Numedalsbanen

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Numedalsbanen
Numedalsbanen bjornsrud.jpg
Numedalsbanen ved Bjørnsrud i Flesberg. Dele af banen blev ødelagt af oversvømmelse i 2002.
Overblik
Type Jernbane
Status Godsbane Kongsberg - Flesberg
Skinnecykler Veggli - Rødberg
Lokalitet Norge
Endestationer Kongsberg Station
Rødberg station
Drift
Åbnet 19. november 1927
Ejer(e) Bane Nor
Karakter Godstrafik
Teknisk
Strækningslængde 92,8 km
Linjekort
192,21 km Rødberg(1927) 370,9 m
Uvdalselva(35 m)
190,29 km Rødberg vokterbolig(1929) 395,0 m
Hvilsten(16 m)
Gvamsås V(83 m)
Gvamsås IV(92 m)
Gvamsås III(156 m)
Gvamsås II(152 m)
Gvamsås I(25 m)
186,76 km Gvammen(1927) 323,3 m
sidespor til Nore II kraftanlegg
Bondeberg(140 m)
Vrennedalen II(45 m)
Vrennedalen I(12 m)
Sandnes II(92 m)
Sandnes I(92 m)
184,01 km Søndre Sandnes(1929)
182,29 km Midtstigen(1929)
Rundberg(146 m)
180,74 km Svendsrud(1929)
178,18 km Norefjord(1927) 278,8 m
Eidsåa(30 m)
175,07 km Eidsstryken(1927) 274,6 m
171,28 km Kittelsland(1929)
169,51 km Kravikfjord(1927) 270,9 m
Geiteryggen II(246 m)
Geiteryggen I(572 m)
166,82 km Fossebrekke(1929)
164,36 km Kjerre(1927) 264,1 m
162,25 km Tveitkåsa(1935)
160,18 km Veggli(1927) 160,18 m
Veggli elv(30 m)
158,40 km Risteigen(1930)
Vamre(1976)
155,72 km Laugi(1927) 213,5
Bruhaug bruover Numedalslågen (65 m)
154,63 km Bjorsåte(1972)
153,34 km Bråten(1960)
151,87 km Rollag kirke(1958)
150,80 km Tråen(1927) 205,0
147,17 km Rollag(1927) 205,0 m
144,70 km Kjome(1930)
Selsteigen(44 m)
Selsteigen(1958)
Gygrestigen(57 m)
Ulvik(78 m)
141,00 km Djupdal(1927) 205,4 m
Helle(228 m)
137,70 km Fossan(1929) 194,5 m
135,71 km Bakkerud(1927) 191,8 m
Fv101
Bjørnsrud(1930)
Rv40
129,49 km Flesberg(1927) 184,5 m
Fv98
sidespor til Numedal bruk
127,95 km Eie(1930)
125,22 km Vangestad(1927) 184,5 m
Ruud(1929)
122,60 km Fløtterud(1930)
Lyngdalselva(27 m)
119,87 km Lampeland(1927) 181,2 m
118,08 km Toresplassen(1962)
Furuly(1976)
115,63 km Svene(1927) 180,5
Rv40
113,00 km Ramsrud(1930)
spor til Svene
110,96 km Herbru(1928) 179,3 m
109,18 km Gleda(1927) 180,7 m
105,26 km Pikerfoss(1927) 166,9 m
BævergrendveienFv88
102,19 km Spiten(1929)
Withs gateFv88
Sørlandsbanen fra Hjuksebø
99,37 km Kongsberg Station(1917) 161,9 m
Sørlandsbanen til Hokksund

Numedalsbanen er en den 92,8 km lange jernbanestrækning fra Kongsberg (i Kongsberg kommune) til Rødberg (i Nore og Uvdal kommune). Hele strækningen ligger i Buskerud fylke i Norge.

Allerede i 1873 blev planlægningen af Numedalsbanen startet, men den var alligevel først klar næsten 50 år senere. Banen blev officielt åbnet den 19. november 1927 med tilstedeværelse af kong Haakon 7. og kronprins Olav. Persontrafikken på hele banen og al trafik mellem Rollag og Rødberg blev indstillet 31. december 1988.

Baggrunden for bygningen af banen var transportbehov til Noreværkerne. Oprindelig var det planen at banen skulle blive en del af Bergensbanen. Der var damplokomotiver på Numedalsbanen frem til 1970. Derefter blev diesellokomotiver benyttet indtil persontrafikken blev indstillet.

Der var beskeden turisttrafik her i nogle år efter nedlæggelsen i regi af «Numedalsbanens venner». Store dele af banen er i dag, på grund af mangel på vedligeholdelse, i så dårlig stand at det er umulig med nogen form for togdrift. Der er imidlertid nogen aktivitet i form af skinnecykeludlejning mellem Veggli og Rødberg.

Strækningen Flesberg–Rødberg er foreslået bevaret ved brug af Plan- og bygningsloven.

En arbejdsgruppe bestående af berørte kommuner og aktuelle statlige etater skulle i 2007 fremlægge et forslag om hvilke dele af banen som burde fredes og hvad de fredede strækninger kan bruges til. Gruppen skulle også vurdere tekniske installationer, stationsbygninger og stationsområder.

Stationer[redigér | redigér wikikode]

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]