn, men endnu flere vil hævde at med 30 års jubilæumsmodellen 1994 blev den for alvor genfødt – det vidner nutidens store Mustang træf i USA klart om – her er det ofte således at halvdelen af de udstillede Mustang nu er fra 1994 og op – selv her i 2007 udstiller man sågar de tidligste 2008 modeller, mange er ofte customized – dvs ejeren har bygget videre på bilen, og det er netop en af forklaringerne på den udødelige popularitet Mustangen har haft – man kan få et hav af tuningsdele, stylingsdele – de fleste billige i forhold til hvad sådan noget ellers koster.

Ford Mustang har i mange år været et Amerikansk ikon. En god måde at udleve den Amerikanske drøm. Bilen har været med i utallige film, bl.a Bullitt fra 1968. Her styrer Steve McQueen en mørkegrøn 68 Mustang GT390 Fastback gennem San Franciscos gader.

Ford Mustangen er modsat hvad mange tror, ikke den bil der startede trenden med de såkaldte "Muskelbiler", eller Muscle Cars. Det er dog den første bil der kan kalde sig en "Pony car". Dette skylde bl.a at bilen i mange år ikke havde de samme præstationsevner som konkurrenterne. I sær i de tidlige år, var udtrykket "Pony car" mest brugt nedsættende om den, i sammenligning, med biler som Chevrolet Chevelle, Pontiac LeMans og GTO, Dodge Charger og Challenger etc. var bilen både lille og langsom. V8 motorene var små i sammenligning, og den første generation fra 1964 til 1966, er i dag kendt som "The Girls Mustang", eller Pigernes Mustang. Da Chrysler og Chevrolet senere debutereede deres versioner af en Pony Car, altså en mere kompakt Muscle Car, var disse også udstyret med noget større og kraftiere motore. Disse modeller bestod først og fremmest af Chevrolet Camaro og Dodge Challenger.

Eksterne links[redigér | redigér wikikode]

StubStub
Denne bilrelaterede artikel er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den.