Forrude: Forskelle mellem versioner
m bot: indsæt skabelon autoritetsdata |
Fnielsen (diskussion | bidrag) Wikilink |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:Clean car.jpg|thumb|[[Mini (bilmærke)|Mini Cooper]] med forrude og vinduesvisker]] |
[[Fil:Clean car.jpg|thumb|[[Mini (bilmærke)|Mini Cooper]] med forrude og [[vinduesvisker]].]] |
||
[[Fil:Windshield-spiderweb.jpg|thumb|Smadret forrude]] |
[[Fil:Windshield-spiderweb.jpg|thumb|Smadret forrude.]] |
||
En '''forrude''' eller '''frontrude''' er en rude på et [[køretøj]], hvis formål er at hindre fart[[vind]] men alligevel tillade fremadrettet udsyn. Forruden kan være limet hele vejen rundt, eller være fastgjort til [[karrosseri]]et med en [[Syntetisk gummi|gummiliste]]. På biler med limede ruder indgår disse oftest i karrosseriets selvbærende konstruktion. Forruder er af to slags sikkerheds[[glas]]. På [[bil]]er fra før årgang [[1967]] kan forruden være af hærdet sikkerhedsglas med den ulempe, at den ved en skade går i flere tusind små stykker. Hærdet glas er dog stadigvæk godkendt til bag- og sideruder, også på nye biler. På biler fra 1967 og frem skal forruden være af lamelglas bestående af to glas med en kraftig plasticfilm imellem. Lamelglas er mere sikkert, da det stadigvæk vil hænge sammen også efter knusning eller [[kollision]]. Forruden kan enten være klar eller tonet med eller uden en mørkere tonet øverste del. Tonede ruder er mest almindelige i dag. Moderne forruder findes med funktioner som elopvarmning, [[regnsensor]], lyssensor, lyddæmpning, solbeskyttelse og varmedæmpning. F.eks. findes der til [[Volvo V70]] årgang [[2009]] otte forskellige forruder. Da forruden er en vigtig sikkerhedsdetalje, skal den opfylde nogle af myndighederne fastsatte krav og være forsynet med et godkendelsesmærke, som normalt findes i et af de nederste hjørner. Mærket viser også fabrikantens [[varemærke]], et kodenummer samt fabrikantens navn og fremstillingslandet. På fabriksmonterede forruder findes også bilmærkets logo, men ingen bilfabrik producerer selv forruder. |
En '''forrude''' eller '''frontrude''' er en rude på et [[køretøj]], hvis formål er at hindre fart[[vind]] men alligevel tillade fremadrettet udsyn. Forruden kan være limet hele vejen rundt, eller være fastgjort til [[karrosseri]]et med en [[Syntetisk gummi|gummiliste]]. På biler med limede ruder indgår disse oftest i karrosseriets selvbærende konstruktion. Forruder er af to slags sikkerheds[[glas]]. På [[bil]]er fra før årgang [[1967]] kan forruden være af hærdet sikkerhedsglas med den ulempe, at den ved en skade går i flere tusind små stykker. Hærdet glas er dog stadigvæk godkendt til bag- og sideruder, også på nye biler. På biler fra 1967 og frem skal forruden være af lamelglas bestående af to glas med en kraftig plasticfilm imellem. Lamelglas er mere sikkert, da det stadigvæk vil hænge sammen også efter knusning eller [[kollision]]. Forruden kan enten være klar eller tonet med eller uden en mørkere tonet øverste del. Tonede ruder er mest almindelige i dag. Moderne forruder findes med funktioner som elopvarmning, [[regnsensor]], lyssensor, lyddæmpning, solbeskyttelse og varmedæmpning. F.eks. findes der til [[Volvo V70]] årgang [[2009]] otte forskellige forruder. Da forruden er en vigtig sikkerhedsdetalje, skal den opfylde nogle af myndighederne fastsatte krav og være forsynet med et godkendelsesmærke, som normalt findes i et af de nederste hjørner. Mærket viser også fabrikantens [[varemærke]], et kodenummer samt fabrikantens navn og fremstillingslandet. På fabriksmonterede forruder findes også bilmærkets logo, men ingen bilfabrik producerer selv forruder. |
||
Versionen fra 18. okt. 2014, 19:54
En forrude eller frontrude er en rude på et køretøj, hvis formål er at hindre fartvind men alligevel tillade fremadrettet udsyn. Forruden kan være limet hele vejen rundt, eller være fastgjort til karrosseriet med en gummiliste. På biler med limede ruder indgår disse oftest i karrosseriets selvbærende konstruktion. Forruder er af to slags sikkerhedsglas. På biler fra før årgang 1967 kan forruden være af hærdet sikkerhedsglas med den ulempe, at den ved en skade går i flere tusind små stykker. Hærdet glas er dog stadigvæk godkendt til bag- og sideruder, også på nye biler. På biler fra 1967 og frem skal forruden være af lamelglas bestående af to glas med en kraftig plasticfilm imellem. Lamelglas er mere sikkert, da det stadigvæk vil hænge sammen også efter knusning eller kollision. Forruden kan enten være klar eller tonet med eller uden en mørkere tonet øverste del. Tonede ruder er mest almindelige i dag. Moderne forruder findes med funktioner som elopvarmning, regnsensor, lyssensor, lyddæmpning, solbeskyttelse og varmedæmpning. F.eks. findes der til Volvo V70 årgang 2009 otte forskellige forruder. Da forruden er en vigtig sikkerhedsdetalje, skal den opfylde nogle af myndighederne fastsatte krav og være forsynet med et godkendelsesmærke, som normalt findes i et af de nederste hjørner. Mærket viser også fabrikantens varemærke, et kodenummer samt fabrikantens navn og fremstillingslandet. På fabriksmonterede forruder findes også bilmærkets logo, men ingen bilfabrik producerer selv forruder.
