Škoda Yeti

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Škoda Yeti
Skoda Yeti Experience 2010 BG-01.jpg
Škoda Yeti
Producent Škoda Auto
Moderselskab Volkswagen Aktiengesellschaft
Model Yeti
Type SUV
Teknik Tværliggende frontmotor,
for- eller firehjulstræk
Produktionsår 2009
Forgænger Ingen
Motoralternativer Benzin:
1,2−1,8 liter (77−118 kW)
Diesel:
1,6−2,0 liter (77−125 kW)
Gearkassetyper Manuel og automatisk
Karrosseriformer 5-dørs stationcar
Typenummer 5L
Produktionssted Kvasiny, Tjekkiet
Længde 4223 mm
Bredde 1793 mm
Højde 1691 mm
Akselafstand 2578 mm
Konkurrenter Audi Q3
BMW X1
Ford Kuga
Volkswagen Tiguan

Škoda Yeti (type 5L) er en kompakt SUV fra bilmærket Škoda. Den serieproducerede udgave blev præsenteret på Geneve Motor Show i år 2009 og kom på markedet i august samme år. Bilen bygges i Kvasiny i Tjekkiet[1].

Specifikationer[redigér | redigér wikikode]

Yeti findes både i versioner med forhjulstræk og firehjulstræk.

Den terrænegnede drivlinie kommer fra Škoda Octavia II 4×4, og er kombineret med en Haldexkobling.

Motorprogrammet omfatter tre benzinmotorer med slagvolume på 1,2, 1,4 og 1,8 liter (77 kW/105 hk, 90 kW/122 hk hhv. 118 kW/160 hk) samt tre 2,0-liters dieselmotorer (81 kW/110 hk, 103 kW/140 hk og 125 kW/170 hk). 1,2- og 1,4-liters benzinmotorerne, 1,6-liters dieselmotoren og den svageste 2,0-liters dieselmotor har ikke firehjulstræk som standardudstyr[1]. Til 1,2- og 1,8-liters benzinmotoren samt 2,0-liters dieselmotoren med 103 kW/140 hk fås DSG-gearkasse som ekstraudstyr. En spareversion med 1,6-liters dieselmotor og start/stop-system samt bremseenergigenvinding sælges under betegnelsen GreenLine. Til denne version benyttes rullemodstandsoptimerede hjul med mindre dækdimensioner for at reducere frihøjden og dermed også forbedre luftmodstanden.

I 2009 blev Yeti valgt til Årets Bil i Tjekkiet[2].

Interiøret ligner meget det i Škoda Superb, mens bagsædekonceptet er hentet fra Škoda Roomster.

Sikkerhed[redigér | redigér wikikode]

I Euro NCAPs kollisionstest blev Yeti i år 2009 belønnet med fem stjerner ud af fem mulige[3]. For personsikkerhed fik den testede bil 92%, og for børnesikkerhed 78% af det maksimalt mulige pointtal. Fodgængersikkerheden blev belønnet med 46% af de mulige point, mens det standardmonterede sikkerhedsudstyr fik 71% af det maksimalt mulige pointtal.

Motorer[redigér | redigér wikikode]

Model Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
Benzinmotorer
1.2 TSI 4 8 1197 77 (105) / 5000 175 / 1550 − 4100 11,8 175 2009 −
1.4 TSI 4 16 1390 90 (122) / 5000 200 / 1500 − 4000 10,5 185 2010 −
1.8 TSI 4 16 1798 112 (152) / 4300 − 6200 250 / 1500 − 4200 8,7 196
1.8 TSI 4 16 1798 118 (160) / 4500 − 6200 250 / 1500 − 4500 8,4 200 2009 −
Dieselmotorer
1.6 TDI DPF 4 16 1598 77 (105) / 4400 250 / 1500 − 2500 12,1 176 2010 −
2.0 TDI DPF 4 16 1968 81 (110) / 4200 250 / 1500 − 2500 11,6 177 2009 −
2.0 TDI DPF 4×4 4 16 1968 81 (110) / 4200 280 / 1750 − 2750 12,2 174
2.0 TDI DPF 4 16 1968 103 (140) / 4200 320 / 1750 − 2500 9,9 190 2009 −
2.0 TDI DPF 4 16 1968 125 (170) / 4200 350 / 1750 − 2500 8,4 201 2009 −

Testresultater[redigér | redigér wikikode]

Yeti opnåede i flere tests gode resultater, så f.eks. vandt den en gruppetest i auto motor und sport for dieselmodeller, mod Toyota RAV4 og BMW X1[4]. Top Gear-værten Jeremy Clarkson betegner såmænd efter en test Yeti som verdens bedste bil.

Citat […] the Yeti does every single thing better than every other car on the Market. Citat
Jeremy Clarkson[5]

Noter[redigér | redigér wikikode]

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]