Rīgas Autobusu Fabrika

Rīgas Autobusu Fabrika
Rīgas Autobusu Fabrika
Virksomhedsinformation
Selskabsform	Offentligt begræset selskab
Branche	Bilindustri
Grundlagt	1949
Etableringssted	Jelgava, Letland
Opløst	1998
Hovedsæde	Riga, Letland
Produkt	Bus
Organisation
Datterselskab	RAF-Avia
	Information med symbolet hentes fra Wikidata.; [ redigér på Wikidata ]

Rīgas Autobusu Fabrika (Rigas Autobusfabrik; russisk: Рижская автобусная фабрика), forkortet RAF, er en tidligere bilproducent i Riga (1954–75) og Jelgava (1975–98) i Letland. RAF fremstillede minibusser under navnet RAF Latvija.

RAF etableredes i 1954 og skulle stå for Sovjetunionens samlede produktion af minibusser. Den første model var RAF-10 som præsenteredes i 1957, og som lignede Volkswagens klassiske transporter meget, som præsenteredes i 1951. Modellen, der kaldtes for Festivals, var udviklet af Laimonis Klege, som deltog i hele udviklingen. I 1959 kom en ny model, som egentlig også var en Festivals, men med en kraftigere motor – RAF-977 Latvija. I 1960 deltog RAF ved bilsalonen i Genève. I 1962 og 1966 fulgte videreudviklinger af modellen og prototyper på nye modeller udvikledes. I 1966 begyndte produktion i Armeniens hovedstad Jerevan, hvor lettiske RAF-ansatte deltog i opbyggelsen.

RAF's minibusser blev hovedsageligt benyttet af statslige sovjetiske virksomheder – flyvepladser, ambulancekørsel o.lign. De fandtes over hele Sovjetunionen, og eksporteredes til blandt andet Østblokken og til Comecon-medlemmet Cuba. Efter Sovjetunionens opløsning havde RAF svært ved at afsætte sine produkter på de tidligere markeder, og fik også sværere ved at skaffe finansiering. Virksomheden gik konkurs i 1998 efter at have haft nogle svære år.